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CES 2023丨雅迪携全矩阵产品亮相CES 并全球首发VFLY电动滑板车精英领袖款
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簡介近日,CES 2023在美國拉斯維加斯盛大舉行,作為全球最大的科技消費電子產品展,CES吸引了諸多品牌到場參展,國產兩輪電動車品牌雅迪也攜旗下諸多新品來到此次展會,展示了在兩輪出行領域的技術實力。作為 ...
近日,CES 2023在美國拉斯維加斯盛大舉行,作為全球最大的科技消費電子產品展,CES吸引了諸多品牌到場參展,國產兩輪電動車品牌雅迪也攜旗下諸多新品來到此次展會,展示了在兩輪出行領域的技術實力。
作為機車文化的盛行之地,雅迪此次在展會上推出的兩款電動摩托一經亮相,就獲得了現場觀眾的關注。“雅迪VFLY VFD”和“雅迪VFLY神盾隼VFE150”兩款電摩,是針對背面市場專門推出的兩款性能座駕,展現了雅迪對于北美機車文化的深入研究。
其中雅迪VFLY VFD電摩采用了普通傳統摩托車的造型,極具棱角的車身線條,極具動感。動力上,雅迪VFLY VFD采用了10000W中置電機,峰值扭矩180牛·米,最高時速可達100km/h。配備高能量密度雙72V32Ah可拆卸鋰電池,總電量達到了4.6kWh,NEDC工況下續航里程可達140km。結合前后CBS制動結合高檔減震組合,帶來極致電摩騎行體驗。
智能方面,雅迪VFLY VFD配備了一塊5英寸液晶屏,搭載了車機互聯系統,結合手機APP,用戶可以隨時掌握車輛信息,并且結合NFC無鑰匙系統和巡航控制能力,帶來不同于傳統燃油摩托車的騎行體驗。
而雅迪VFLY神盾隼VFE150更是基于雅迪與保時捷設計工作室聯合打造的外觀,讓用戶在電摩上也能感受跑車級的體驗。
展會期間,雅迪還全球首發了VFLY電動滑板車精英領袖款,憑借出色的產品力,一經發布就受到了現場的熱捧,并斬獲了“CES2023最受歡迎的電動滑板車”獎項,展現了雅迪不俗的自主研發能力。
值得一提的是,雅迪還在現場帶來了快充技術,將汽車級充電技術引入到兩輪電動車,能夠讓車輛在20分鐘內充電80%,為用戶帶來更為便捷的出行體驗。
此外,包括VFLY 騎兵01、召喚師·鈦客、雅迪SOLO在內的雅迪全矩陣產品在現場進行了展示,展現了雅迪不錯的產品力。
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“輕舟”何以抵四海?民進建言助力微短劇“揚帆”
娛樂用戶規模超6.6億,市場規模達505億元人民幣,海外應用全球累計下載量逾4.7億次……近年來,中國微短劇產業發展突飛猛進,以“小”體量撬動文旅、電商、公益等領域的“大”價值,也成為中國文化出海的一葉“輕舟”。不過,微短劇制播環節仍存在不少問題。為推動微短劇高質量發展,統一戰線成員積極建言獻策。
選手越多 賽道越寬
今年全國兩會期間,民進中央《關于促進我國微短劇提質發展的提案》(以下簡稱“提案”)總結了當下微短劇在產業模式、行業競爭、內容質量、國際傳播等方面存在的問題,提出“健全管理的長效機制”“鼓勵創新商業模式”“鼓勵文化出海平臺建設”等建議。近日,民進中央文化藝術委員會委員侯小強接受本報記者采訪,對此進行詳細解讀。
侯小強曾是知名網文平臺負責人,后踏入微短劇領域,創辦制作公司。面對微短劇行業面臨的機遇與挑戰,他相信“市場的力量”,也強調“管理的智慧”。
比如提案提到“競爭”。內容同質化嚴重,頭部企業與中小團隊資源分配不均,這是競爭帶來的暗面。如何解決?還是要靠競爭。
