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沃尔沃全球裁员,瑞典总部受到重创?
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簡介沃爾沃這家來自瑞典的豪華汽車品牌,也終于挺不住下滑的銷量,準備大規模裁員了。幾天前,沃爾沃汽車宣布,將在全球范圍內裁員,涉及3000名員工。具體來看,3000個被裁崗位,涉及1200個瑞典本土員工,主 ...
沃爾沃這家來自瑞典的豪華汽車品牌,也終于挺不住下滑的銷量,準備大規模裁員了。
幾天前,沃爾沃汽車宣布,將在全球范圍內裁員,涉及3000名員工。具體來看,3000個被裁崗位,涉及1200個瑞典本土員工,主要集中在總部的辦公室。而剩下的1800個員工,則來自全球。
據悉,本次裁員沃爾沃提供了15億克朗的成本,約合人民幣11.33億元。也就是說,每位被裁員工將獲得平均37萬元的補償。而具體的3000個被裁崗位和名單,將在7月17日公布。
此次裁員的核心原因在于銷量下滑,以及向純電動轉型的動作緩慢。
6年前,當大眾和BBA等歐洲造車巨頭紛紛向電動化轉型時,沃爾沃在歐洲的銷量主力依舊是柴油車。然而,由于排放法規變得更為嚴格,但自身的發動機研發技術沒有跟上,導致沃爾沃在2023年做出停產柴油車的決定,這對它的銷量來說,是個重創。
全球市場的表現也不樂觀,雖然沃爾沃2024年全球銷量達到76.3萬輛,同比增長8%,但營收卻并未保持同步上漲。以中國市場為例,雖然銷量在二線品牌中表現還可以,但是以低價和讓利促銷作為代價,因此不具備持續的后勁兒。
根據沃爾沃最新財報數據顯示,2025年第一季度營業利潤僅為19億瑞典克朗,與去年同期的47億瑞典克朗相比,近乎腰斬。稅前利潤率也從5%急劇降至2.3%,營收方面同樣不容樂觀,從939億瑞典克朗縮減至829億瑞典克朗。
因此,裁掉不必要的員工,并保持公司現金流,成了這個傳統豪華品牌當前必須要做的事情。
目前,沃爾沃在全球擁有4.35萬名全職員工和3000名勞務派遣員工,而此次3000人的裁員,約占7%左右。
如果后續經營業績進一步惡化,不排除繼續大幅裁員的可能。這家百年汽車品牌的未來正變得撲朔迷離。
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7月2日,香港特區政府運輸及物流局局長陳美寶宣布,經與廣東省相關部門協商后達成共識,爭取于11月正式啟動實施首階段“粵車南下”計劃。圖為陳美寶(前排右)會見傳媒。中新社記者 李志華 攝
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