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奇瑞汽车，但是德国制造，奇瑞或与大众就欧洲生产达成协议
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簡介4月30日消息，據歐洲相關媒體報道，奇瑞汽車即將與大眾集團達成協議，將在后者位于德國的一家工廠生產汽車，以加速奇瑞進軍歐洲市場的步伐。據悉，奇瑞將在該工廠生產全新推出的Lepas品牌，這是奇瑞面向大眾 ...
4月30日消息，據歐洲相關媒體報道，奇瑞汽車即將與大眾集團達成協議，將在后者位于德國的一家工廠生產汽車，以加速奇瑞進軍歐洲市場的步伐。
據悉，奇瑞將在該工廠生產全新推出的Lepas品牌，這是奇瑞面向大眾化市場的一個子品牌。就在本月剛剛發布亮相，將會基于旗下瑞虎系列SUV進行改款，定位全球市場。首批面向歐洲市場的將是兩款緊湊型SUV和一款中型SUV車型，提供燃油、插混、純電三種動力，預計明年上市。
對此，奇瑞方面也進行了證實，表示確實在就德國本土化生產展開洽談，但沒有透露合作方是否是大眾。
實際上，這一消息也不算是空穴來風，隨著大眾削減成本計劃的實施，一批工廠將面臨關閉，其中就包括位于德國德累斯頓和奧斯納布呂克的兩家工廠。而在去年年末，就曾有消息指出，有數家中國車企正在考慮收購或租賃這兩家工廠來進行歐洲本土化的生產。
隨著歐洲此前對中國汽車的關稅政策實施，中國汽車在歐洲銷售也面臨著一定的關稅壓力，因此本土化生產也成為了企業主流的選擇。同時，隨著國內競爭日益激烈，中國車企也將進一步加快出海計劃，那么原本像是大眾這樣面臨關閉的工廠，無論是租賃還是收購，都會是一個較為經濟的選擇。奇瑞最終是否會選擇大眾的工廠來進行生產，我們也將持續關注。
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中歐舉行第十三輪高級別戰略對話
熱點中新社布魯塞爾7月3日電 (記者 德永健)當地時間7月2日，中共中央政治局委員、外交部長王毅在布魯塞爾同歐盟外交與安全政策高級代表卡拉斯舉行第十三輪中歐高級別戰略對話。
王毅說，今年是中歐建交50周年，也是聯合國成立80周年，即將舉行的新一次中歐領導人會晤備受矚目。50年來，中歐關系歷經風風雨雨，邁過溝溝坎坎，只有全面回顧走過的路，才能正確把握前行方向。中歐關系發展歷程表明，雙方關系的定位是伙伴而不是對手，合作是主基調和壓艙石，雙方應在這一框架下通過溝通妥處分歧。中歐不存在根本利害沖突，有著廣泛共同利益。雙方都支持多邊主義和開放合作，都支持聯合國核心地位和國際關系民主化，都堅持通過對話和平解決爭端。面對國際局勢不確定、不穩定性上升，中歐作為兩大力量和兩大經濟體，應加強交往、深化了解、增進互信、推進合作，共同維護戰后國際秩序，為世界提供稀缺的確定性。中方愿同歐方推動新一次中歐領導人會晤取得積極成果，為中歐關系未來發展指明方向。
王毅表示，中國外交秉持中華文明的和諧基因，倡導和平、包容、合作。在和平與安全問題上，中國是當今世界記錄最好的大國。中國不是美國，不應用美國走過的道路鏡像中國。中歐歷史文化、價值觀不同，不能因為有差異就視為對手，不能由于出現分歧就尋求對抗。當前歐洲面臨各種挑戰，但過去、現在、未來都不是來自中國。雙方應相互尊重、相互借鑒，共同發展、共同進步，為人類文明作出中歐新的貢獻。希望歐方真正樹立客觀理性對華認知，奉行更加積極務實對華政策。
王毅強調，中歐作為全面戰略伙伴，最重要的是相互尊重和照顧彼此核心利益。中方一貫支持歐洲一體化，支持歐盟增強戰略自主，在國際事務中發揮建設性作用。希望歐方也能以實際行動尊重中方核心利益。臺灣問題事關中國主權和領土完整，聯合國2758號決議早已從事實和法理上徹底解決了包括臺灣在內全中國在聯合國的代表權問題，希望歐方切實恪守一個中國原則。
卡拉斯表示，歐中是伙伴，雙方在支持聯合國主導地位、維護國際法和國際秩序等重大議題上有著共同責任和重要影響。歐盟堅持一個中國政策，愿同中方籌備好新一次中歐領導人會晤，通過坦誠溝通，增進相互了解，發展更具建設性的歐中關系，開展更為均衡、公平的經貿合作。
雙方還就烏克蘭危機、以巴沖突、伊朗核問題等交換了看法。(完) 【編輯:劉歡】 ...
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