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近日有消息稱京東外賣試點(diǎn)讓騎手送餐時(shí)幫客戶扔垃圾引發(fā)關(guān)注，并帶來(lái)大量爭(zhēng)議，其中多數(shù)網(wǎng)友最擔(dān)憂的是衛(wèi)生問(wèn)題。

根據(jù)一條網(wǎng)傳的微信消息截圖顯示，6月19日京東在北京、宿遷開始試點(diǎn)騎手幫忙扔垃圾服務(wù)，然后又?jǐn)U大到深圳、成都、廣州等10個(gè)大城市，要求每個(gè)城市至少有55人參加。方案是在送餐平峰期主動(dòng)詢問(wèn)用戶是否需要幫忙丟垃圾，目標(biāo)主要面向無(wú)電梯高樓層用戶和腿腳不便用戶。扔垃圾時(shí)需要手動(dòng)使用水印相機(jī)記錄，并將憑證回傳至站長(zhǎng)，由騎手運(yùn)營(yíng)統(tǒng)一收口，每單補(bǔ)貼0.2元。

然而不少網(wǎng)友在看到幫扔垃圾的消息后表示無(wú)法接受，因?yàn)轵T手是負(fù)責(zé)送餐的，你的外賣從商家出餐后到送到手上前，騎手是唯一的接觸人。而不少人認(rèn)為騎手摸過(guò)了垃圾后再為你送餐，換誰(shuí)都接受不了。

對(duì)此，京東回應(yīng)稱這項(xiàng)服務(wù)目前是小范圍測(cè)試，沒(méi)有正式上線，由全職騎手自愿參加，補(bǔ)貼不是0.2元/單，而是0.5元/單，并且平臺(tái)給騎手配備了一次性手套和消毒液，能做到安心配送。

雖然京東回應(yīng)了衛(wèi)生方面的措施，但仍然有用戶表示不買賬。畢竟騎手總是在趕時(shí)間，有網(wǎng)友提到，一些騎手取餐送餐時(shí)連車鑰匙都不拔，一些騎手會(huì)為了送得更快連闖幾個(gè)紅燈，不能指望這樣的騎手扔了垃圾還會(huì)給手消毒。騎手如果不熟悉小區(qū)情況，連垃圾桶都要找半天，更影響后續(xù)的送餐了。所以有不少用戶表示，如果京東真把這政策開放了，以后就不會(huì)再點(diǎn)京東的外賣。

此外，小編也翻到了2017年《楚天都市報(bào)》的一篇報(bào)道，幫扔垃圾這種事連一部分騎手也不愿意接受。騎手曾先生說(shuō)送餐上門就被業(yè)主塞了一袋垃圾，“當(dāng)時(shí)感覺(jué)我更像是上門取垃圾的”，但為了不被差評(píng)，也就忍了。

然而當(dāng)時(shí)平臺(tái)的想法卻不一樣，餓了么表示樂(lè)意接受，但騎手也可以婉拒；美團(tuán)稱各家配送公司有不同的規(guī)定，但一般要求盡量照顧顧客；當(dāng)時(shí)還活著的百度則建議騎手婉拒，如果需求很多，會(huì)考慮給騎手發(fā)手套和消毒液，滿足顧客要求。看來(lái)平臺(tái)一直都在想做這個(gè)事，只是礙于觀瞻沒(méi)有做起來(lái)。