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这回成了？本田索尼合作打造的AFEELA量产车型发布
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簡介1月7日，一年一度的CES今日盛大開幕，在今年的展會上，本田與索尼合作打造的電動車品牌AFEELA終于帶來了它的首款量產車型——AFEELA 1，據悉新車將首先向美國用戶開放預訂，提供300英里約48 ...
1月7日，一年一度的CES今日盛大開幕，在今年的展會上，本田與索尼合作打造的電動車品牌AFEELA終于帶來了它的首款量產車型——AFEELA 1，據悉新車將首先向美國用戶開放預訂，提供300英里（約482公里）續航，并支持特斯拉快充。
本田和索尼在CES上發布新車，這兩年都快成為“老傳統”了，不過前兩年都停留在概念階段，今年終于進入到量產階段了。新車在外觀上延續了概念車的設計方案，并且一如之前的概念車，在保持簡潔設計的同時，有著不少極為激進的設計，比如新車就去掉了門把手的設計。新車定位純電轎車，目前官方沒有給到車身尺寸，預計為C級車。
內飾部分，新車配備了一體式的聯屏方案，以及半幅式的方向盤，好在新車依舊保留了換擋和轉向的實體撥桿，沒有那么激進。此外，新車車頂配備了激光雷達，據悉會提供L2+級別的輔助駕駛。
實際上，對于一款日本品牌的純電車型來說，新車在配置和一些細節上，包括外觀方面，還是非常符合一輛當下的純電動車型的定義的，但我相信對于中國用戶來說，實際上這些配置是有些稀松平常了。更何況，這款量產車依舊處于期貨狀態。
新車將提供兩個版本，AFEELA 1 Origin和AFEELA 1 Signature簽名版，對應售價分別為89900美元和102900美元，約合人民幣65.8萬元和75.4萬元。其中首批Signature車型要到2026年才能交付，而Origin更是要到2027年才可交付。屆時，新車的配置處于怎樣一個水準，要打個很大的問號了。
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