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打不过中国新势力?奥迪撤销2033年停产内燃机计划
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簡介前幾年新能源車剛剛興起的時候,好多廠家都激進的推動電動化轉型,提出在2030-2035年間停產內燃機的目標。不過計劃顯然沒有變化快,近兩年很多海外品牌電動化轉型受阻,紛紛撤銷了停產內燃機的計劃。近日, ...
前幾年新能源車剛剛興起的時候,好多廠家都激進的推動電動化轉型,提出在2030-2035年間停產內燃機的目標。不過計劃顯然沒有變化快,近兩年很多海外品牌電動化轉型受阻,紛紛撤銷了停產內燃機的計劃。近日,奧迪也正式宣布撤銷2033年停產內燃機的決定。
此前奧迪的計劃是在2026年停止推出新款燃油車型,2033年停止內燃發動機的生產。而現在奧迪則是表態,燃油車的生產將會持續到2035年左右甚至更久,奧迪燃油車的未來將取決于用戶需求以及市場發展。
而奧迪也不是第一個撤銷停產內燃機決定的車企,BBA中奔馳早已撤銷類似的決定,而寶馬則是從未提出過停產內燃機的計劃,這一切主要是因為眾多海外汽車品牌在電動化轉型上受阻。在新能源需求量極高的中國市場,面對來勢洶洶的造車新勢力,海外品牌們明顯招架不住。而在海外市場,各個廠商還需要面對充電基礎設施建設滯后等現實問題,這時候再砍掉傳統燃油車無異于自絕生路。
不過撤銷停產內燃機決定不代表放棄電動化。以奧迪為例,其一方面仍舊堅定的推行自己的電動化戰略,并且和中國本土企業合作,推出全新品牌全新車型。另一方面,現有的燃油車產品線也會向混動化、電氣化轉型,比如說近期發布官圖的新款奧迪Q3就會推出插電混動版本。燃油+電動兩條腿走路,這就是海外汽車品牌面對新能源轉型給出的新答案。
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總監制丨閆帥南
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閱讀更多近200名華裔青少年廣西“尋根” 體驗人工智能技術魅力
知識中新網南寧7月8日電(林浩 廖嘉儀)“在今天的活動中,我在廣西科技館與AI機器人對弈,體驗到人工智能技術的魅力,學習到很多科技知識,覺得非常充實。”7月7日,來自法國的華裔女孩田露溪說。
圖為與會嘉賓向營員代表授旗。林浩 攝
當天,2025“親情中華·中國尋根之旅”夏令營走進廣西開營儀式在南寧市舉行,田露溪和來自美國、意大利、印度尼西亞等國家的近200名華裔青少年,開啟為期10天的中華文化之旅。
此次活動由中華全國歸國華僑聯合會主辦,廣西壯族自治區歸國華僑聯合會、廣西壯族自治區科學技術館等單位承辦,以“共同的根共同的魂共同的夢”為主題,將組織營員們分3組分別到南寧、防城港、欽州開展研學活動。
圖為廣西科技館科技輔導員以趣味實驗形式講解物理知識。廖嘉儀 攝
中國僑聯兼職副主席、廣西壯族自治區歸國華僑聯合會主席陳潔英在開營儀式致辭中表示,當前,廣西正著力構建“北上廣研發+廣西集成+東盟應用”的人工智能發展路徑,以人工智能小切口加強與東盟合作,加快建設中國—東盟人工智能創新合作中心,希望營員們在活動中感受中國—東盟開放合作成果,見證西部陸海新通道國際門戶港建設成就,積極向親朋好友介紹所見所聞,成為助力廣西對外交流合作的“友好使者”。
與田露溪相似,越南華裔青少年李冠儒期待在此次活動中深度了解廣西與風土人情,感受人工智能技術給生活帶來的便利,在動手實踐中學習到科學知識。
在廣西科技館,李冠儒在講解員的引導下,操作特制實驗裝置,觀察在離心作用下形成的“小龍卷風”,理解了龍卷風核心區以及外圍氣流運動的原理。
圖為參加活動嘉賓和營員合影留念。林浩 攝
法國小熊貓學校校長羅堅表示,希望營員們在此行中感受廣西在推動中國—東盟人工智能合作方面的創新舉措,與廣西建立友誼。
此次行程中,營員們將通過文化課堂、實地體驗、民俗互動等方式,感受廣西歷史底蘊、文化魅力與發展成就。
據介紹,“親情中華·中國尋根之旅”活動是中國僑聯打造的知名文化交流品牌項目,旨在幫助海外華裔青少年探尋中華文化根源、增進民族情感認同、搭建中外文化交流橋梁。(完)
【編輯:陳海峰】 ...【知識】
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