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比亚迪李云飞回复：常压油箱没问题，其他车企也在用！
時尚145人已圍觀
簡介剛剛過去的周末，汽車圈熱鬧非凡。浙江某車企高管，在2025中國汽車論壇上發言，公開Diss比亞迪這件事兒，相信你們也都知道了。但是，高管的發言也并不靠譜，就在昨天下午，比亞迪集團公關部總經理李云飛，就 ...
剛剛過去的周末，汽車圈熱鬧非凡。
浙江某車企高管，在2025中國汽車論壇上發言，公開Diss比亞迪這件事兒，相信你們也都知道了。
但是，高管的發言也并不靠譜，就在昨天下午，比亞迪集團公關部總經理李云飛，就在社交平臺上發表了一篇文章，作為這兩天有關比亞迪“常壓油箱”和“車圈恒大”說法的回擊。
這篇文章有幾個亮點，我來給大家整理了一下：
1、比亞迪在2021-2023年確實使用了常壓油箱，但這符合當時法規要求，并不是浙江某車企某位高管說的違法行為。
2、浙江某車企在2018-2023年推出的多款PHEV車型上，也采用常壓油箱方案。
3、河北某車企去年下半年以來，持續發起針對比亞迪的 “高負債率”、財務造假、財務審計，以及車圈恒大等話題，煽動輿論并推波助瀾。
4、去年底，河北某車企還向深交所、港交所，和國家相關金融監管機構，惡意舉報比亞迪，但經過證券交易所以及國家相關部門的調查，確認比亞迪沒有問題。
以前，汽車圈不同品牌之間有些摩擦，領導之間都是一片和氣，頂多買些水軍，在社交平臺上互相攻擊。
但現在，領導之間演都不演，直接開撕，場面讓人震驚。
不過話說回來，造成這種現象的本質是產能過剩。目前，國內的產能已經遠遠超過需求，國內的汽車廠家要么向海外輸送新能源汽車的產能，要么與國內同行卷技術、卷價格。
顯然，參考當年的手機，隨著需求量下降，國內那么多車企，有一半倒閉才能緩解當前的問題，關鍵是誰倒閉，誰存活？
如此發展下去，以后車企領導之間見面，不打架已經算客氣了。
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海軍山東艦航母編隊在香港舉行甲板招待會
時尚中新社香港7月3日電 (戴夢嵐 張懋瑄)中國人民解放軍海軍山東艦航母編隊3日晚在山東艦舉行甲板招待會。
全國政協副主席梁振英，香港特區行政長官李家超，中央港澳辦、中央駐港機構和中央駐澳機構有關負責人，香港、澳門特區政府部分官員以及各界愛國人士代表應邀出席。海軍、南部戰區，駐香港部隊、駐澳門部隊和山東艦編隊有關領導參加。
傍晚的維多利亞港，海風輕撫、華燈初上，山東艦機庫懸掛滿旗，以艦艇特有禮儀歡迎客人的到來。寬大明亮的艦載機機庫布置一新，前后起降平臺分別擺出印有“國安家好”“一起向未來”的主題展板。
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7月3日，香港特區行政長官李家超出席中國人民解放軍海軍山東艦航母甲板招待會。圖為全國政協副主席梁振英(左九)、香港特區行政長官李家超(左十一)、國務院港澳事務辦公室副主任農融(左十四)、中央人民政府駐香港特別行政區聯絡辦公室主任周霽(左十三)、外交部駐香港特別行政區特派員公署特派員崔建春(左十五)、中國人民解放軍海軍副政治委員程堅海軍中將(左十二)以及其他嘉賓參觀山東艦。(香港特區政府新聞處供圖)出席活動的全國人大常委會委員、香港特區政府愛國主義教育工作小組組長李慧瓊對記者表示，山東艦航母編隊訪港體現中央對香港的關愛。編隊訪港期間舉行的開放活動是開展愛國主義教育和國防教育的極好契機，可以令市民更加了解國家不平凡的發展歷程。
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