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电动飞机真要普及？宁德时代投资数亿美元，进军航空器电池领域
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簡介最近幾年，隨著新能源汽車的普及，不少人都享受到了技術帶來的紅利。例如，以前零百加速3秒的車要上千萬，現在只要30萬；以前大排量車的油耗很高，一公里2-3塊錢，但現在新能源車一公里幾分錢；以前發動機需要 ...
最近幾年，隨著新能源汽車的普及，不少人都享受到了技術帶來的紅利。
例如，以前零百加速3秒的車要上千萬，現在只要30萬；以前大排量車的油耗很高，一公里2-3塊錢，但現在新能源車一公里幾分錢；以前發動機需要經常保養，一次幾百上千元，現在電動機幾乎不用保養。
眾多優勢，再疊加國家層面推出的免購置稅、送綠牌等政策優惠，讓新能源汽車的普及率不斷提升。
然而，汽車實現了新能源化，同樣作為交通工具的飛機，什么時候也新能源化呢？
這兩天，動力電池領域巨頭寧德時代與峰飛航空簽署戰略投資合作協議，由寧德時代獨家投資數億美元，成為峰飛航空的戰略投資者。
峰飛航空這家公司大家可能不是很熟悉，它成立于2017年，業務主要涉及空中出行領域，成立以來，通過研發和制造純電動自動駕駛eVTOL載人飛行器，被業內所熟知。
目前，經過多年發展，這家公司已經在德國成立了歐洲研發與適航中心，在美國籌建了運營維護中心，并且在山東建有大型復合材料量產制造基地。
在峰飛航空的產品陣營中，除了電動載人飛行器，還擁有飛控航電、機身設計、大功率電機研發等等技術儲備，因此是一家高科技企業。
不過，動力電池一直是峰飛航空的短板。此次與寧德時代合作，相當于強強聯合，補齊了峰飛航空的短板，并且補充了現金流，有助于進一步推動載人飛行器的研發。
從雙方公開的部分合作協議看到，寧德時代將重點提升eVTOL電池的能量密度和性能表現，支持eVTOL更長的飛行距離和更高的載重量，同時在安全性和穩定性方面也將迎來更為顯著的提升。
如果一切順利，飛行汽車可能很快就能實現量產與銷售。
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國際高標準經貿規則推進高水平制度型
開放試點措施復制推廣工作的通知
國函〔2025〕68號
各省、自治區、直轄市人民政府，國務院各部委、各直屬機構：
主動對接國際高標準經貿規則，實現規則、規制、管理、標準相通相容，是建設更高水平開放型經濟新體制的重要舉措。2023年11月，國務院印發《全面對接國際高標準經貿規則推進中國(上海)自由貿易試驗區高水平制度型開放總體方案》(國發〔2023〕23號)，支持中國(上海)自由貿易試驗區全面對接國際高標準經貿規則開展先行先試，打造國家制度型開放示范區。經過一年多的試點試驗，中國(上海)自由貿易試驗區開展了一批引領性、標志性制度創新，形成了一批具有較高含金量的先進經驗和典型案例。為用好中國(上海)自由貿易試驗區全面對接國際高標準經貿規則的試點經驗，在更大范圍釋放制度創新紅利，以高水平開放推動深層次改革、高質量發展，現就做好復制推廣工作通知如下：
一、各地區、各部門要深刻認識當前形勢下做好復制推廣工作的重要意義，認真抓好、抓出成效。復制推廣工作要堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，堅持穩中求進工作總基調，進一步全面深化改革，擴大高水平對外開放，更好統籌發展和安全，深入實施自由貿易試驗區提升戰略，主動對接國際高標準經貿規則，構建與中國式現代化相適應的管理制度和監管模式，打造透明穩定可預期的制度環境。
二、各省、自治區、直轄市人民政府要強化主體責任，加強對復制推廣工作的組織領導，完善工作機制，明確責任人、時間表、路線圖。要因地制宜做好復制推廣工作，充分考慮實際情況，重點推進企業和群眾急需的試點舉措，做好與其他改革開放試點措施的相互協調、相互銜接。要全面準確宣傳解讀，及時總結提煉好的經驗做法，確保復制推廣工作取得實效。
三、國務院有關部門要按照職責分工，加強對各地區復制推廣工作的支持指導。對確需制定具體意見、辦法、細則、方案的，應在本通知印發之日起一年內完成。商務部要加強統籌協調，推動解決復制推廣過程中遇到的困難和問題。
四、各地區、各部門要統籌開放和安全，完善風險防控制度，加強風險評估預警，強化風險防范化解，在推動措施落地見效的同時，實施與之相適應的風險防控措施，健全權責明確、公平公正、公開透明、簡約高效的監管體系。對出現的新情況、新問題，要及時研究解決，不斷調整優化實施舉措。重大事項及時按程序請示報告。
附件：自由貿易試驗區全面對接國際高標準經貿規則推進高水平制度型開放試點措施復制推廣任務表
國務院
2025年7月2日
(此件公開發布)
附 件
自由貿易試驗區全面對接國際高標準經貿規則
推進高水平制度型開放試點措施復制推廣任務表
【編輯:惠小東】
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