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时速最高346km/h,小米SU7 Ultra量产版成纽北史上最速量产电动车
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簡介6月11日,雷軍在社交平臺發文,宣布小米SU7 Ultra量產版首次征戰紐北,就刷新了德國紐北賽道量產電動車圈速紀錄,成為紐北史上最速量產電動車。小米SU7 Ultra量產版的圈速成績為:7分04秒9 ...
6月11日,雷軍在社交平臺發文,宣布小米SU7 Ultra量產版首次征戰紐北,就刷新了德國紐北賽道量產電動車圈速紀錄,成為紐北史上最速量產電動車。小米SU7 Ultra量產版的圈速成績為:7分04秒957。
雷軍表示紐北賽道是全球汽車工業技術與實力的巔峰舞臺,他還分享了近年量產電動車在紐北賽道登頂的車型。
2019年8月,保時捷Taycan Turbo 7分42秒登頂。
2021年9月,特斯拉Model S Plaid 7分35秒579秒登頂。
2022年4月,保時捷Taycan Turbo S 7分33秒35秒登頂。
2023年9月,保時捷Taycan Turbo GT(配備魏斯阿赫套件)7分07秒55登頂。
2025年4月,小米SU7 Ultra量產版(配備賽道專業套裝)7分04秒957登頂。
可以看到紐北的量產電動車圈速紀錄幾乎一兩年就會被刷新一次,雷軍也認為小米SU7 Ultra的紀錄在不久可能就會被刷新,因此小米將會在紐北長期駐扎。
繼去年10月小米SU7 Ultra原型車成為紐北全球最速四門車之后,小米SU7 Ultra原型車又一次打破量產電動車紀錄,通過官方的視頻,可以看到小米SU7 Ultra原型車最高時速達到346km/h。有些網友可能質疑,一輛汽車跑得那么快有什么用?
事實上,電動汽車能夠在紐北賽道跑出優秀的成績,一定程度上能夠證明其在電機效率、智能化調校、空氣動力學設計上有足夠多的突破。
此外紐北圈速一直是汽車愛好者和媒體關注的焦點,小米SU7 Ultra通過刷新紐北圈速,能夠讓更多人感知到小米汽車的性能優勢。特別是在歐洲市場,更可以向消費者證明中國汽車不僅能夠在性價比上取勝,也可以在技術上與歐洲老牌車企正面競爭。
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本次活動由廣東省人民對外友好協會、美中航空遺產基金會、廣州市人民對外友好協會主辦,圖片展以“同盟抗敵”“并肩作戰”“生死營救”“抗戰勝利”為脈絡,講述中美軍民聯合抗日并肩作戰的故事。其中,重點介紹了1400余名美籍廣東臺山青年投筆從戎,加入飛虎隊,返華參戰的歷史故事。
圖為展覽中展出的飛虎隊歷史實物。 陳驥旻 攝
廣東與飛虎隊有著天然血脈聯系,1600多名華裔飛虎隊員中,近九成祖籍廣東。廣州市華僑歷史學會會長林干表示,廣東是著名的僑鄉,在飛虎隊的戰斗中,僑鄉人民給予了巨大的支持。為了保護家鄉和鄉親不受日本侵略者的侵害,不少華僑飛行員血灑長空。飛虎隊的英雄事跡中不僅僅有廣東僑界的身影,而且他們也是中美抗日同盟精誠合作的紐帶。
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圖為美中航空遺產基金會主席杰夫·格林(左)與“飛虎隊友誼學校”代表互贈禮物。陳驥旻 攝
在戰后長達80年里,飛虎隊與廣東僑界的情緣賡續不斷。在美國,許多廣東籍華僑華人收藏家向廣東各級博物館捐贈了飛虎隊、華僑華人抗戰等相關文物。在廣東,僑界組織了多次飛虎隊及抗戰主題展覽,通過紀念抗日戰爭和世界反法西斯戰爭,續寫了中美人民友好續篇。
活動當日,杰夫·格林為廣東省首批飛虎隊友誼學校授牌,廣州市真光中學、東莞市松山湖北區學校、江門臺山市第一中學、中山市楊仙逸中學四所學校加入飛虎隊友誼學校項目,將開展中美青年友好交流活動。(完)
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