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大势所趋不可挡?兰博基尼承诺2030年前推出首款电动跑车
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簡(jiǎn)介這兩年,新能源汽車發(fā)展可以說是如火如荼,對(duì)于燃油汽車造成了強(qiáng)有力的沖擊,其中不乏一些高端汽車品牌,面對(duì)此種情況,推出電動(dòng)汽車貌似已經(jīng)成為了大勢(shì)所趨,但是阿斯頓?馬丁、賓利和INEOS等豪華汽車廠商選擇 ...
這兩年,新能源汽車發(fā)展可以說是如火如荼,對(duì)于燃油汽車造成了強(qiáng)有力的沖擊,其中不乏一些高端汽車品牌,面對(duì)此種情況,推出電動(dòng)汽車貌似已經(jīng)成為了大勢(shì)所趨,但是阿斯頓?馬丁、賓利和INEOS等豪華汽車廠商選擇延遲發(fā)售純電汽車,路特斯也開始放棄單一純電路線,選擇開發(fā)混電技術(shù)。
面對(duì)這種情況,近日,據(jù)媒體報(bào)道,全球頂尖豪華超跑蘭博基尼首席執(zhí)行官史蒂芬?溫科爾曼(Stephan Winkelmann)依舊計(jì)劃將會(huì)在 2030 年前推出電動(dòng)Lanzador跑車。來自溫克爾曼的說法,“目前有足夠的時(shí)間決定是否需要加速或者延遲電動(dòng)車的引入,目前為止,沒有推遲的計(jì)劃”。
值得一提的是,在2021年時(shí)蘭博基尼就啟動(dòng)了電動(dòng)化戰(zhàn)略,2023年推出了首款高性能混合動(dòng)力(HPEV)超級(jí)跑車Revuelto,并且發(fā)布了概念純電動(dòng)汽車Lanzador,計(jì)劃將于2028年正式量產(chǎn),要明顯早于2030年推出電動(dòng)跑車的計(jì)劃。
目前國(guó)內(nèi)的電動(dòng)超跑也不在少數(shù),而蘭博基尼之所以選擇純電跑車的開發(fā)與研究,是認(rèn)為電機(jī)在動(dòng)態(tài)和駕駛體驗(yàn)開辟了新的視野,是超級(jí)跑車新時(shí)代的開端,而蘭博基尼將以可持續(xù)的方式重新定義運(yùn)動(dòng)性、駕駛樂趣和駕駛動(dòng)力。
而現(xiàn)在超豪華汽車品牌推出純電動(dòng)車普遍都比較晚,是由于現(xiàn)有的技術(shù)不足以支撐超豪華汽車所帶來的性能體驗(yàn)。而且對(duì)于超跑用戶來說,對(duì)于油車的喜愛度會(huì)更高一點(diǎn),比如更強(qiáng)的性能體驗(yàn)燃油超跑已經(jīng)可以滿足,而電動(dòng)車所帶來的性能突破并不明顯,同時(shí)電動(dòng)車優(yōu)勢(shì)的智能化也并未在超跑上體現(xiàn)出來,反而存在續(xù)航焦慮、充電樁覆蓋率不夠廣等問題。
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據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道,針對(duì)6月30日發(fā)生的法定代表人變更,羅馬仕方面曾回應(yīng)稱,目前公司正在安排整改,先梳理內(nèi)部,公司全部精力都聚焦產(chǎn)業(yè)鏈自檢,為新品做準(zhǔn)備。
此外,6月30日,深圳羅馬仕科技有限公司參股的深圳華中科新材料技術(shù)有限公司,也發(fā)生工商變更,雷社杏卸任法定代表人、董事、經(jīng)理,由雷子榮接任,同時(shí)新增雷子榮為股東,公司注冊(cè)資本也由600萬元人民幣,增至606.06萬元人民幣。
圖自國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)網(wǎng)站
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有媒體報(bào)道,7月3日,多名羅馬仕員工證實(shí),自7月1號(hào)開始,羅馬仕內(nèi)部已經(jīng)陸續(xù)通知員工全面停工停產(chǎn),正式公告還沒出,員工工資只發(fā)到6月份。
7月3日深夜,深圳羅馬仕科技有限公司官方微博發(fā)文回應(yīng)傳聞稱,沒有倒閉,感謝關(guān)心,“定將努力解決所有朋友、用戶及合作伙伴的一切問題”。
針對(duì)網(wǎng)友提出的“客服已讀不回”等問題,羅馬仕也進(jìn)行了相應(yīng)的回答:近期用戶咨詢量較大,本次召回計(jì)劃長(zhǎng)期有效,請(qǐng)給我們一些時(shí)間,都會(huì)努力解決的。(完)
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