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搭载插混四驱,2025年发布!大众迈特威eHybrid 4Motion亮相
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簡介在新能源MPV沒有廣泛普及的年代,燃油MPV主要由豐田阿爾法、日產貴士等車型占領市場。但在這些日系產品中,有一款德系產品小眾而又特別,它就是大眾邁特威。當年,憑借進口身份以及高功率2.0T發動機,讓它 ...
在新能源MPV沒有廣泛普及的年代,燃油MPV主要由豐田阿爾法、日產貴士等車型占領市場。但在這些日系產品中,有一款德系產品小眾而又特別,它就是大眾邁特威。
當年,憑借進口身份以及高功率2.0T發動機,讓它成為少數富豪們的座駕。然而,隨著新能源時代的來臨,動力優勢被抹平,邁特威的銷量節節敗退。
不過,這款車最近又卷土重來,和之前不同的是,它將搭載最新的插電式混動系統。
這兩天,一組大眾邁特威eHybrid 4Motion的諜照在網上傳播,從諜照看,新車在外觀方面有很大變化。雖然依舊維持之前方盒子的造型,但前擋風玻璃的傾角更大,并且采用雙A柱設計,以降低風阻并提升駕駛員視野。
諜照車頭采用LED大燈,但并沒有透鏡,看起來有些廉價。車頭造型線條變得更復雜,尤其是白色車身,更加明顯。
來到車身側面,新車的軸距很長,一方面為車內乘客爭取空間,另一方面則為底盤中的電池留足位置。在前輪上方,留有一個充電蓋,這也是它插電式混動的身份象征。
新車繼續保留雙側側滑門的配置,這樣能讓后排乘客上下車更為方便。
車尾依舊是垂直的設計風格,但是尾燈進行了重新設計,面積更小,主打一個反向潮流。
動力部分,新車將配備一臺1.5T發動機,與之搭配的是一塊電池和一臺電機。官方并未披露電池的容量和電機功率參數,只知道這臺車滿電續航里程為100km。
有意思的是,這臺車的傳動系統還將搭配6速DSG雙離合變速箱,并且搭載4Motion四驅系統,針對這輛車的動力結構,讓人非常好奇。
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