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10月6日消息，經過幾年發展，5G通信目前已經算是比較普及了。而就在近日，中國移動攜手中關村泛聯院、vivo等機構，公布了全新的6G基帶原型系統，實時吞吐率可達16.5Gbps。

對于該系統，中國移動表示，該系統面向Sub7 GHz頻段，是中國移動面向通感算智、天地一體深度融合公共實驗裝置底座的重要核心。并且，做為“6G通感算智融合技術平臺”重要組成部分，基帶能力強大、系統架構靈活開放，達到了國際領先的水準。

據悉，該系統具備了基礎能力強、開放能力強、擴展能力強三大特點。基礎能力部分，該系統支持100Gbps容器網絡吞吐，可以實現125us的超短TTI處理能力，最大中斷響應時延小于10μs。同時，系統具備了8流、128數字通道、單載波帶寬400MHz的能力，基帶實時吞吐率高達16.5Gbps，可以很好地滿足6G新技術相關要求。

同時，該系統具備了開放共享能力，能夠與產業合作伙伴聯合開展6G相關技術的驗證工作。目前，該系統已經實現了中移動云化異構硬件底座，與中信科研發的Sub7 GHz AAU，以及vivo終端原型機的對接，實現了基站到終端業務的全面貫通。

擴展能力方面，該系統目前已經實現了0-12GHz大范圍靈活可偏中頻信號的傳輸，并能夠與中低頻、毫米波、可見光等多頻段射頻前端進行高效對接，能夠實現多頻段可適配性，能夠針對新頻段關鍵器件及基帶技術進行相應的測試、驗證。

當然，目前6G技術還處在研發和驗證階段，距離普及應該還有相當長的距離。實際上，對于民用通信來說，別說當前的5G，更早的4G技術都已經足夠使用，相信不少朋友目前也都還沒有使用5G，而作為更先進的6G技術，更大的價值應該還是針對工業等相關領域，作為新時代的基礎設施而存在。當然，不管如何運用，我們還是期待中國在相關技術層面能夠處于領先地位。