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链接京津 货通全球——河北商贸物流新活力观察
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簡介走進廊坊臨空國際會展中心,只見無人駕駛貨運車穿梭于展臺之間,屏幕上跳動著京津冀物流網的各項數據,各種商貿物流應用場景展示吸引嘉賓駐足。6月16日至20日,2025年中國·廊坊國際經濟貿易洽談會在河北廊 ...
走進廊坊臨空國際會展中心,只見無人駕駛貨運車穿梭于展臺之間,屏幕上跳動著京津冀物流網的各項數據,各種商貿物流應用場景展示吸引嘉賓駐足。
6月16日至20日,2025年中國·廊坊國際經濟貿易洽談會在河北廊坊舉辦。會議圍繞“共建全國現代商貿物流重要基地,共譜京津冀協同發展新篇章”主題,吸引來自20多個國家和地區的參展商、采購商參加,一批商貿物流新裝備、新技術紛紛亮相。記者在展會上感受到,蓬勃發展的現代商貿物流產業,讓河北在鏈接京津、貨通全球中活力奔涌。
協同賦能 打造疏解新高地
在中通快遞展位,屏幕上播放著北方總部建設的畫面。不遠處的廊坊市廣陽區項目建設現場,工人正操作機械設備抓緊施工,力爭年內全面投產。“目前7棟單體建筑的主體結構全部通過驗收,全自動智能分揀線等設備正加快安裝調試?!表椖控撠熑私瓩嗾f,項目投產后,將成為中通對接京津冀、輻射北方區域的高端智慧供應鏈樞紐,可年處理快遞35億件。
隨著北京非首都功能疏解,越來越多快遞物流企業需要在京外建立新的北方總部,河北憑借區位優勢和便捷的交通條件,成為國內外物流頭部企業的優選地。
在本屆廊坊經洽會中通快遞展位,觀眾在了解智慧物流設備。(賈珺 攝)
河北承接北京商貿物流產業疏解,這既是地理位置的“大遷徙”,也是生產力的重塑。會上發布的一組數據見證著河北商貿物流產業的飛速發展:2024年,河北快遞業務量占京津冀地區總量比重達67.3%,四成以上進出北京快遞在河北經轉處理;物流多式聯運線路達101條;廊坊、石家莊等7個城市入選國家物流樞紐承載城市。
中國快遞協會副會長兼秘書長韓瑞林認為,廊坊實現國內物流50強企業相關業務全覆蓋,以京東、“三通一達”等為代表的8家快遞區域總部加速崛起。廊坊日均中轉快件1800萬件,其中日均服務北京快件達825萬件,這是京津冀協同發展的生動寫照。
對接京津 搶抓發展新機遇
在河北凈菜展位,經過洗滌、瀝水、去皮、切削等多道工序加工而成的瓜果蔬菜,整齊擺放在展臺上,供與會嘉賓和市民品嘗。生活中,早晨采摘自河北田間的蔬菜,晚上就能端上京津市民的餐桌。
從“河北菜園子”到“京津菜籃子”,便捷生活的背后,是京津冀協同發展構建起的高效物流網絡。河北凈菜有限責任公司董事長劉章文介紹,在農產品及冷鏈物流領域,河北在環京津地區建設農產品供應基地,提速河北凈菜進京入津效率。目前,河北主要“菜籃子”產品占北京市場份額超過四成,河北成為供應北京蔬菜市場第一大省。
在本屆廊坊經洽會河北凈菜展位,市民在選購凈菜商品。(劉向 攝)
《京津冀協同發展規劃綱要》明確河北省“三區一基地”的功能定位,其中“一基地”就是全國現代商貿物流重要基地。近年來,河北發揮地緣優勢,找準在協同大局中的定位坐標,搶抓重大機遇,不斷在服務京津中尋求新的突破。
滄州黃驊港與天津港共建“海上門戶”;石家莊國際陸港對接京冀鐵路、海關部門實現鐵路快通、預約通關;廊坊建設物流公共信息服務平臺,攜手京津拓展共同配送、云倉儲、眾包物流等共享業務……河北省物流與采購聯合會會長喬曉林稱,通過模式創新和產業鏈深度協同,河北物流業正在重塑區域經濟格局,重構京津冀在全球供應鏈中的核心競爭力。
“今年一季度,京津冀商貿物流發展指數同比、環比均呈上升趨勢,反映出京津冀商貿物流業的業務規模、效率及企業信心持續提升。”中國物流與采購聯合會副會長肖明建說,京津冀商貿物流業在穩規模、提效率、增信心等方面呈積極態勢。
開放合作 拓展國際新視野
在河北物流集團展位,幾位客商圍在石家莊國際陸港的數字化沙盤前熱烈討論。“通過中歐班列,河北的絲網、鋼材15天運抵阿塞拜疆,比傳統海運省時三分之一。”講解員的話語引來陣陣贊嘆。
4個自由貿易試驗區片區、6個綜合保稅區、7個跨境電商綜合試驗區……“成績單”背后是河北打造高能級開放平臺的巨大作用。本屆大會上中國快遞協會發布的數據顯示,2024年,河北省國際、港澳臺快遞業務量同比增長192.4%,增速高出全國52個百分點。
在本屆廊坊經洽會河北物流集團展位,嘉賓在了解石家莊國際陸港運行情況。(劉向 攝)
廊坊經洽會的招商會客廳化身“全球資源對接站”:非洲團組、歐洲團組帶著合作需求與技術經驗深入多場商貿物流招商對接會,為多邊合作播下種子;俄羅斯團組貿易對接活動中,俄方代表就船舶、進出口貨物轉運等物流供應鏈需求,與河北簽訂多個合作備忘錄;緬甸團組貿易對接活動中,6家境外企業和緬甸中華商會就箱包、藥品等多品類采購意向,與河北特色產業集群企業深度對接。
放眼燕趙大地,石家莊國際陸港圖定化開行國際班列線路,由河北出發的“鋼鐵駝隊”直達亞歐50多個國家和地區;眺望渤海深藍,67條集裝箱航線構筑“海上橋梁”,讓內外貿貨物揚帆遠航;仰望碧空蒼穹,石家莊正定國際機場國際貨運航線架起“天路”,為“冀貨出?!辈迳铣岚?。
如今,一張陸??樟Ⅲw聯動的全球化物流大網徐徐鋪展,河北正借助四通八達的物流網絡與世界緊密牽手。(記者閆起磊、馮維健、田策)
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每天吃1個火龍果,身體會有什么變化?
