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香港最畅销的5款车曝光!居然有两款来自比亚迪?
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簡介香港是個富饒之地。印象中,香港的街頭遍地都是BBA等豪車,甚至偶爾也會出現賓利、勞斯萊斯這樣的超級豪車。不過,對于當地普通市民,他們平時開什么車,好像以前的媒體并沒有統計過。這兩天,國內汽車媒體易車就 ...
香港是個富饒之地。
印象中,香港的街頭遍地都是BBA等豪車,甚至偶爾也會出現賓利、勞斯萊斯這樣的超級豪車。
不過,對于當地普通市民,他們平時開什么車,好像以前的媒體并沒有統計過。
這兩天,國內汽車媒體易車就公布了一項調查。分別為“香港人最愛買的汽車品牌”以及“香港人最愛買的車型”。
先看品牌,由于受到海外文化的影響,香港一直都是日系車的主戰場。很多明星也喜歡購買埃爾法等高端商務MPV。但調查顯示,香港地區最暢銷的居然是特斯拉,一年賣了8864輛,第二名才是豐田。
而第三名也非常意外,居然是國產品牌比亞迪,甚至超越了排在第四、第五的寶馬和奔馳。
為啥會這樣呢?很簡單,四個字:用車成本!
香港的油價很高,一升汽油接近30元港幣,不省油的燃油車根本開不起。而電車用電,使用成本只有油車的十分之一甚至更低,因此特斯拉和比亞迪能成為新秀。
再看車型,最暢銷的是特斯拉Model 3,一年賣了5441輛,而第二暢銷的是Model Y,一年賣了3405輛。這兩臺車因為性能出色、價格適中,備受香港消費者的歡迎。
排名第三的居然是比亞迪海豹,這款車其實研發之初就是對標Model 3的,但由于性價比相比Model 3更高,因此也被不少香港市民熱捧。
排在第四的埃爾法并不意外,幾乎每一個香港人都有一臺保姆車的夢,而保姆車的最佳人選就是豐田埃爾法。
不過,元PLUS出現在TOP5的榜單中,還是有些出乎意料。不過仔細一想也沒毛病,首先這款車價格便宜,只有Model 3的一半左右,其次它也是新能源,續航里程并不比Model 3短。香港也并非遍地富豪,大多數還是普通打工族,購買這種高性價比車型,也沒有問題。
所以,就算潮流的香港人,也在擁抱國產新能源汽車,你還有什么理由拒絕呢?
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小因扎吉帶領利雅得新月完成另類復仇
當弗拉門戈和邁阿密國際分別被拜仁慕尼黑和巴黎圣日耳曼淘汰出局,首屆新版世俱杯似乎正在演變成歐冠,北京時間7月1日的兩場1/8決賽卻成為歐洲豪門的滑鐵盧。小因扎吉帶領“亞洲獨苗”利雅得新月強勢出擊,經過加時賽以4比3淘汰2022-2023賽季歐冠冠軍曼城;至于小因扎吉的老東家國際米蘭,則被巴甲球隊弗魯米嫩塞淘汰出局。
利雅得新月將與弗魯米嫩塞爭奪一張四強入場券,小因扎吉無緣帶隊挑戰老東家國米,卻恰好證實了自己的強大。2022-2023賽季,小因扎吉帶領國米打進歐冠決賽,無奈遇到巔峰期的曼城,最終以0比1小負,2024金球獎得主羅德里攻入全場唯一進球。上賽季,小因扎吉再次帶領國米打進歐冠決賽,可惜遇到巔峰期的巴黎圣日耳曼,這次以0比5慘敗。
小因扎吉帶領國米老男孩達到球隊本來很難達到的高度,上賽季在歐冠淘汰賽階段連克兩支豪門球隊拜仁慕尼黑和巴塞羅那,打進決賽有爆冷成分。國米在決賽面對大巴黎被打得潰不成軍,創下歐冠決賽歷史上最大分差輸球紀錄,小因扎吉為此遭到很多批評,諸如他備戰不夠細致,提早與利雅得新月展開談判影響了國米球員的專注度。
6月1日的歐冠決賽之后,小因扎吉與國米和平分手,成為利雅得新月新主帥,迅速進入備戰世俱杯的狀態。小組賽首戰以1比1逼平“歐冠之王”皇家馬德里,隨后兩輪一平一勝,以小組第二的身份出線。利雅得新月遇到陣容明顯補強的曼城,小因扎吉再次挑戰老對手瓜迪奧拉,相信多數人都看好曼城。
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