美国公路安全保险协会（IIHS）最新碰撞试验结果，15款车型仅有1款获全优
車輛安全一直是消費者比較關(guān)注的問題，特別是被動安全方面關(guān)系著駕乘人員的安全，全球著名的碰撞機構(gòu)也為車輛的被動安全方面做了很多努力。就在前不久，全球著名車輛碰撞測試機構(gòu)美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）公布了15款SUV車型的最新碰撞試驗結(jié)果，僅有1款車型獲得了全優(yōu)的成績，有9款車型得到了不及格。
IIHS在此次碰撞測試中，增加了40%重疊碰撞時，以此來對后排乘客的受傷風(fēng)險評估。而挑選車型均為此前測試中獲得優(yōu)良成績，以確保它們有足夠的安全保護裝置，不過在新的測試中，只有沃爾沃XC40一款車型在所有項目上都獲得了GOOD分數(shù)。
此外，福特Escape的表現(xiàn)也很不錯，只是后排座椅安全帶的約束得到了A，其它項目均為G。另外，豐田RAV4整體評級為A也還算可觀，但是后排座椅安全帶約束有較大問題，碰撞后假人頭部有較大向下的位移，隨后移動到了側(cè)氣簾和車窗之間，有較大的受傷隱患。
奧迪Q3、日產(chǎn)奇駿和斯巴魯森林人整體評價均為M，在新增的后排測試中也都遇到了各式各樣的問題，需要解決安全帶固定點的位置，以及后排椅背角度等等。而其它9款車型也出現(xiàn)了各種各樣的問題。
IIHS自1995年引入40%偏置碰撞測試以來，正面碰撞導(dǎo)致死亡事故的概率減少了近50%。不過目前的碰撞測試，還都是針對前排乘客，反而對后排乘客的保護不足，因此很多汽車制造商對于后排乘客保護沒有在意。該碰撞試驗仍以40%偏置重疊測試為中心，以40mph（約64 km/h）的速度撞擊蜂窩狀鋁結(jié)構(gòu)。
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