“要相信市場的力量。”侯小強認為,市場自有“凈化”功能,微短劇賽道需要更多“選手”入場,因為“品牌越多,市場能發揮的力量就越大,凈化功能就越強”。
微短劇拍攝周期短、成本低、變現快,早期吸引大量中小企業加入。如今,這一賽道不僅集齊頭部視頻網站,淘寶、美團、小紅書等互聯網“大咖”及央視與多家衛視也紛紛入場。
業態日益豐富,令微短劇整體質感的提升肉眼可見。“大屏”與“小屏”碰撞,不僅觀眾獲益,創作者也嘗到了甜頭——習慣拍攝長劇的影視人,開始探索更具“網感”的敘事方式;一些原本聲名不顯的微短劇創作者,憑借亮眼作品被更多人看到,轉戰“大屏”。
“長劇與短劇的從業者需要意識到,二者并非競爭對手,這不是一個零和游戲。微短劇觀眾變多,高品質長劇也不會失去市場。”侯小強說,“微短劇的出現,豐富了文化產業生態,從業者應齊心協力把‘蛋糕’做大。”
優化機制 科學監管
市場不是萬能的,微短劇行業需要科學的監管機制。侯小強認為,這個監管機制需要為業界各方找到平衡點,避免“一放就亂、一管就死”,提高資源配置效率。
提案中提到的監管分別指向制作方、平臺方及整個行業。鼓勵創作,要堅決“拉黑”盜版和抄襲者,保護原創權益;維護平臺,需防止流量壟斷,保障市場平衡發展。此外,建立相關行業協會,制定行業標準和規范,培養行業人才,支持技術及商業模式創新……種種舉措都旨在促進行業健康發展。
“我個人還有一個小建議”,侯小強說,“監管機構的專家團隊可以更加多元化,注入年輕力量,因為年輕人有更新的視野。微短劇這個年輕產業遇到的問題,年輕人也許更容易找到解決方法,甚至有些問題在年輕人看來也許都不是問題”。
“門檻”降低 敘事創新
微短劇從業者多為年輕人。今年3月發布的一份《2025微短劇從業者生態調查》顯示,超七成受訪的微短劇從業者年齡在30歲以內,“00后”占比近半。調查還顯示,這個行業為不同學歷背景的人才提供了進入機會。
“微短劇和網文一樣,進入門檻低。創作者不需要投入大量資本,只要擁有足夠的創造力,就可以入場。對于文化產品生產來說,這種模式極大地節約了成本,解放了生產力。”侯小強說道。他在接受記者采訪前幾天,通過社交平臺分享自己對微短劇的“十二個思考”。其中一條寫道,微短劇正在“復刻網文進化史”。
“網文有一個共同的敘事模式——‘且聽下回分解’。如果內容不夠精彩,下一章就無人訂閱。所以每部連載的網文都帶著‘鉤子’,吸引讀者‘追更’。也因此,網文創作者都有強烈的市場化思維。”曾深耕網文市場的侯小強分析道,“微短劇的生產也是同樣的邏輯。”
他并不諱言,“市場化思維”的另一面是追逐“爆款”,扎堆跟風。但是,泥沙俱下時,自我凈化也開始了。“市場化思維會推動創作者不斷創新,趕在觀眾審美疲勞之前拿出新東西。”
文化“破壁” 出海共鳴
對“下回分解”的好奇,對“推陳出新”的追逐,并非中國觀眾獨有的觀劇偏好。侯小強觀察到,“現在海外熱門的微短劇,很多都是‘外國臉’加‘中國梗’”。
包括暨南大學《對外傳播藍皮書:中國數字文化出海發展報告(2024~2025)》在內的多份報告顯示,中國微短劇出海市場呈爆發式增長。如今,中國微短劇已成為中國文化出海“新三樣”(網絡文學、網絡影視劇與網絡游戲)的重要組成部分。
助力微短劇出海,民進中央的提案也提出相關建議,如“鼓勵國內創作者直接生產具有跨文化傳播潛力的內容,減少文化‘中介’,促進不同文化之間的交流與理解”等。
“人類悲歡是相通的。”侯小強認為微短劇的優勢在于其敘事模式已經消解了大部分文化壁壘。對于出海前景,他充滿信心:“想想中國有多少充滿創造力的人。隨著AI(人工智能)技術發展進一步解放生產力,加上積極的政策引導,這些創作者和企業可以放開手腳,去參與全球文化產業分工,用自己的聲音講好中國故事。”(完)(《中國新聞》報記者 程小路 報道) 【編輯:王琴】 ...
