终于用上双联屏 全新奔驰V级谍照曝光
奔馳雙聯(lián)屏被譽(yù)為杰出的設(shè)計(jì)，在上一代S級(jí)車(chē)型中首次搭載的時(shí)候就引發(fā)了強(qiáng)烈關(guān)注。不過(guò)，由于觸控操作時(shí)手臂的動(dòng)作幅度過(guò)大，以及16:9的橫向比例與當(dāng)前豎版的主流比例不搭，因此在新款S級(jí)上，奔馳取消了這一設(shè)計(jì)。
不過(guò)行政豪華轎車(chē)S級(jí)不合適，不代表奔馳所有車(chē)型都不合適，奔馳V級(jí)就用上了這一設(shè)計(jì)。
日前，海外媒體公布了一組關(guān)于全新一代奔馳V級(jí)的測(cè)試諜照，其中就包含奔馳V級(jí)的內(nèi)飾。從照片可以看到，奔馳V級(jí)終于換掉了沿用十多年的老式內(nèi)飾，換上了雙聯(lián)屏，延伸大半個(gè)駕駛臺(tái)的雙聯(lián)屏看起來(lái)非常霸氣。不止如此，相比當(dāng)前虛擬按鍵大行其道，奔馳V級(jí)依舊堅(jiān)持實(shí)體按鍵，并且采用質(zhì)感非常不錯(cuò)的鋁合金材質(zhì)，豪華感再次戰(zhàn)勝科技感，引領(lǐng)時(shí)代潮流。
新車(chē)的外觀也進(jìn)行了升級(jí)，整體車(chē)型輪廓以及車(chē)身比例并未有太大變化，但提升基本集中在前臉保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)部位，估計(jì)是通過(guò)更為精致的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)車(chē)型的進(jìn)一步高端化。
至于動(dòng)力系統(tǒng)，辛苦車(chē)型則同樣沒(méi)有本質(zhì)變化，依舊是一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)作為主力，功率155kW，扭矩350N·m，匹配奔馳自研的9AT自動(dòng)變速箱，整車(chē)采用前置后驅(qū)布局。
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