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刹车盘生锈？小米SU7官方回复
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簡介小米SU7又出事兒了！就在最近1個月，全國多地進入雨季，很多小米SU7的車主發現，自己停在外面的SU7，居然一個晚上就出現了剎車盤生銹的問題。于是，他們撥打小米的客戶服務熱線，要求官方給個說法。隨著咨 ...
小米SU7又出事兒了！
就在最近1個月，全國多地進入雨季，很多小米SU7的車主發現，自己停在外面的SU7，居然一個晚上就出現了剎車盤生銹的問題。
于是，他們撥打小米的客戶服務熱線，要求官方給個說法。隨著咨詢的人越來越多，小米終于也扛不住了，在官方發布的最新一期《答網友問》中，第一個問題就是“車輛剎車盤上有生銹的現象，這是為什么？”
這樣的問題能出現在官方的問答平臺上，充分說明，不少小米車主都是第一次購車，之前也沒有用車的經驗。
而小米官方的解釋是：大多數汽車剎車盤都采用灰鑄鐵材質，雨季來臨，遇到潮濕的空氣或雨水容易生銹，屬于正常現象。輕微的生銹不會對制動性能產生影響，想要快速除銹，路上踩兩腳剎車就行。
這件事也能很好地解釋，為何小米SU7為何頻繁上熱搜。
學過駕照的都知道，駕校的車輛以桑塔納、捷達等老式燃油車為主。這些車有個特點，小排量發動機、100匹馬力、前驅、性能穩定。就算學員在學習過程中誤操作，也很難導致車輛失控，損失一般不會很大。
但是再看小米，售價21.59萬起的最低配車型，就擁有300匹馬力，而且還是最難駕馭的后驅。
開過豪車的都知道，后驅平臺的寶馬是最容易失控的，雨天打方向稍微幅度大一些，后輪就開始甩尾，小米失控也是同樣道理。
因此，別說剛出駕校拿到駕照的新手司機了，老司機都難以駕馭的大馬力后驅車，事故率能低嗎？
筆者建議，小米應該再推出一款定位更低的車型，單電機前驅，馬力在150匹以內，這樣就沒有人說小米SU7底盤設計缺陷了。
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意大利新生代華人發型師的發絲新風尚
休閑中新社北京7月3日電 題：意大利新生代華人發型師的發絲新風尚
中新社記者 吳侃
意大利華人發型師施盛杰常在短視頻平臺上記錄工作日常，分享收窄額寬、柔和面部線條的方法。從業10年，他在當地擁有兩家美發沙龍。近日，施盛杰接受中新社記者連線采訪，講述如何用理發刀創造更多可能性。
他自幼隨父母到意大利生活，酷愛看漫畫，總拿著角色卡片去理發店做同款發型，但效果總是不盡人意。那時起他就決定長大后要當理發師，為顧客打造心儀發型。
施盛杰后來進入當地美發專業學校系統學習，畢業后于2015年在意大利北部波爾德諾內省薩奇萊市開了一家“施美發沙龍”。近年來，他與另外兩名年輕華人理發師合作，在位于米蘭第八區的城市生活商業區建立了“AT美發沙龍”和“AT美發學院”，不僅提供美發服務，也開展美發培訓業務。
“我熱衷于鉆研剪發和燙染技術，也很注重與顧客溝通。經常有客人拿著網絡圖片提出發型需求，這類圖往往效果太理想化且缺乏個性。我通常會先肯定他們的審美，再從發質、臉型、職業、日常打理習慣等角度分析可行性，用定制化的方案替代網圖復刻。”施盛杰說。
他的美發沙龍采用“畫染”技術，是一種創意染發，需要用刷子將染膏“繪制”在頭發上，通過控制涂抹的位置、厚度和長度，實現色彩漸變和圖案效果。“比如針對常見的遮蓋白發需求，我們不會采用整頭覆蓋式染色，而是通過‘畫染’將白發巧妙隱藏，效果自然持久，一般能保持五到六個月。”
2023年3月，施盛杰在意大利艾米利亞－羅馬涅大區首府博洛尼亞市舉行的一場國際美容展會上展示染發技術。(受訪者供圖)“想要可以發光的頭發！”“能不能幫我染像草莓棉花糖一樣的發色？”點開施盛杰的社交媒體賬號，顧客天馬行空的需求在他手中一一變為現實。
談起做社交媒體的初衷，施盛杰表示，如今很多人會自己在家里染發，但操作時常遇到發色斑駁、線條感明顯、發質變差等問題。起初他們針對各類“翻車”案例，拍攝視頻教大家如何修復，并演示正確的染發手法與色彩搭配技巧。
“后來我們開始用短視頻記錄給顧客做發型的過程，呈現從溝通、設計到落剪和定型的全過程。這些發型‘爆改’類視頻很受歡迎，每一條都有很多網友留言互動。還有些網友刷到視頻后，專程從外地趕過來找我們做頭發。”施盛杰說。
除了經營沙龍門店，施盛杰的團隊還面向當地的美發行業從業者開設培訓課。他介紹，課程采用真人實操的教學方式，注重傳授染發思維而不僅是技術本身，他們也會在米蘭周邊城市做講座。目前培訓業務已經開展了近5年，逐漸在當地美發行業獲得認可。
“隨著華僑華人新生代成為行業主力，華人美發行業邁向‘2.0時代’，不僅店鋪裝修和服務質量升級，品牌意識也建立起來。”施盛杰說，新生代具有語言優勢與國際化視野，擅長將精細技術與高品質服務結合起來，未來也將致力于推動意大利華人美發行業不斷邁上新臺階。(完)
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