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新车36小时大定20台?曝东风本田广州工厂计划削减一半产能
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簡(jiǎn)介隨著中國(guó)新能源汽車廠商的崛起,日本車企在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)開始持續(xù)低迷。根據(jù)日本媒體的報(bào)道,本田計(jì)劃削減東風(fēng)本田廣州發(fā)動(dòng)機(jī)工廠一半產(chǎn)能,這相當(dāng)于其在中國(guó)燃油車銷量的三成。中國(guó)長(zhǎng)期以來都是本田全球最大的生產(chǎn) ...
隨著中國(guó)新能源汽車廠商的崛起,日本車企在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)開始持續(xù)低迷。根據(jù)日本媒體的報(bào)道,本田計(jì)劃削減東風(fēng)本田廣州發(fā)動(dòng)機(jī)工廠一半產(chǎn)能,這相當(dāng)于其在中國(guó)燃油車銷量的三成。
中國(guó)長(zhǎng)期以來都是本田全球最大的生產(chǎn)基地,年產(chǎn)能高達(dá)149萬輛,不過由于本田在中國(guó)市場(chǎng)銷量下降,汽車產(chǎn)能閑置越來越高。值得一提的是,在今年1月份,日媒曾報(bào)道本田已經(jīng)停止廣汽本田三家燃油車工廠之一的生產(chǎn),被停產(chǎn)的工廠年產(chǎn)能達(dá)24萬輛。
關(guān)閉工廠,降低產(chǎn)能,這一切都是源于本田在中國(guó)市場(chǎng)的銷量每況愈下。
有數(shù)據(jù)顯示,從2020年開始,本田在中國(guó)市場(chǎng)的銷量已經(jīng)連續(xù)四年下滑。2020年本田在中國(guó)市場(chǎng)創(chuàng)下162.7萬輛的銷售新高,但2021年銷量降到156.15萬輛,2022年更是降到137.31萬輛,2023年銷量為123.42萬輛。
2024年,本田中國(guó)市場(chǎng)銷量暴跌約30%,直接從123.42萬輛降至85萬輛,創(chuàng)下9年來銷量最低紀(jì)錄。
此外近期東風(fēng)本田發(fā)布首款高端純電SUV S7,定價(jià)25.99萬元起,不過其首發(fā)送充電寶、筋膜槍、頸部按摩儀等禮品,逗笑了許多網(wǎng)友。而據(jù)爆料,東風(fēng)本田S7上市36小時(shí),全國(guó)大定僅20臺(tái)。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2025年中國(guó)新能源汽車銷量占比將接近50%。毫無疑問,積極擁抱新能源才有可能挽救市場(chǎng)銷量。但如果產(chǎn)品力不足,面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)新能源車企,可能會(huì)遭受更沉重的打擊。
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雕塑的銘記:讓南僑機(jī)工精神薪火相傳
焦點(diǎn)中新網(wǎng)海口7月2日電 題:雕塑的銘記:讓南僑機(jī)工精神薪火相傳
中新網(wǎng)記者 張茜翼
位于海口濱海大道的海南青少年科技公園廣場(chǎng)上,一座花崗巖雕塑巍然矗立:分別代表汽車修理、駕駛技工的兩位青年并排而立,身穿制服,手握工具,目視前方;他們的腳下是崎嶇的盤山公路,一輛輛汽車蜿蜒而上,公路下面是波濤洶涌的江河。
圖為陳學(xué)博創(chuàng)作的雕塑《南洋華僑機(jī)工回國(guó)服務(wù)團(tuán)》,矗立在海南(海口)青少年科技公園廣場(chǎng)。 (受訪者 供圖)
這座名為《南洋華僑機(jī)工回國(guó)服務(wù)團(tuán)》的雕塑,是海南省雕塑藝術(shù)學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、國(guó)家一級(jí)美術(shù)師陳學(xué)博的傾心之作。時(shí)值中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利80周年到來之際,陳學(xué)博近日接受中新網(wǎng)記者專訪時(shí)表示,這件雕塑設(shè)計(jì)成像一座大山,表達(dá)了他對(duì)南僑機(jī)工的崇敬之情,因?yàn)槟蟽S機(jī)工的愛國(guó)情懷就像大山一樣崇高。
