電動(dòng)化時(shí)代，很多傳統(tǒng)汽車品牌都在轉(zhuǎn)型。奔馳有EQ系列、寶馬有i系列、奧迪有e-tron系列。然而，作為二線豪華品牌的沃爾沃有什么呢？

這兩天，沃爾沃官方正式發(fā)布了ES90車型的預(yù)告圖，新車將定位純電動(dòng)中大型轎車，并且會(huì)采用沃爾沃家族化的電動(dòng)設(shè)計(jì)元素。

注意，雖然不是沃爾沃首款電車，但卻是目前沃爾沃定位最高的純電車型之一。上市后，它將直面寶馬i5與奔馳EQE的競(jìng)爭(zhēng)。有意思的是，它并非在瑞典制造，而是在中國(guó)制造，并銷往全球市場(chǎng)。

根據(jù)官方發(fā)布的圖片來看，新車命名為“Volvo ES90”，同時(shí)展示了車身側(cè)面更多的線條設(shè)計(jì)。整體較為修長(zhǎng)，一條腰線從車頭貫穿至車尾，尤其是后門，能直觀體現(xiàn)車輛的長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)，大概率在腿部空間方面會(huì)有非常優(yōu)異的表現(xiàn)。

車輛將使用目前新能源汽車常見的彈出式門把手，結(jié)合雷神之錘大燈組以及低風(fēng)阻輪轂，整車的側(cè)面線條將比目前在售的燃油版S90更加流暢。

雖然官方并未披露這臺(tái)車的具體動(dòng)力和續(xù)航參數(shù)，但此前已經(jīng)有媒體曝光，我們可以參考一下：

新車將提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力系統(tǒng)，并且匹配一塊111kWh的大容量電池組。雖說它的實(shí)際可用容量為107kWh，但其續(xù)航應(yīng)該可以突破800km。

兩年前，沃爾沃宣布將在2030年完全轉(zhuǎn)型電動(dòng)化，而這一目標(biāo)已經(jīng)被拋棄，新目標(biāo)為到2030年，旗下90%的銷量要靠電氣化車型支撐，剩下的將留給48V輕混產(chǎn)品。

隨著ES90以及EX90兩款旗艦電動(dòng)車產(chǎn)品的推出，沃爾沃在電動(dòng)化方面的速度將進(jìn)一步提升，完成目標(biāo)指日可待。