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高管晒图露“天机”，比亚迪或推智驾版秦
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簡介2月6日消息，根據(jù)此前的消息，比亞迪今年的重心將會放到智能化上，其中就包括了智駕。而新年伊始，比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天在微博曬圖時，也揭露了一些信息，或許比亞迪在智能化方面的節(jié)奏，要比想象的更 ...
2月6日消息，根據(jù)此前的消息，比亞迪今年的重心將會放到智能化上，其中就包括了智駕。而新年伊始，比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天在微博曬圖時，也揭露了一些信息，或許比亞迪在智能化方面的節(jié)奏，要比想象的更為激烈。
根據(jù)路天曬出的照片可以看到，是一款秦的內(nèi)飾，其中一個細節(jié)顯示，車輛方向盤上，新增了一個智駕撥桿，這意味著比亞迪即將推出搭載智駕能力的秦。
作為比亞迪的爆款車型，秦有著相當(dāng)不俗的銷量，并為比亞迪在新能源領(lǐng)域的開疆拓土立下了不小的功勞。這不禁讓人遐想，如果價格親民、走量的秦插上智駕的翅膀，在這一級別的市場能夠掀起怎樣的腥風(fēng)血雨。
在去年開年，比亞迪直接掀起了價格戰(zhàn)的風(fēng)潮，直接用最直接的價格手段，將一眾廠商都拉入了降價的大潮。而在今年，顯然比亞迪的殺手锏會是智駕。
實際上，比亞迪已經(jīng)在為智駕普及做著各種準備，比如在最新版的王朝網(wǎng)/海洋網(wǎng)APP中，就已經(jīng)上線了智駕考試板塊，幫助車主學(xué)習(xí)和了解智駕功能，確保后續(xù)以考試等方式，實現(xiàn)了更加安全的使用條件。
而據(jù)相關(guān)消息，從今年開始，比亞迪將陸續(xù)為其即將交付的車型搭載自研的中高階智駕方案，包括高速領(lǐng)航和城區(qū)領(lǐng)航。而比亞迪更大的一個任務(wù)則是智駕平權(quán)，根據(jù)規(guī)劃，比亞迪計劃今年將為其旗下所有車型都推出智駕版本，推動自研算法的全面落地。如果這個計劃最終全面落地，可以預(yù)見，今年年底，比亞迪又將會交上一份令人羨慕的答卷，我們也期待比亞迪今年在智能化領(lǐng)域的表現(xiàn)。
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中國交通建設(shè)集團有限公司、中國能源建設(shè)集團有限公司、中國林業(yè)集團有限公司、中國電力建設(shè)集團有限公司、中國誠通控股集團有限公司
宋海良任中國交通建設(shè)集團有限公司黨委書記、董事長，免去其中國能源建設(shè)集團有限公司黨委書記、黨委常委、董事長、董事職務(wù)。
張炳南任中國交通建設(shè)集團有限公司黨委副書記、董事，提名為中國交通建設(shè)集團有限公司總經(jīng)理人選，免去其中國林業(yè)集團有限公司黨委副書記、董事職務(wù)，不再擔(dān)任中國林業(yè)集團有限公司總經(jīng)理職務(wù)。
黃埔任中國能源建設(shè)集團有限公司黨委副書記，免去其中國電力建設(shè)集團有限公司黨委常委、紀委書記職務(wù)。
陳勇任中國能源建設(shè)集團有限公司黨委常委，不再擔(dān)任中國誠通控股集團有限公司總會計師職務(wù)。
陳觀福任中國電力建設(shè)集團有限公司黨委常委。
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