【娛樂】
閱讀更多海軍山東艦航母編隊在香港舉行甲板招待會
娛樂本報香港7月3日電(記者王堯、馮學知)海軍山東艦航母編隊3日上午順利抵達香港,開啟為期5天的訪問活動。3日晚,編隊在山東艦上舉行甲板招待會。香港特別行政區行政長官李家超,全國政協副主席梁振英,中央港澳辦、中央駐港駐澳機構有關負責人,香港、澳門特別行政區政府部分官員和各界愛國人士代表應邀出席。
甲板招待會開始前,李家超在飛行甲板上檢閱山東艦儀仗隊。受邀嘉賓參觀了山東艦部分裝備設施,了解航母編隊基本情況,親身感受新時代國防和軍隊建設發展成就。
傍晚的維多利亞港,海風輕撫。山東艦機庫懸掛滿旗,以艦艇特有禮儀歡迎客人的到來。寬大明亮的艦載機機庫布置一新,前后起降平臺分別擺出印有“國安家好”“一起向未來”的主題背景墻,到處洋溢著歡快祥和的氛圍。晚上6時許,受邀嘉賓陸續走進機庫,與編隊官兵齊聚一堂,現場響起《東方之珠》樂曲,甲板招待會拉開帷幕。海軍副政治委員程堅中將致辭,向關心支持國防和軍隊建設的香港各界人士表示歡迎,介紹山東艦航母編隊此次訪問香港的重要意義,稱贊香港各項事業取得的發展進步,表達人民海軍對香港繁榮穩定的堅定支持。
隨后,編隊官兵走上舞臺,表演由他們創作編排的文藝節目。除了中國傳統文化展示外,水兵深情地唱起《軍港之夜》《我愛這藍色的海洋》《我的祖國》《紫荊花盛開》等經典曲目,展現海軍戰士的風采風貌和家國情懷。活動結束時,全場500多人共同高唱《歌唱祖國》,抒發中華兒女愛國奮進、團結自強的強烈感情。
海軍、南部戰區、駐香港部隊、駐澳門部隊和山東艦編隊有關領導參加。 【編輯:劉陽禾】 ...
【娛樂】
閱讀更多中德舉行第八輪外交與安全戰略對話
娛樂中新社柏林7月4日電 當地時間7月3日,中共中央政治局委員、外交部長王毅同德國外長瓦德富爾在柏林舉行第八輪中德外交與安全戰略對話。
王毅說,今年是中歐建交50周年,中德全方位戰略伙伴關系也開啟了新的10年。中歐、中德關系步入承上啟下的關鍵節點。中德關系發展得好,不僅將帶動中歐關系整體向好,對世界的穩定發展也具有重要意義。作為全球第二和第三大經濟體,中德肩負重要國際責任,承載各方期待,應攜手并進,對彼此互信再確認,對兩國合作再鞏固,對雙邊關系再深化。面對當前變亂交織的國際局勢特別是保護主義、逆全球化、單邊霸凌大行其道,中德更需要加強戰略溝通協作,以中德關系的穩定性為世界注入更多確定性,共同倡導并踐行多邊主義,維護以聯合國為核心的國際體系、以國際法為基礎的國際秩序、以聯合國憲章為基礎的國際關系基本準則,致力于發展更加可靠、穩定、可預期的全方位戰略伙伴關系。
王毅表示,前不久,習近平主席同默茨總理通電話,為下階段中德關系發展指明方向、定下基調。中德關系歷經國際風云,始終保持穩定發展,最重要的經驗就是秉持相互尊重、求同存異、合作共贏的相處之道,這是中德關系持續發展的根本邏輯。中德歷史文化、社會制度不同,存在差異很正常,關鍵是增進了解互信,冷靜理智看待分歧。中方將中德關系置于中國外交重要位置,贊賞德國新政府在發展對華關系上秉持積極理性態度,希望德方像當年中國無條件支持德國統一一樣,支持中國為實現國家完全統一作出的努力,恪守一個中國原則。德國作為歐盟核心大國為推動中歐關系作出了積極努力,希望德方繼續為中歐關系發展發揮建設性作用。
瓦德富爾表示,德方愿同中方成為彼此可信賴、可預測的合作伙伴。當今時代充滿危機挑戰,德中保持密切溝通協作十分重要。兩國交往歷史悠久,伙伴關系基礎良好,在許多問題上有著共識,同時能秉持相互尊重和建設性態度妥處分歧差異。期待同中方密切交流交往,繼續加強雙邊合作。德國政府堅定奉行一個中國政策。
雙方還就烏克蘭危機、伊朗核問題、中東局勢和多邊戰略協作等深入交換了看法,一致同意繼續密切溝通協調,為推動停火止戰、和平解決爭端作出努力和貢獻。(完) 【編輯:劉陽禾】 ...
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