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奇瑞星纪元ES正式亮相 首发搭载宁德时代神行超充电池
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簡介10月16日消息,奇瑞科技DAY今天正式舉行。會上,奇瑞旗下星途星紀元ES車型正式亮相,新車將首發寧德時代4C神行超充電池。同時,瑤光2025一系列新技術也在會上正式公布。根據公布的信息顯示,寧德時代 ...
10月16日消息,奇瑞科技DAY今天正式舉行。會上,奇瑞旗下星途星紀元ES車型正式亮相,新車將首發寧德時代4C神行超充電池。同時,瑤光2025一系列新技術也在會上正式公布。
根據公布的信息顯示,寧德時代神行超充電池10分鐘可補能400km,該電池將于今年年底量產,明年一季度正式上市。在常溫狀態下,神行電池10分鐘可充電至80%;同時,寧德時代還采用了電芯溫控技術,在低溫環境下,可以快速加熱,以便讓整個系統升溫至最佳工作溫度區間,如此一來,即使在-10℃的環境下,也能實現30分鐘充電至80%。
據了解,星紀元ES是全球首款量產的AI大模型汽車,搭載了LION AI大模型語音助手,得益于LION AI大模型的多模態能力,具備了包括生活旅行規劃、身體健康顧問在內的五大功能。
此外,新車還具備了包括空氣彈簧+CDC、零百加速3.7秒、交互大燈等一系列亮點,并搭載雙OrinX芯片,提供了高達508TOPS的算力。
在奇瑞科技DAY上,奇瑞還帶來了瑤光2025的一系列技術亮點。據介紹,瑤光2025將具備安全、能耗、空間、智艙、智駕等諸多特點,并將會被運用到E0X高性能電動平臺及超級混動平臺上。
安全方面,奇瑞接下來的新車將會采用高強度鋼結合鋁材質的輕量化太空艙結構,具備二橫三縱環抱式傳力結構、主動式安全帶、遠端氣囊等技術。同時,奇瑞還將從安全電芯、防水、防撞、防熱等角度,全面關注電池安全。
此外,奇瑞還將打造世界級的低能耗,比如在純電車型上,可以在常溫狀態下實現CLTC工況最低電耗11.7kWh/100km,CLTC工況續航最長可達905km;而在低溫狀態下,也能確保衰減比例低于行業平均水平。
而混動車型,得益于72項混動低能耗技術,以及第五代ACTECO混動專用發動機,能夠實現WLTC工況下饋電油耗4.2L/100km,WLTC純電續航106km,綜合續航1400km,19分鐘可由30%補能至80%。
奇瑞還將采用EEA5.0面向用戶自定義的服務化電子電氣架構,為用戶帶來更好的智艙體驗。具備高達1000TOPS的高算力硬件架構、SOA雙解耦軟件架構、高寬帶安全通訊架構等特點。以LION 6.0智艙為例,能夠支持2.5K高清中控大屏,支持場景化HMI。此外,奇瑞Pilot 3.0自動輔助駕駛系統,將針刺后城區NOP、匝道互通、智慧禮讓、記憶泊車、遙控泊車等一系列功能。
接下來,這些技術將會在奇瑞風云系列純電/混動車型、星途星紀元純電車型、捷途山海系列混動SUV車型等一系列新車上得以運用。
會上,奇瑞也透露了接下來的一些產品規劃,在今年四季度,奇瑞計劃將推出5款超級混動車型,以及基于E0X平臺推出4款高端電動車型。而在接下來兩年內,將共推出24款超級混動車型,及15款E0X平臺高端電動車型。同時,奇瑞的車型接下來也將進入歐洲、拉美、非洲、澳洲等多個海外市場,我們也期待奇瑞能夠取得更加輝煌的成績。
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