新華社上海6月28日電（記者王辰陽）今年6月28日，國產(chǎn)商用飛機C909（原名ARJ21）迎來首航9周年。在國內(nèi)，C909飛機向北飛抵過漠河、向南飛抵過海南。在海外市場上，C909飛機已交付印度尼西亞、老撾、越南的航司，翱翔于東南亞地區(qū)。在系列化征程上，C909貨機、醫(yī)療機、應急救援指揮機、公務機等衍生型號有序發(fā)展。

　　日前，新華社記者專訪了中國商飛工程總師、C909飛機系列總設計師陳勇，了解C909飛機不斷拓展航線網(wǎng)絡、加速系列化發(fā)展的最新進展。

　　“截至目前，C909飛機共交付市場166架，累計運營700余條航線，運送旅客超2400萬人次。作為我國商用飛機領域的探路者，C909飛機實現(xiàn)了國產(chǎn)噴氣飛機商業(yè)運營從0到1的突破，探索出了一條國產(chǎn)商用飛機全生命周期的發(fā)展道路。”陳勇說。

　　飛邊疆快線：助力地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展

　　今年6月，新疆進入旅游旺季，連接喀什與伊寧兩大旅游目的地的航班達到了每日往返4班，由成都航空和華夏航空的C909飛機執(zhí)飛。

　　陳勇表示，自2023年6月C909飛機首次在新疆運營以來，共有22架C909飛機投入當?shù)氐倪\營，累計開辟航線120余條，安全載客超130萬人次。

　　除了新疆，C909飛機在東北、內(nèi)蒙古等地區(qū)運行的邊疆快線，通過不斷織密區(qū)域航線網(wǎng)絡，有效提升出行便利性，帶動地區(qū)間人口流動，促進地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。

　　此外，C909飛機已經(jīng)投入國際航線運營。2019年10月26日，C909飛機的首條國際航線，哈爾濱—符拉迪沃斯托克航線開通；2024年6月7日，C909飛機的首條中亞航線，喀什—胡占德航線開通，進一步促進了國內(nèi)外城市間經(jīng)濟、文化、旅游等領域的交流互通。

　　陳勇說：“我們收到了來自成都航空等航司的反饋，他們表示從飛行表現(xiàn)來看，C909飛機非常適應新疆等地的運行環(huán)境，幫助航司實現(xiàn)了‘上高原、飛中亞’的目標。”