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何小鹏透露自研芯片将外销，大众部分车型有望搭载
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簡介在前幾天小鵬G7預售發布會上，小鵬汽車官宣其自研的圖靈AI芯片將首發搭載于小鵬G7上，這款單顆有效算力超過700 TOPS的AI芯片將成為小鵬未來的核心競爭力。不過小鵬在AI芯片上的野心可不僅僅局限于 ...
在前幾天小鵬G7預售發布會上，小鵬汽車官宣其自研的圖靈AI芯片將首發搭載于小鵬G7上，這款單顆有效算力超過700 TOPS的AI芯片將成為小鵬未來的核心競爭力。
不過小鵬在AI芯片上的野心可不僅僅局限于滿足自用需求。近日有媒體報道稱，小鵬正洽談向其他車企供應AI芯片，大眾部分車型有望搭載。
根據小鵬汽車聯合創始人何小鵬在接受英國《金融時報》采訪時透露的信息，小鵬正致力于將圖靈人工智能芯片搭載到大眾汽車明年在中國推出的部分車型中。如果此事成功落地的話，這將是小鵬與大眾合作過程中又一里程碑事件。
2023年，大眾汽車宣布入股小鵬汽車，持有其4.99%的股權。2024年雙方又簽署技術合作協議，基于小鵬的技術平臺開發兩款針對中國市場的新能源車型。按照當時的協議，兩款車型將在2026年上市，目前來看，小鵬應該是打算將圖靈AI芯片應用到這兩款車型中。
雖然小鵬向大眾供應芯片一事還沒有落地，但是從理性角度來說，這件事對雙方都是有利的。對于小鵬來說，如果圖靈AI芯片可以實現對外供應，將幫助小鵬快速平攤芯片開發的高額成本。而對于大眾來說，智能化是大眾目前的短板，有了小鵬芯片的幫助，大眾可以快速補齊短板，在新能源車市場占據一席之地。
不過企業間的合作，除了技術層面還有諸多因素要考量，小鵬向大眾供應芯片這事兒能不能落地？我們持續關注。
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