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探秘2023东京车展：半幅方向盘、纯电动，丰田概念皮卡EPU发布
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簡介作為家門口的車展，豐田、日產、馬自達等日系本土品牌都拿出了很多概念產品，甚至我們已經能看出未來日系車型的發展脈絡。就在昨天，豐田發布了EPU概念車，這是一款定位中型皮卡的產品，采用純電動力，后續豐田的 ...
作為家門口的車展，豐田、日產、馬自達等日系本土品牌都拿出了很多概念產品，甚至我們已經能看出未來日系車型的發展脈絡。
就在昨天，豐田發布了EPU概念車，這是一款定位中型皮卡的產品，采用純電動力，后續豐田的主銷皮卡產品將有可能采用這種設計風格。
雖然身為概念車，但設計風格并不夸張，反而量產十分容易。新車擁有較為運動的外觀，全車所有燈組都采用LED光源，并且負責照明的主燈采用上下分層式結構，看起來非常具有科技感。而車頭中央的品牌徽標則變成了發光的“TOYOTA”字符，彰顯精致感。
得益于電動化帶來的結構簡潔，新車的側面設計非常順暢，并結合硬朗的線條，帶來立體感和力量感。新車的長寬高分別為5070/1910/1710mm，軸距為3350mm。由于尺寸問題，第二排車門的長度看起來略顯局促，并且車窗的開啟面積也較小，和豐田C-HR有著相似的風格設計。
車內才是這輛豐田概念皮卡的精髓，整體設計十分大膽，豐田設計師創新性的將半幅方向盤和大屏幕放在了一輛皮卡車型上。并且，如果你仔細看還會發現，屏幕上方有一個凸起的裝置，那是控制車輛擋位的裝置，在當下的汽車行業，如此設計的只有這一臺車。
其他方面的設計細節也非常具有創意，中控臺融合了一塊巨大的儲物槽，甚至連副駕前方也有一塊，用來放置手機、鑰匙、卡片等雜物非常方便。而下方黑色區域也有容積巨大的儲物空間，日系車追求實用的本質并未改變。
目前，這臺概念車的動力系統和續航能力并未公布，不過根據豐田的實力，想做一臺表現不錯的皮卡產品并不難。鑒于北美市場對皮卡車型的巨大需求，這臺EPU概念皮卡的量產版將很快公之于眾。
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