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2023P&E丨全面提升，徕图leofoto携LS无中轴系列三脚架重磅新品而来
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簡介第二十四屆中國國際照相機械影像器材與技術博覽會China P&E）于2023年5月12日，在北京展覽館隆重開幕！作為連接全球影像產業與中國市場的重要平臺，各影像器材廠商紛紛參與。其中，徠圖le ...
第二十四屆中國國際照相機械影像器材與技術博覽會（China P&E）于2023年5月12日，在北京展覽館隆重開幕！作為連接全球影像產業與中國市場的重要平臺，各影像器材廠商紛紛參與。其中，徠圖leofoto攜LS無中軸系列三腳架升級款新品來到展會現場。
2016年時，徠圖LS無中軸系列三腳架憑借時尚外觀、無中軸的緊湊結構和產品的穩定性、便捷性，助力眾多攝影愛好者和攝影專業人士體驗不同環境下的穩定拍攝體驗。這次的升級款新品LS-324CPRO/LS-284CPRO所有腳管由菱形紋碳管升級成新技術的雪山紋碳纖維管；所有腳鎖升級成海王系列專用防沙塵腳鎖系統，可節省清潔維護成本；調節角度升級成4個，在中高位之間增加第4角——42°大風區黃金角度，在戶外風區也能安穩拍攝；展開高度增加10cm，適用更多場景；平臺表面積加寬約10%，增加與云臺的接觸面積；調節扣優化，操作舒適度大幅提升。
而云臺系列的新品則是G3四維齒輪云臺、LBH-60雙球云臺和LBH-40雙球云臺。G3云臺支持水平、俯仰、左右三維方向獨立調控，并有粗調、微調兩種調控方式。LBH系列雙球懸停云臺擁有匈牙利Uniqball公司的專利設計，既保留了球形云臺萬向旋轉的靈活性，又融合專業液壓云臺強大的懸停功能。
另外，徠圖還在展會現場帶來了多款攝影功能夾、傘夾、腳架周邊附件、手柄、手機/IPAD支架、快裝系列產品，它們能極大程度的提升用戶在攝影方面的體驗性，也可以帶來更便捷的使用感受。
穩定的畫面、優秀的畫質，在慢速快門、長焦拍攝以及延時攝影等場景下，三腳架的作用尤為重要。徠圖在穩定性、稱重能力、攜帶便捷性上為攝影愛好者和攝影專業人士帶來了高質量攝影的基石。
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襄渝、達成鐵路完成2025年第一階段大修集中修
知識中新網成都7月3日電 (記者 王鵬)記者3日從中國鐵路成都局集團有限公司(下稱成都局集團公司)獲悉，該公司管內襄渝、達成鐵路當日完成2025年第一階段大修集中修，歷時近兩個月。
圖為大修集中修現場。趙鵬 攝襄渝鐵路是橫跨川、陜、鄂、渝三省一市的國家Ⅰ級客貨共線鐵路，自1973年通車以來，始終是中原地區入川的重要通道，年貨物吞吐量超千萬噸，承擔著中歐班列近三成貨源集結任務。達成鐵路是西南地區第一條快速鐵路，承擔著四川東出至華中、華東，北上華北等地的運輸任務。
今年5月，成都局集團公司達州工務段、重慶工務段、遂寧工務段、成都工務大修段、成都工務大機段、達州車務段、重慶北車務段、達州電務段、達州供電段、重慶供電段等20家單位9000余人，對襄渝、達成鐵路鋼軌、軌枕、道岔、道砟及供電接觸網、信號設備、通信光纜等進行立體式檢修和維護，共完成成段換軌約200公里、線路大機搗固約640公里、線路大機打磨約570公里、成組換岔約90組、道岔脫桿搗固約440組，更換吊弦約5700根、動車徑路桿號牌約18400塊等任務。
為圓滿完成此次大修集中修，成都局集團公司先后克服人員工期緊、施工任務重、專業融合多等難題，采用“大天窗、綜合用、徹底干”的創新作業模式，以“大兵團作戰”提升施工效能，最大程度減少對運輸秩序的影響。
據了解，按照線路周期養護標準，最大限度保障暑期鐵路運輸安全穩定，襄渝、達成鐵路2025年大修集中修主要分為兩個階段，目前已完成第一階段任務，預計今年10月份左右進行第二階段大修集中修。隨著大修集中修任務的完成，襄渝、達成鐵路設備可靠性和列車運行平穩性將顯著提升，為鐵路運輸安全筑牢設備基礎。(完)
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