2011年,剛從英國(guó)留學(xué)歸來的陳學(xué)博接到創(chuàng)作華僑抗戰(zhàn)主題雕塑的邀約。彼時(shí),他對(duì)南僑機(jī)工的了解僅停留在零星的史料中。
抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期,在愛國(guó)僑領(lǐng)陳嘉庚的號(hào)召下,3000多名南洋華僑青年組成“南洋華僑機(jī)工回國(guó)服務(wù)團(tuán)”,先后分9批回國(guó),其中海南籍800余人。他們?cè)诘峋捁飞蠐屵\(yùn)抗戰(zhàn)物資、組裝和維修車輛,近半數(shù)犧牲在這條抗戰(zhàn)“生命線”上。
“這些數(shù)字背后是怎樣的血肉之軀?”帶著疑問,陳學(xué)博踏上了追尋歷史的創(chuàng)作采風(fēng)之旅。他輾轉(zhuǎn)海南、云南,拜訪多位南僑機(jī)工及其后代。“當(dāng)時(shí)他們穿著筆挺制服,頭發(fā)梳得光亮......”翻閱筆記中記錄的這些細(xì)節(jié),他感嘆道,南僑機(jī)工是一群風(fēng)華正茂的熱血青年,很多人在南洋生活很優(yōu)渥,卻義無反顧,回國(guó)參加抗戰(zhàn),奉獻(xiàn)了自己最美好的青春年華。
在南僑機(jī)工后代的帶領(lǐng)下,陳學(xué)博重走滇緬公路。他向記者追憶道,行至“鷹嘴崖”時(shí),他測(cè)量發(fā)現(xiàn),當(dāng)年路面僅容單側(cè)車輪通行,外側(cè)需架圓木懸空挪移。“頭頂敵機(jī)轟炸,腳下萬丈深淵,他們卻從未退縮。”
“老機(jī)工們回憶,惠通橋被炸毀時(shí),多名戰(zhàn)友為保軍火不落敵手,駕車沖入怒江激流。”陳學(xué)博告訴記者,滇緬公路非常陡峭,當(dāng)年南僑機(jī)工中流傳的“初一翻車,十五見底”道盡了運(yùn)輸線的兇險(xiǎn)。
尋訪南僑機(jī)工的所見所聞,深深觸動(dòng)了陳學(xué)博。他反復(fù)斟酌,將雕塑高度定為7.7米,銘記作為中國(guó)全面抗擊日本侵略戰(zhàn)爭(zhēng)起點(diǎn)的“七七事變”;將怒江、汽車殘骸、惠通橋、鷹嘴崖等元素融入雕塑,訴說著“一寸公路一寸血”的悲壯。
圖為陳學(xué)博向記者介紹雕塑《南洋華僑機(jī)工回國(guó)服務(wù)團(tuán)》小稿。 中新網(wǎng)記者 駱云飛 攝
“兩位南僑機(jī)工青年立于雕塑頂端,象征英魂升華。”站在雕塑前,陳學(xué)博對(duì)記者說,他們的形象濃縮了許多感人至深的南僑機(jī)工故事,如馬來西亞華僑李月美女扮男裝,在滇緬公路上搶運(yùn)軍需,被譽(yù)為“當(dāng)代花木蘭”;僑居馬來西亞的富家姑娘白雪嬌給家人留下一封信后,就歸國(guó)加入滇緬公路機(jī)工隊(duì),寫下的家書激勵(lì)華僑青年共赴國(guó)難等等。
“最令人動(dòng)容的是,許多人從未在中國(guó)生活過,但‘同胞’二字重千鈞。”2013年雕塑落成后,陳學(xué)博策劃舉辦“紀(jì)念南僑機(jī)工回國(guó)抗戰(zhàn)80周年圖片、雕塑展”,弘揚(yáng)南僑機(jī)工精神。
今年4月,陳學(xué)博赴廣西憑祥市友誼關(guān)、龍州等地,實(shí)地感受桂越國(guó)際運(yùn)輸線上的南僑機(jī)工抗戰(zhàn)壯舉。他表示,已經(jīng)與憑祥市僑聯(lián)達(dá)成合作意向,希望以雕塑、展覽等形式立體呈現(xiàn)南僑機(jī)工事跡。“在憑祥設(shè)置南僑機(jī)工抗戰(zhàn)主題雕塑,不僅是對(duì)南僑機(jī)工的紀(jì)念,更是架起一座連接過去與未來、中國(guó)與東南亞的精神橋梁。”
“紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利80周年,也計(jì)劃參與南僑機(jī)工回國(guó)抗戰(zhàn)主題藝術(shù)文化活動(dòng),讓南僑機(jī)工愛國(guó)、奉獻(xiàn)的精神薪火相傳。”陳學(xué)博說。(完)
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