第一臺(tái)純電車型命名領(lǐng)克Z10，那么，第二臺(tái)純電車型命名領(lǐng)克Z20，這很合理吧？

就在昨晚，領(lǐng)克Z20在米蘭完成首發(fā)亮相。

從車型上看，在入局純電動(dòng)后，領(lǐng)克還是走出了一條與極氪不同的電動(dòng)汽車之路。

這臺(tái)Z20繼續(xù)沿用領(lǐng)克THE NEXT DAY家族設(shè)計(jì)語言，前臉標(biāo)志性的n形LED日行燈非常炫目。由于沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，因此采用封閉式車頭，視覺整體性好了很多。下方貫穿左右的黑色長(zhǎng)條，則隱藏了車輛的進(jìn)氣和散熱口。

這款車兩側(cè)融入了遠(yuǎn)近光燈組成的獠牙狀大燈系統(tǒng)，只是在昏暗的環(huán)境下并不明顯。

新車長(zhǎng)寬高分別為4460/1845/1573mm，軸距為2755mm。從車身尺寸就能看到，這是一臺(tái)緊湊級(jí)SUV產(chǎn)品。它采用懸浮車身和隱藏式A柱設(shè)計(jì)，同時(shí)配備隱藏式門把手和無框車門，這使得這輛車的風(fēng)阻系數(shù)只有0.25Cd。

尾部的造型依舊犀利，貫穿式尾燈結(jié)合4個(gè)向下的粗壯燈帶，看起來辨識(shí)度極強(qiáng)。

進(jìn)入車內(nèi)，領(lǐng)克一貫的“夜店風(fēng)”得到保留。各種氛圍燈和獨(dú)特的材質(zhì)，將車輛內(nèi)部裝點(diǎn)的非常高級(jí)。而懸浮式中控屏顯示效果清晰，內(nèi)置LYNK Flyme Auto智能車機(jī)系統(tǒng)，在操作手感方面也非常出色。

新車還采用了造型獨(dú)特的D型雙幅方向盤，結(jié)合獨(dú)特的分層中控臺(tái)設(shè)計(jì)，既實(shí)用，又潮流。

動(dòng)力部分，歐洲版車型會(huì)搭載66kWh三元鋰電池+200kW后驅(qū)電機(jī)的組合。而國(guó)內(nèi)版本則會(huì)搭載61.47kWh的磷酸鐵鋰電池，后驅(qū)電機(jī)最大功率也提升至250kW，續(xù)航達(dá)到530km。

這款車還將配備4.5C快充技術(shù)，15分鐘就能實(shí)現(xiàn)SoC從10%增加至80%。據(jù)悉，領(lǐng)克Z20將在年內(nèi)登錄國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，其主銷車型的售價(jià)區(qū)間在17-18萬元。