于11月17日拉開帷幕的第二十一屆廣州國際汽車展覽會，“主角”無疑是新能源汽車，本屆廣州車展共有展車1132輛，新能源車469輛。而新能源汽車的核心之一電池，更是大家關(guān)注的重點(diǎn)，寧德時(shí)代在本次車展上攜神行超充電池、麒麟電池、凝聚態(tài)電池而來，并與理想MEGA完成全球首秀。

前段時(shí)間，大家對寧德時(shí)代的神行超充電池的印象還處于充電10分鐘，續(xù)航400公里，并能達(dá)到700公里以上的續(xù)航里程，而在本次廣州車展上，理想MEGA成為了全球首款搭載寧德時(shí)代麒麟5C電池的量產(chǎn)純電車型，且是首個(gè)在麒麟架構(gòu)下實(shí)現(xiàn)5C峰值快充的純電車型，充電12分鐘即可補(bǔ)充500公里，還擁有全球最高等級的電池安全與全球最高的熱失效安全標(biāo)準(zhǔn)。

而這個(gè)5C中的C即峰值充電倍率，C前面的數(shù)字越大，充電速度越快，幾C就代表能在幾分之一個(gè)小時(shí)內(nèi)將電池充滿。而理想MEGA所搭載的麒麟電池，擁有5C級別的快充實(shí)力，峰值充電電流700A+、峰值充電功率520kW+。同時(shí)，理想還表示過，麒麟5C電芯充電發(fā)熱量相對于原始設(shè)計(jì)，產(chǎn)熱功率下降25%，電芯超充溫升下降7攝氏度。

不過，在寧德時(shí)代的展臺上，神行超充電池也同樣是大家重點(diǎn)關(guān)注的區(qū)域。它作為全球首款磷酸鐵鋰4C超充電池，可實(shí)現(xiàn)媲美燃油車700km+的超長續(xù)航，能經(jīng)受-10℃的低溫環(huán)境，并30分鐘充至80%，而且在低溫虧電情況下依然可以零百加速不衰減。目前，神行超充電池已被應(yīng)用在奇瑞、哪吒、北汽新能源等品牌的車型上。

而在另一邊曾在上海車展展出過的凝聚態(tài)電池，在本次廣州車展上也“吸粉”無數(shù)。500Wh/kg單體能量密度，若作為電動車的能源供應(yīng)，電動車的續(xù)航將能達(dá)到了驚人的1500公里，并且充電3分鐘就能續(xù)航500公里，這將徹底改變電車充電慢、續(xù)航短的弱點(diǎn)。甚至有網(wǎng)友表示，未來電動高鐵不是夢。官方曾透露過，凝聚態(tài)電池的車規(guī)級版本將在今年內(nèi)具備量產(chǎn)能力。