8月8日消息，今天，特斯拉發布了2024年第二季度車輛安全報告，報告顯示，得益于Autopilot、FSD等技術，特斯拉是目前路上最安全的車輛之一。

根據特斯拉公布的數據，在開啟Autopilot的前提下，大約每行駛688萬英里（約合1107萬公里）才會發生一起事故，而在關閉Autopilot的情況下，這一數據變為每行駛145萬英里（約233萬公里）發生一起事故。

作為參考，我們來看下美國國家公路交通安全管理局和聯邦公路管理局最新的數據，憑借每行駛67萬英里（約107萬公里）就會發生一起車禍。這樣來看，在開啟Autopilot的情況下，特斯拉相比普通車輛，安全了大約10倍。

特斯拉認為，得益于Autopilot、FSD等功能，結合被動安全、主動安全，以及輔助駕駛系統等功能，很好地保障了特斯拉車主、乘客，以及其他道路使用者的安全。值得一提的是，在美國新車評估項目進行的測試中，特斯拉的車型也獲得了有史以來最低的整體受傷概率。

隨著車輛智能化的發展，如今輔助駕駛等相關功能也日漸成為車輛的必備功能，包括顯示AEB等功能，確實在應對一些突發的狀況時，相比人駕，無論是在觀察的范圍、反應的靈敏度上，也有著更高的優勢。或許當前不同的車企，處于不同的水平線，有一些車輛的相關功能可能表現得不那么盡如人意，但假以時日，輔助駕駛這一技術終究會改變如今的交通現狀，真正解決車輛安全問題。

比較有意思的是，在稍早些時候，特斯拉還分享了車輛火災事故數據，據悉，在2012至2022年間，特斯拉每行駛1.3億英里，會發生一起車輛火災事故，并且這一數據還包括了因為建筑火災、野火、縱火等跟車輛本身無關的原因所導致的火災。而作為參考，美國火災協會和美國交通部統計的數據，美國平均每行駛1800萬英里就會發生一起車輛火災事故，似乎在這方面，也與大家日常所認知的新能源現狀有很大的差距。或許，新能源車也沒那么不堪。