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对标途昂 东风日产Pathfinder申报图曝光
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簡介粗粗一算，東風日產已經有很多年沒有推出全新車型了。但目前市場的整體狀況所有人都清楚，因此作為傳統汽車品牌，也不得不亮相新產品。就在前兩天，東風日產官方宣布將在11月17日開幕的2023廣州車展正式亮相 ...
粗粗一算，東風日產已經有很多年沒有推出全新車型了。但目前市場的整體狀況所有人都清楚，因此作為傳統汽車品牌，也不得不亮相新產品。
就在前兩天，東風日產官方宣布將在11月17日開幕的2023廣州車展正式亮相全新車型——Pathfinder，新車定位中大型SUV，直接對標車型為上汽大眾途昂。
Pathfinder的車身長度達到5130毫米，軸距達到2900毫米，是一臺十足的大塊頭。新車采用最新家族式前臉，尺寸巨大的進氣格柵幾乎霸占了整個車頭，并與大燈融為一體。同時，下方采用三段式進氣口設計，提升了車輛的運動感。
車側的設計偏向穩重，一根腰線從前大燈尾端貫穿車身連接車尾，搭配下方前后輪眉凸起的線條，讓新車看起來凹凸有致，別有一番風味。
車尾采用狹長造型的燈組，并在中間加入黑色飾板以及品牌logo，配合下方Pathfinder車型名稱以及380 4X4的字樣，看起來非常大氣。
新車的動力系統核心為一臺2.0T四缸自然吸氣發動機，最大功率185千瓦，最大扭矩350牛米，大概率就是日產天籟上那臺2.0T VC-TURBO可變壓縮比引擎，雖然沒有公布變速箱信息，但基本就是日產自研的CVT。
對于這樣一臺車，市場對其評價并不樂觀。拋開產品層面的細節設計，當下消費者對中大型SUV的需求量并不高，而且有多款熱門車型把持。再看動力，免稅送牌的插電式混動車型銷量都不一定有保障，一款用戶并不熟悉的純燃油中大型SUV，又有多高的知名度？
所以，Pathfinder如果上市時一并推出e-Power混動系統，那還有可能在老牌競爭對手那里搶到一些訂單。但如果全系都是純燃油，那一個月的銷量也就在3位數左右徘徊。
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老撾華裔新生代：老撾隨處可見中國商品
綜合中新網普洱7月3日電 (黃興鴻)“老撾能買到的中國商品越來越多，老撾每年也會出口大量水果到中國。”3日，參加第二屆老撾華裔新生代“游學普洱”活動的帶隊老師龔穩書如是說。
當日，參加活動的44名老撾華裔新生代，參訪位于云南省普洱市思茅區的中國—老撾民間經貿文化交流中心(下稱“中老交流中心”)，聆聽中華文化及普洱文化專題講座，開展互動交流活動等。
7月3日，老撾華裔新生代參訪中國—老撾民間經貿文化交流中心。 黃興鴻 攝中老交流中心負責人石云介紹，該中心成立于2015年，旨在以經濟貿易和文化交流為紐帶，依托普洱市在大湄公河次區域內的區位優勢，搭建雙方多領域、深層次的溝通橋梁，促進普洱乃至云南與老撾華僑華人的密切聯系，推動雙方在互聯互通、投資貿易、產業發展、能源資源和人文交流等領域取得新突破。成立至今，已開展多場中老交流活動。
來自老撾南塔省的學生芭妮達介紹，她家開商店，賣中國進口的面條、方便面等，其中方便面最為暢銷。
龔穩書稱，在老撾豐沙里省，中國進口的食品，學習用品、生活用品備受歡迎。
7月3日，老撾華裔新生代通過活動增進友誼。 黃興鴻 攝在中老交流中心做志愿者的黃銳介紹，他是老撾瑯勃拉邦人，那里有許多中國人經商，中國商品隨處可見，食品、電器、服裝等琳瑯滿目。“我想成為一名商人，2023年到普洱學院留學，就讀會計專業。”他說，老撾年輕人喜歡時尚的中國服裝，現在他已通過電商平臺，銷售了一批服裝，利潤可觀。
據統計，2024年，普洱與老撾的貿易額為15.9億元，同比增長6.5%，其中出口1億元，同比增長11.1%，進口14.9億元，同比增長6.2%。2025年1—5月，雙方貿易額為3.4億元，同比增長25%，其中出口0.45億元，同比增長35.3%；進口2.97億元，同比增長23.5%。
位于中國西南邊陲的普洱市“一市連三國”，與老撾、越南、緬甸山水相連。本屆“游學普洱”活動由普洱市人民政府僑務辦公室主辦，于6月30日啟動，將持續至7月5日。(完)
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