一臺(tái)售價(jià)超過60萬的新能源轎車，能成為爆款嗎？

以前沒有小米SU7 Ultra的時(shí)候，大家都不相信，但后來大家都信了。

就在昨晚，這一細(xì)分市場(chǎng)又迎來一款實(shí)力強(qiáng)大的車型——仰望U7。作為比亞迪目前定位最高的品牌，這款新車用了很多新技術(shù)，尤其是“四電系統(tǒng)”（電池、電機(jī)、電控、電懸架）。

那咱們來看一下，這臺(tái)車到底能否撐起60多萬的售價(jià)。

首先，新車最大的亮點(diǎn)是云輦-Z懸架，核心在于將原本的機(jī)械液壓減震變成軸向電機(jī)。它可以在5ms的時(shí)間內(nèi)迅速調(diào)節(jié)車身姿態(tài)，是傳統(tǒng)減震的幾十分之一。同時(shí)，四條電磁直驅(qū)減震的峰值功率達(dá)到50kW,這么大的功率可以在瞬間將車身提起或放下。

由于減震結(jié)構(gòu)實(shí)際上是一臺(tái)軸向電機(jī)，因此在遇到顛簸路況時(shí)，還能變成發(fā)電機(jī)，為車輛補(bǔ)能。

其次，仰望U7的另一大技術(shù)就是易四方，顧名思義，四臺(tái)具備獨(dú)立扭矩矢量控制的電機(jī)，能爆發(fā)出1300匹馬力，并且零百加速僅為2.9秒。同時(shí)，結(jié)合后輪轉(zhuǎn)向，能實(shí)現(xiàn)車輛平移、原地掉頭等創(chuàng)新功能。轉(zhuǎn)彎半徑甚至比飛度還要小。

由于四臺(tái)電機(jī)獨(dú)立控制，仰望U7在面對(duì)兩個(gè)輪胎爆胎時(shí)，依舊能穩(wěn)定控制車身前進(jìn)，保持平穩(wěn)和安全。

有意思的是，在車型布局時(shí)，仰望U7會(huì)推出增程版車型，但在研發(fā)過程中發(fā)現(xiàn)，由于機(jī)艙太小，傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)根本塞不下。于是比亞迪自研了一臺(tái)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，并且和前軸兩臺(tái)電機(jī)相融合，做成一個(gè)整體，讓車輛實(shí)現(xiàn)插電式混動(dòng)的功能。

據(jù)悉，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用H4布局，擁有180kW和380Nm的最大動(dòng)力參數(shù)，而它的縱向高度只有420mm。

當(dāng)然，這款新車還搭載了比亞迪目前最頂尖的天神之眼A高階智駕，擁有3顆激光雷達(dá)，可以實(shí)現(xiàn)最強(qiáng)大的智駕表現(xiàn)。

有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，售價(jià)30萬以上的車，占所有車輛的比重只有8%，而傳統(tǒng)領(lǐng)域有BBA，新勢(shì)力領(lǐng)域有小米、鴻蒙智行這樣的對(duì)手，你們覺得，售價(jià)60多萬的仰望U7，有成為爆款的潛力嗎？