小米追尾大巴车,车机还能用?友商产品滞销,原因揭秘!
純電中級轎車被譽為“新車地獄”。
你們猜猜有多少競爭力極強的車型?特斯拉Model 3、智己L6、比亞迪漢EV、極氪001、極氪007等等。幾乎每一款新車推出,都會被無情吞噬,但有一臺車除外,它就是小米SU7。
為什么其他車都折戟沉沙,唯獨小米例外?咱們可以從一起車禍中獲得答案。
幾天前,一位剛提新車的小米SU7車主遇到了車禍,由于駕駛經驗不足,新車與前方慢速行駛的大巴車追尾,造成損傷。
從現場圖片來看,小米車頭受損,而大巴車的尾部變形。讓人驚訝的是,小米SU7受傷最嚴重的部位是機蓋,而前防撞梁、A柱等等承壓區域幾乎毫無變形。
更離譜的是,小米的兩顆安全氣囊都順利彈出,但中控屏幕依舊能正常使用,并且連擋風玻璃都沒破。讓車主直呼:質量太好!
回想某些合資品牌,嘴巴上說為了提升安全,使用了各種新奇的技術,并且支付了幾十上百億的研發成本。但事實上,車禍中A柱斷裂、氣囊未彈、防撞梁撞失效的比比皆是。
甚至有些車型為了偷工減料,直接在A柱、防撞梁這些保命的地方下手,毫無底線。
但是,消費者不是傻子,在經歷多次事故后,一款新車的安全性就能看出端倪了。于是他們用腳投票,選擇小米SU7而非其他產品。
目前,小米SU7上市一年,但已經沖到銷量榜第二名,這還是在全系只有一款車的情況下。如果YU7上市,一臺SUV一臺轎車,雙車聯合,小米的影響力可能會更強。
所以,認真對待市場,對待消費者的產品,銷量不會差。
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