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阿维塔全新车型谍照曝光，定位中型轿车
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簡介12月6日消息，日前，阿維塔汽車旗下全新車型的測試諜照被曝光了出來，據(jù)悉，新車內部代號為E16，定位中型轎車，主要對標車型為Model 3。新車目前還處于較早期的測試階段，所以車身還覆蓋了非常厚重的偽 ...
12月6日消息，日前，阿維塔汽車旗下全新車型的測試諜照被曝光了出來，據(jù)悉，新車內部代號為E16，定位中型轎車，主要對標車型為Model 3。
新車目前還處于較早期的測試階段，所以車身還覆蓋了非常厚重的偽裝。但盡管如此，我們還是能夠看到一些車輛的細節(jié)。比如在大致的造型上，還是有著非常顯著的阿維塔風格，比如標志性的C字形LED日間行車燈，在新車上就有所保留。
其他細節(jié)上，可以看到新車采用了隱藏式門把手設計，并提供電子外后視鏡和傳統(tǒng)外后視鏡作為選擇。至于車輛整體的線條上，跟阿維塔12略微相似，視覺上還是非常流暢的。車頂配備了激光雷達，相信華為的高階智駕是不會缺席的。
至于內飾部分，目前尚未透露更多信息，還有待官方進一步透露。
動力部分，根據(jù)阿維塔近期的策略來看，預計也會提供純電和增程兩個動力版本。考慮到新車定位中型轎車，尺寸上與阿維塔07較為相似，預計沒有太大意外的話，動力配置上與阿維塔07也較為接近。
作為參考，我們來看下阿維塔07的大致配置。阿維塔07目前增程版搭載了1.5T增程器，提供兩驅和四驅兩個版本，分別提供CLTC下220km和230km的純電續(xù)航。而純電則提供了610km和650km的CLTC續(xù)航里程。
目前在中型轎車市場競爭還是非常激烈的，阿維塔新車上市之后，將面對包括Model 3、極氪007在內的一眾車型，最終這款新車能夠給到怎樣的價格定位，倒也是非常值得期待了。
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中外對話丨中國引領智能綠色轉型，合作是唯一通路
休閑中新網(wǎng)北京6月29日電 題：中國引領智能綠色轉型，合作是唯一通路
作者 林卓瑋
“人類正向可持續(xù)發(fā)展轉型……我們需要用智能化、綠色化驅動新一輪技術演進。”南開大學前校長、中國新一代人工智能發(fā)展戰(zhàn)略研究院執(zhí)行院長龔克教授在2025年夏季達沃斯論壇期間，向“中外對話”欄目表示。
本次論壇于6月24日至26日在天津舉行，世界經(jīng)濟論壇《2025十大新興技術報告》也在其間發(fā)布。協(xié)同感知、綠色固氮、結構電池復合材料等多項前沿技術入選榜單，令“新興技術”再度成為全球關注焦點。
“中外對話”欄目特別邀請龔克教授、澳大利亞國立大學賽博研究院院長凱瑟琳·丹尼爾教授及瑞士《前沿(Frontiers)》期刊首席執(zhí)行總編弗雷德里克·芬特，共論技術趨勢與全球協(xié)作。
視頻：【中外對話】十大新興技術引熱議，在2025夏季達沃斯看未來變革引擎來源：中國新聞網(wǎng)
技術融合：智能與綠色的雙重變奏
專家們觀察到，人工智能正深度融入產(chǎn)業(yè)肌理，并與綠色技術加速融合。
龔克教授指出，“這類技術不僅強調智能化，更注重綠色化。”在納米材料、生物酶、鈣鈦礦等前沿交叉領域，一場以低碳高效為導向的技術革命正在推進。
作為本屆世界經(jīng)濟論壇《2025十大新興技術報告》的核心編寫團隊成員之一，芬特博士對此深表認同，并以綠色固氮技術為例，指出推動相關技術落地的緊迫性：“目前全球約1.7%的能源消耗用于合成氨生產(chǎn)，每生產(chǎn)一噸氨，將排放約2.4噸二氧化碳。” 他認為，利用生物或電化學路徑替代傳統(tǒng)高耗能工藝，可顯著降低農(nóng)業(yè)領域的碳足跡。“諸如此類的跨領域技術的碰撞融合，是本次報告的一大關注焦點。”
協(xié)同與賦能：感知網(wǎng)絡與材料革命
協(xié)同感知技術便是這種技術融合創(chuàng)新趨勢的一大典型例證。
“協(xié)同感知將變得非常重要，因為它能夠促成我們看到的這些不同類別技術的融合，比如實現(xiàn)機器人、物聯(lián)網(wǎng)設備與數(shù)字終端之間的信息共享，為整體智能決策奠定基礎，更有助于我們在充滿不確定性的領域開展工作。” 丹尼爾教授對中新網(wǎng)介紹說。
她以澳大利亞林火防控系統(tǒng)為例，進行了進一步闡釋。通過應用協(xié)同感知技術，將衛(wèi)星監(jiān)測、無人機偵察與應急系統(tǒng)整合起來，可以顯著提升應對效率與安全性。
通過技術融合實現(xiàn)突破性創(chuàng)新的例子，還有結構電池復合材料。丹尼爾進一步指出，“這種技術將儲能功能直接嵌入材料結構(如汽車車身)，可大幅減輕重量、提升能效。”
2025年夏季達沃斯論壇在天津舉辦期間，《2025十大新興技術報告》正式發(fā)布。中新網(wǎng) 林卓瑋 攝她特別指出，中國在新能源汽車推廣和綠色智慧城市建設方面處于全球領先地位，在推動結構電池等新興技術發(fā)展方面具有巨大潛力，也將為全球提供可借鑒的實踐經(jīng)驗。
中國角色與全球合作的必然性
展望未來，龔克教授認為，中國在光伏裝機量和人工智能創(chuàng)新方面已處于領先地位，但這并不意味著可以獨自應對挑戰(zhàn)。
他強調，技術的復雜性與氣候問題的全球性決定了國際合作不是可選項，而是發(fā)展的必由之路。
“即便中國擁有最全工業(yè)門類，我們也不是世界的全部。”龔克表示，“智能化、綠色化問題的解決，需要全球共同參與。”
芬特博士也表示認同，認為當前復雜環(huán)境雖然帶來挑戰(zhàn)，但也可能催生顛覆性創(chuàng)新。
龔克最后呼吁：“必須打破技術邊界，構建開放、共享、共贏的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)。”
他堅信，深化國際協(xié)作，是引領智能綠色轉型、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的唯一通路。(完)
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