2023年日本東京車展即將拉開帷幕，作為亞洲最具影響力的車展之一，此次參展陣容備受關(guān)注。作為在家門口舉辦的重磅車展，日本本土汽車品牌特別賣力，準(zhǔn)備將自己眾多的核心車型借此機(jī)會展現(xiàn)給世界。
目前，本田公布了此次車展的參展陣容，可以說異常豐盛，對一貫在新產(chǎn)品上格外吝嗇的他們來說，豪華到像是吃了一頓年夜飯一般，讓人震驚。
首先是SUSTANIA-C概念車，這是一臺純電動小車，看起來像縮小版的本田e，新車采用紅色和白色雙拼的顏色，車頭甚至還設(shè)計了一塊微波爐大小的太陽能電池板，強(qiáng)化其新能源的身份。整車透露著一股復(fù)古氣息，據(jù)官方介紹，SUSTANIA-C概念車的車身由可重復(fù)使用的丙烯酸樹脂材料制成。
其次是CI-MEV，這是一臺采用小型兩座電動掀背車造型打造的代步車產(chǎn)品，雖然也是電動化車型，但最大亮點(diǎn)是搭載自動駕駛技術(shù)，只在解決狹窄道路的最后一公里出行，例如北京胡同、上海弄堂以及公共交通尚未覆蓋的地區(qū)。
第三是Prologue原型車，它就是本田與通用合作的范本，這款車基于通用奧特能平臺打造，定位全新純電動SUV，車身尺寸為4876mm，寬為1988mm，高為1643mm，軸距3093mm。據(jù)悉，新車將于2024年投放市場，有望提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩個動力版本供選擇。這臺車最有可能引入國產(chǎn)，但它的競爭力相比強(qiáng)大的自主品牌來說，可能無法引起太多關(guān)注。
此次東京車展，本田展出的車型更多是純電動產(chǎn)品，而非燃油產(chǎn)品，甚至連此前引以為傲的混動與氫動力都較少提及，充分說明這家日本汽車巨頭已經(jīng)做好了向電動化全面轉(zhuǎn)型的趨勢。那么你猜一猜，本田此次推出的眾多概念車型，能像此前燃油車一樣，在全球汽車市場掀起風(fēng)潮嗎？
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