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• 荔枝核煮水喝能降血糖嗎？丨中新真探

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  　　中新網7月3日電 荔枝果核中含黃酮類、甾體類、酚酸類、萜類等成分，一些動物實驗提示，其提取物可能存在降血糖的作用。但這些研究多為體外或動物實驗，樣本量小且未明確人體有效劑量。目前尚無高質量臨床試驗證實，單純用荔枝核煮水飲用能達到臨床意義上的降血糖效果。(來源：@科學辟謠 中國新聞網微博)

  【編輯:胡寒笑】 ...

  2025-08-01 08:03【休閑】

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• 非洲最長矮塔斜拉橋——坦桑尼亞馬古富力大橋日前建成通車

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  　　非洲最長矮塔斜拉橋——坦桑尼亞馬古富力大橋日前建成通車

  　　中非友誼有了新地標(新時代中非合作)

  　　隨著坦桑尼亞總統哈桑揮動國旗，示意車輛可以通行，等待駛過馬古富力大橋的首批車輛紛紛啟動。身穿當地傳統服飾的民眾載歌載舞，現場歡呼聲、歌聲、掌聲交織在一起……日前，由中國土木與中鐵十五局聯合承建的非洲最長矮塔斜拉橋——坦桑尼亞馬古富力大橋(見圖，中國土木供圖)建成通車。橫跨維多利亞湖的馬古富力大橋如一道飛虹連通兩岸，成為中非友誼新地標。

  　　“坦桑尼亞基礎設施建設的重要成就”

  　　馬古富力大橋位于坦桑尼亞姆萬扎省，全長4.66公里，雙向4車道，設計時速120公里，年均通行能力預計將超過100萬輛車次、400萬人次。大橋通車后，兩岸居民往來時間從過去2個多小時的公路繞行或40分鐘的輪渡縮短至5分鐘左右，顯著提升出行效率。

  　　記者在現場看到，不少民眾興奮地與大橋合影。“我曾為了送孩子去醫院，乘渡輪到湖對岸花了很長時間，當時心急如焚。”當地居民哈利瑪表示，維多利亞湖兩岸的學校和醫院資源分布不均，許多家庭因交通不便錯失就醫或教育機會。“我們很感謝中國朋友和中國企業，大橋建成通車給我們的生活提供了極大便利。”

  　　喬弗里·喬爾是當地一家啤酒企業的貨車司機，以前需要送貨到對岸時，他大多會選擇輪渡。“有時我要等上3個小時。”喬爾說，上岸后還要行駛約350公里才能到達工廠倉庫，往返送貨至少需要兩天時間。“如今大橋通車，一天便可往返。真是太方便了！”

  　　“這座橋是東非最長的大橋，將成為我們國家的象征和驕傲之一。”坦桑尼亞工程部部長阿卜杜拉·烏萊加表示，坦桑尼亞加快基礎設施建設，“大橋通車為坦桑尼亞人民帶來了實實在在的福祉”。

  　　“馬古富力大橋是非中基建合作的精品工程。”哈桑表示，“馬古富力大橋是坦桑尼亞基礎設施建設的重要成就。大橋建成通車不僅顯著促進了維多利亞湖兩岸的互聯互通，也標志著一個新的時代開啟。”

  　　“推動民生改善和經濟增長的重要引擎”

  　　早上6時不到，金色的陽光灑在維多利亞湖面，馬古富力大橋基貢戈一側的魚市人頭攢動。當地采購商阿基利蹬著一雙橡膠高筒靴，正和助手一起將裝有鮮魚的鐵皮箱固定在摩托車后座上。

  　　阿基利每天早上天不亮就來魚市采購。“有時，我們在基貢戈沒有選到心儀的魚，就會去湖對岸的布西西地區采購。但乘渡輪去對岸耗時太長，碰到高溫天氣，魚貨極易變質。”他表示，大橋通車后，往返湖兩岸更加方便，有更多時間和機會選到鮮美魚貨并及時送到加工廠和市場。大橋通車后，他的月收入預計能比之前增加30%。

  　　維多利亞湖是非洲最大淡水魚產區之一。據姆萬扎漁業協會初步估算，大橋通車后，魚貨可在1小時內送達加工廠或冷庫，運輸成本降低25%—30%。

  　　姆萬扎是僅次于達累斯薩拉姆的坦桑尼亞第二大貿易、工業和漁業中心。坦桑尼亞主流媒體《每日新聞》報道說，馬古富力大橋建成通車，將激活區域物流運輸、農漁產業集散、跨境貿易往來等，“為坦桑尼亞及周邊國家注入新的發展活力，成為推動民生改善和經濟增長的重要引擎”。

  　　大橋邊的集市上，小吃店老板卡邦加正在為客人準備當地傳統食物烏加利。他說，大橋通車后，往來基貢戈地區的人越來越多，他的小店客流量明顯增多，村里不少人也打算開小賣鋪。

  　　交通改善還帶動了沿湖區域的投資熱。據坦桑尼亞土地、住房和人居發展部數據，自大橋開始建設以來，當地新增注冊中小型商業主體數量較3年前增長了2.8倍。目前，當地已有多個物流園區、旅游開發項目正在規劃中。

  　　“馬古富力大橋是坦桑尼亞戰略交通網絡的重要組成部分。”坦桑尼亞國家公路局姆萬扎區域經理、工程師帕斯卡爾·安布羅斯表示，大橋不僅促進坦桑尼亞國內貿易，也為坦桑尼亞與烏干達、盧旺達、布隆迪等國家間提供更快捷的貿易通道，促進地區貿易。

  　　“在中企的幫助下，我們將不可能變為了可能”

