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水陆两栖,原地掉头 比亚迪高端车型仰望U8正式亮相
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簡(jiǎn)介此前,比亞迪就預(yù)熱將會(huì)推出全新高端品牌仰望,并且憑借像是“漂浮模式”等特點(diǎn),即將亮相的新車(chē)也是吸引了不少人的目光。在1月5日“敢越星河”發(fā)布會(huì)上,比亞迪全新品牌仰望及首款車(chē)型——百萬(wàn)級(jí)新能源硬派越野 ...
此前,比亞迪就預(yù)熱將會(huì)推出全新高端品牌仰望,并且憑借像是“漂浮模式”等特點(diǎn),即將亮相的新車(chē)也是吸引了不少人的目光。在1月5日“敢越星河”發(fā)布會(huì)上,比亞迪全新品牌仰望及首款車(chē)型——百萬(wàn)級(jí)新能源硬派越野 U8終于亮相,而作為彩蛋,品牌首款超跑——百萬(wàn)級(jí)純電動(dòng)性能超跑 U9也同場(chǎng)亮相。作為仰望品牌核心支撐的“易四方”技術(shù)也一同發(fā)布。
發(fā)布會(huì)開(kāi)場(chǎng),仰望U8憑借橫向移動(dòng)、原地掉頭等狠狠地秀了一把肌肉,盡管演示車(chē)輛有了麥克納姆輪的加持,但依舊很好地展現(xiàn)了仰望U8在四個(gè)輪邊電機(jī)加持下,所展現(xiàn)的極致性能。
而仰望U8能夠展現(xiàn)出如此不俗實(shí)力,其背后則是比亞迪潛心研究多年的“易四方”技術(shù),該系統(tǒng)以四電機(jī)驅(qū)動(dòng)為核心,從感知、決策、執(zhí)行三個(gè)維度圍繞新能源汽車(chē)的特性進(jìn)行了全面重構(gòu),帶來(lái)安全、動(dòng)力等方面的全面革新,徹底顛覆過(guò)往燃油車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)能力體系。
盡管比亞迪在2023年開(kāi)年在正式發(fā)布這一技術(shù),實(shí)際上,該技術(shù)的雛形,早在20多年前就已經(jīng)出現(xiàn),2004年北京車(chē)展上,比亞迪發(fā)布了ET概念車(chē),就采用了四個(gè)輪邊電機(jī),獨(dú)立控制四輪扭矩。而其靈感則源自獵豹在高速狀態(tài)下,對(duì)于姿態(tài)的完美把控,車(chē)輛的四個(gè)車(chē)輪,就如同獵豹四條獨(dú)立且強(qiáng)大的腿,實(shí)現(xiàn)了安全和性能的完美表現(xiàn)。經(jīng)過(guò)20年電池、電機(jī)、電控三項(xiàng)技術(shù)的不斷探索、完善,比亞迪終于可以將它成熟地放到了用戶的面前。
據(jù)比亞迪介紹,相較于傳統(tǒng)燃油車(chē),“易四方”技術(shù)在車(chē)身穩(wěn)定控制方面,具備了感知速度快、精度高的特點(diǎn),能夠以毫秒級(jí)的速度獨(dú)立控制調(diào)整車(chē)輛四輪輪端動(dòng)態(tài),實(shí)現(xiàn)車(chē)身的完美控制。比如可以在城市柏油路面實(shí)現(xiàn)原地掉頭、百公里剎停距離小于40m、轉(zhuǎn)向半徑小于12m等,即使是仰望U8這樣的大型SUV也具備了轎跑般的性能表現(xiàn)。
除了原地掉頭等能力之外,“易四方”能夠?yàn)檐?chē)輛提供更好的安全保證和姿態(tài)控制。比如遇到車(chē)輛單輪爆胎的情況,“易四方”技術(shù)能夠以每秒1000次的頻率調(diào)制剩余三個(gè)車(chē)輪的扭矩,通過(guò)驅(qū)動(dòng)力對(duì)車(chē)身姿態(tài)進(jìn)行干預(yù)、補(bǔ)償,從而幫助駕駛員將車(chē)輛穩(wěn)定可控地停下,提供更進(jìn)一步的安全體驗(yàn)。
