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头枕扬声器+后排中置娱乐屏 飞凡F7部分配置曝光
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簡介隨著新能源汽車的不斷發(fā)展,很多配置都成了產(chǎn)品與產(chǎn)品之間互相PK的資源。但是,汽車技術(shù)的發(fā)展也就那么快,那些所謂的創(chuàng)新技術(shù)很快就被其他廠家復(fù)制粘貼,成為大家共有的資源。那么,還有什么技術(shù)是目前非常好用, ...
隨著新能源汽車的不斷發(fā)展,很多配置都成了產(chǎn)品與產(chǎn)品之間互相PK的資源。但是,汽車技術(shù)的發(fā)展也就那么快,那些所謂的創(chuàng)新技術(shù)很快就被其他廠家復(fù)制粘貼,成為大家共有的資源。那么,還有什么技術(shù)是目前非常好用,但沒有被廣泛普及的呢?飛凡F7的配置中就有這么兩項(xiàng)。
第一項(xiàng)是主駕駛位的頭枕揚(yáng)聲器,很多小伙伴認(rèn)為這兩個(gè)分布在主駕頭枕兩側(cè)的揚(yáng)聲器是為了提升車輛音質(zhì)而生,其實(shí)并非如此。這兩個(gè)揚(yáng)聲器主要負(fù)責(zé)向駕駛者傳遞導(dǎo)航、車速報(bào)警等車輛操控領(lǐng)域的信息,由于其獨(dú)特的設(shè)計(jì),只有主駕位才能聽清楚,并不會(huì)影響到其他乘客的乘坐舒適性。
第二項(xiàng)是后排液晶娛樂屏,很多車型都有后排娛樂系統(tǒng),但一般都設(shè)計(jì)在前排座椅靠背反面以及后排乘客頭頂。不過,飛凡F7別出心裁,設(shè)計(jì)在了正副駕駛席中央扶手的后方,也就是后排出風(fēng)口的上方。
這塊屏幕集成車輛內(nèi)部系統(tǒng)的控制功能,例如空調(diào)、音響等,甚至還具備后排座椅的調(diào)節(jié)功能。而它也擁有播放影音的娛樂能力,和中控屏幕幾乎完全一樣。
據(jù)悉,飛凡F7還有很多獨(dú)特的功能設(shè)計(jì),只是目前尚未公布,希望它能給不斷創(chuàng)新的新能源汽車領(lǐng)域帶來更多驚喜。
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王拓軒說,本屆BMC的評(píng)選結(jié)果,生動(dòng)印證了優(yōu)秀民企在壓力下迸發(fā)出的強(qiáng)大活力與適應(yīng)力。近期國家層面持續(xù)釋放支持民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展壯大的強(qiáng)烈信號(hào),各項(xiàng)優(yōu)化營商環(huán)境、激發(fā)市場活力的政策措施正加速落地。這為具備卓越管理基因的企業(yè),提供了更廣闊的發(fā)展空間和更清晰的前進(jìn)方向。
許柯指出,本屆獲獎(jiǎng)企業(yè),尤其是首批連續(xù)七年上榜的白金獎(jiǎng)得主,用實(shí)踐印證了卓越管理是應(yīng)對(duì)不確定性的核心引擎。據(jù)他觀察,這些企業(yè)通過四大領(lǐng)域的綜合創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)突圍:第一,產(chǎn)品持續(xù)突破與業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新重塑;第二,區(qū)域拓展突破及全球化資源整合;第三,管理方式突破與數(shù)字化管理賦能;第四,合作模式突破與價(jià)值鏈生態(tài)協(xié)同。
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