  　　馬古富力大橋項目所處水域是坦桑尼亞重要漁業資源區，湖水質量直接關系到當地居民的飲用水安全與漁民生計。項目副經理秦榕告訴記者，大橋建設期間，項目團隊堅持環保優先，通過創新工藝技術，將水域污染降為零，實現了“施工不擾湖”的目標。“我們自主研發的一體式柔性止水工藝，在水中承臺與樁基之間采用充氣橡膠膠囊隔水拼接，避免了傳統水下施工可能造成的水體污染。”秦榕說。

  　　該項目累計為當地創造就業崗位近3000個，其中本地員工占比近95%，培養逾1500名專業技術工人。在項目建設過程中，中方工程師還積極向坦桑尼亞青年傳授技術與經驗，幫助他們掌握現代橋梁建設知識。

  　　今年23歲的姆瓦朱瑪·穆罕默德是阿爾迪大學畢業生，曾在項目上實習。從圖紙學習、施工培訓，到橋梁預制、吊裝焊接……談到實習經歷，她說：“過去我們只是學習理論，這段實習經歷讓我有機會參與實踐，拓展了知識面。未來我希望參與更多基礎設施建設項目，為國家發展出一份力。”

  　　羅伯特是項目上的一名司機。靠著穩定的收入，他在維多利亞湖畔蓋起了新房。“參與項目建設的這5年，我的生活得到了顯著改善。”他對記者說，“中國企業為我們帶來了工作，也帶來了技術。只要愿意學、肯努力，生活一定會越來越好。”

  　　“以前人們覺得在維多利亞湖上修建大橋是不可能的事，現在在中企的幫助下，我們將不可能變為了可能。”項目人力資源主管丹尼斯感慨道。

  　　(本報坦桑尼亞姆萬扎電)

  　　記者 沈小曉

  　　來源：人民日報 【編輯:曹子健】 ...

  2025-08-01 07:48【休閑】

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• 暑假開啟，小海鮮傷人事件頻發！趕海防護必看→

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  　　夏天一到，許多人都喜歡去海邊游玩。然而，歡樂的背后也可能有不少的風險。有毒的海洋生物以及復雜的地形等，都可能成為潛在的危險因素。

  　　01

  　　記者在社交平臺上以“趕海受傷”為關鍵詞進行搜索，發現有不少網友都因沒有佩戴手套和防滑鞋等裝備，被礁石、貝殼等刮傷，鮮血直流。

  　　還有不少小朋友因為沒有做好防護，跟家長在海邊游玩時被水母蜇傷，導致手臂出現紅腫。不久前在廣西北海，彭女士帶著自己8歲的女兒在海邊游玩時，孩子就不慎被水母蜇傷。

  　　趕海時，最容易遇到的一類腔腸軟體動物就是水母，它們身體外形像一把透明傘，傘狀體直徑有大有小，如果不慎接觸到我們的皮膚，很容易會造成紅腫、發炎等情況。我國海濱城市幾乎每年都會出現被水母蜇傷的案例。

  　　天津極地海洋公園生物保育部副部長陳志偉介紹，水母類生物都有毒性，我國海邊比較常見的是海月水母，它的口腕上有刺細胞，蜇到獵物時會釋放毒素，造成皮膚紅腫發炎，嚴重的話甚至會頭暈目眩、休克。

  　　陳志偉表示，趕海的過程中，一定要穿戴好防護裝備，避免被蟄傷。如果不小心被蜇傷，可以用海水沖洗傷口，并用鑷子或干凈的硬物輕輕刮掉皮膚上殘留的觸手，嚴重的話要及時就醫。

  　　除了水母，趕海時還要注意藍環章魚。它們全身密布著藍色的圓圈、斑點或條紋。藍環章魚的毒素毒性非常強，而且受熱不分解，千萬不能吃。

  　　如何才能安全地趕海游玩？專家表示，要盡量遠離潮間帶的礁石區與縫隙處，珊瑚礁密集區等容易藏匿危險生物的地方，對于一些不熟悉的海洋生物，記住三不碰原則：不碰不認識的生物，不碰海洋生物分泌的黏液，以及不碰刺狀結構的生物。

  　　02

  　　消防救援人員提示，趕海時，除了要辨別和警惕各類海洋生物，還要注意警惕各種未知環境的風險，包括潮汐變化、離岸流等。

  　　消防救援人員介紹，有的海域遍布礁石，給想要親近大海打卡拍照的游客提供了便利。但漲潮的速度非常快，裸露在外的“地面”半小時就可能被海水淹沒。所以趕海一定要提前查好潮汐表，選擇風平浪靜的天氣出行，并選擇正規景區內的趕海區域。遇到臺風預警或暴雨天氣，堅決不能下海。

  　　除了潮汐變化，有著“海灘隱形殺手”之稱的離岸流，也是常見的海邊安全隱患之一。由于離岸流流速極快，且表面平靜具有迷惑性，因此危險性極大，極易造成人員傷亡。

  　　消防救援人員介紹，離岸流不會把人卷入海底，只會把人帶離海岸。遇到離岸流最好保持鎮定，別往岸上游，那樣會消耗大量體力。

  　　應當調整好呼吸，放松身體，口鼻向上露出水面，讓自己隨波逐流，直到漂流出“離岸流”區域，再沿著與海灘平行的一側游，之后再向岸回游。謹記“漲潮不上礁、退潮不游泳”。

  　　▌本文來源：央視新聞微信公眾號(ID：cctvnewscenter)

  　　總臺央視記者/唐國榮 楊煜 侯宇 【編輯:曹子健】 ...

  2025-08-01 06:11【休閑】

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