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知名供应商孔辉发文:我们不想被压榨!
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簡介都知道國內新能源汽車行業很卷,但是究竟卷到什么程度,可能圈外人都不太清楚。就在昨天,一篇來自孔輝科技董事長郭川的文章《我有一個夢想》火遍全網??纵x是目前國內規模非常大的空氣懸掛供應商,他們的產品主要供 ...
都知道國內新能源汽車行業很卷,但是究竟卷到什么程度,可能圈外人都不太清楚。
就在昨天,一篇來自孔輝科技董事長郭川的文章《我有一個夢想》火遍全網。
孔輝是目前國內規模非常大的空氣懸掛供應商,他們的產品主要供給客戶為理想、嵐圖等,占據國內市場份額的40%左右。文章表達了他對目前汽車主機廠壓榨供應商的不滿。
文章通過夢想的形式,向整個汽車圈訴苦,即便像孔輝這樣的供應鏈大廠,也受到主機廠拖欠貨款、不尊重技術、惡意報低價等問題的困擾。
其實,當下新能源汽車正在經歷嚴重的價格戰,類似的車型,你賣10萬,我賣8萬,他賣6萬,相互壓價嚴重。而雖然價格便宜,但品質也比之前差很多。
整條產業鏈,車企沒賺到錢、工人沒賺到錢、供應鏈沒賺到錢,低價將汽車產業壓得喘不過氣。
不過,如果不加入價格戰,就得眼睜睜看著市場份額被其他廠家搶走,到時候車企又要面臨生存危機。
其實,價格戰的本質問題在于供大于求。
20年前,汽車產業剛剛起步,隨便一臺國產車都能賣到十大幾萬,那時候整個產業鏈都能賺到錢。但如今,一臺車只賣幾萬元,純粹靠著量大利薄在維持。并且,車企除了在生產層面降低成本,也會給供應商施壓,拖延他們的結算周期,這也是孔輝董事長發文的核心原因之一。
不過,這個問題短期內并不能解決,只有靠競爭,將多余的產能消滅,剩余的汽車品牌才能逐漸脫離價格戰,并恢復到正常的利潤水平。
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