而像此前預(yù)熱提到的“漂浮模式”,則同樣是基于四輪獨(dú)立矢量控制能力,結(jié)合良好的車(chē)身密閉性,以及核心系統(tǒng)的IP68級(jí)防水能力,在車(chē)輛涉水漂浮時(shí),能夠?qū)崟r(shí)感知車(chē)輛狀況并實(shí)現(xiàn)脫困。
除了在安全方面的全面提升,“易四方”技術(shù)還能為車(chē)輛帶來(lái)極致的性能表現(xiàn)。“易四方”平臺(tái)將電機(jī)最高轉(zhuǎn)速做到了20500rpm,單電機(jī)功率達(dá)到了220-240kW,單電機(jī)峰值扭矩320-420牛·米,最終實(shí)現(xiàn)整車(chē)馬力超1100匹,能夠滿足包括城市街道、越野、賽道等多種場(chǎng)景、路況。同時(shí),“易四方”平臺(tái)還能被應(yīng)用于SUV、超跑等多種車(chē)型,為將來(lái)高性能車(chē)提供了足夠的想象空間。
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),期待已久的仰望首款車(chē)型——仰望U8正式亮相,同樣采用了“易四方”技術(shù)的U9也一同亮相。作為品牌首款車(chē)型,仰望U8定位百萬(wàn)級(jí)新能源硬派越野,車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)5米,寬度超過(guò)2米。整體采用了“時(shí)空之門(mén)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉LED燈組,在硬朗的車(chē)身上,引入了別致的科技感,有著極高的辨識(shí)度。
而U9則采用了經(jīng)典的超跑設(shè)計(jì)元素,并在此基礎(chǔ)上,引入了極具科技感的細(xì)節(jié),已構(gòu)建出未來(lái)電動(dòng)超跑的理念,造型夸張的前后LED燈組,以及大量的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),都為車(chē)輛呈現(xiàn)出其獨(dú)特的一面。電動(dòng)蝴蝶門(mén)設(shè)計(jì),也更符合其超跑的身份。
兩款新車(chē)都標(biāo)配了“易四方”技術(shù),在安全性和極致性能上,都有不俗表現(xiàn)。其中仰望U8零百加速來(lái)到了3秒級(jí),很難相信這樣一輛大型SUV會(huì)有如此的加速表現(xiàn)。而U9的零百加速更是達(dá)到了2秒級(jí)別,為用戶呈現(xiàn)出極致動(dòng)力表現(xiàn)。
本次發(fā)布會(huì),比亞迪主要展示了“易四方”技術(shù)的核心表現(xiàn),但關(guān)于兩款新車(chē)、以及“易四方”技術(shù)的更多黑科技,沒(méi)有做進(jìn)一步透露,也為大家留下了諸多懸念。比亞迪表示,接下來(lái)會(huì)通過(guò)多場(chǎng)活動(dòng),陸續(xù)揭秘“易四方”背后更多的技術(shù)優(yōu)勢(shì),而我們也期待能夠早日看到兩款新車(chē)的更進(jìn)一步的信息。
經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,比亞迪在銷(xiāo)量上取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,也有望取得全新新能源銷(xiāo)量桂冠。同時(shí),比亞迪也不斷鉆研技術(shù),通過(guò)橫空出世的“易四方”技術(shù),將國(guó)產(chǎn)車(chē)送到了百萬(wàn)俱樂(lè)部。接下來(lái),仰望能否通過(guò)技術(shù)、以及品牌力,實(shí)現(xiàn)對(duì)諸如奔馳EQG這樣的車(chē)型的降維打擊,我們也將持續(xù)關(guān)注。
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