熱點最近幾年我國火龍果的需求量持續增長,發展很快。火龍果屬于熱帶水果的一種,不僅味道不錯,長得也很漂亮,吃著還很方便,只需切開后用勺子一挖,便可享受美味。
如此受歡迎的火龍果,如果每天都吃一個,對身體會有啥影響呢?今天就來一探究竟。
火龍果有什么營養價值?
火龍果屬于仙人掌科的植物,因為果皮長得有點像龍的鱗片,所以被稱作“火龍果”,也叫紅龍果、仙蜜果、吉祥果。
要說火龍果的營養價值,還真挺不錯的。
1膳食纖維
紅心火龍果和白心火龍果的膳食纖維含量平均值分別為2.77g/100g、3.14g/100g,比我們常吃的蘋果、橘子、橙子、桃子等都要高。特別是火龍果里面的小黑籽,是膳食纖維的主要貢獻者。
攝入膳食纖維可增強飽腹感、促進胃腸蠕動、預防便秘,對腸道健康十分有益。想要預防便秘的小伙伴,可以多吃點火龍果。
2礦物質鎂
火龍果的鎂含量在水果中也相當不錯,為30mg/100 g,是蘋果鎂含量的近8倍。吃一個火龍果(大約400g左右)就能攝入120mg 鎂,可滿足一般人群每天鎂需求量的36% 。
3黃酮類化合物
火龍果的果皮和果肉都含有黃酮類化合物,含量分別為8.33mg/100g 和7.21mg/100g。常見蔬菜的總黃酮含量大概只有2~14mg/100g,常見水果只有3~36mg/100g ,火龍果的黃酮類化合物含量算還不錯的。
4花青素和甜菜紅素
除去火龍果的果皮,花青素和甜菜紅素主要存在于紅心紅龍果的果肉中,含量占優勢的為甜菜紅素,其含量是花青素的好幾倍。
5糖類
火龍果中含有葡萄糖、果糖、低聚糖等糖類,紅心火龍果的糖含量比白心火龍果的更高一些,所以吃起來口感也更甜。
除此之外,火龍果中還含有少量的維生素C、B族維生素、維生素E、礦物質鉀、鈣、鐵等營養。
火龍果是如何成為“通便神器”的?
火龍果是大家眼中的“通便神器”,之所以能獲得這樣的美稱,主要歸功于它豐富的膳食纖維和含有的低聚糖成分。
我國對一般成年人的膳食纖維推薦攝入量為25~30g/天,如果每天吃200g的白心火龍果,就能攝入約6g的膳食纖維,占到了膳食纖維每天最低推薦量的24%,比吃 200g香蕉更有效果。
火龍果中的低聚糖屬于水溶性膳食纖維的一種,在腸道里會吸收水分,促進胃腸蠕動,也能促進腸道有益菌的增殖,對預防便秘有幫助。
吃了紅心火龍果
尿液和便便會變紅?
經常吃火龍果的小伙伴會發現,如果一次性吃了太多的紅心火龍果,會出現紅色尿液或者紅色糞便,沒點心理準備上廁所很可能會被嚇一跳,還以為自己便血了!
這主要就是因為火龍果中的甜菜紅素的影響,畢竟它也屬于一種非常安全的天然著色劑,而且著色力還很好。
當一次性攝入較多的甜菜紅素,身體吸收不了時,多余的就會隨著尿液和糞便排出體外,把尿液和糞便染成了紅色。這屬于正常現象。大家不用擔心,等身體把它排干凈了就會恢復正常顏色。
注意,糖尿病患者要少吃!
火龍果吃起來口感并不是很甜,特別是白心火龍果,更不甜。人們習慣用口感來判斷水果的含糖量,這可不對。
火龍果雖然吃起來口感不是很甜,但它的含糖量并不算低。葡萄糖是火龍果中含量最高的可溶性糖,接近可溶性糖總量的70%,其次是果糖,最低的是蔗糖。
之所以吃著不甜是因為在這三種糖分中,甜度最大的是果糖,其次是蔗糖,而葡萄的甜度是三者中最低的。
最關鍵的是,相比果糖和蔗糖,葡萄糖進入血液的速度更快,對血糖的影響更大,血糖生成指數最高。
即便火龍果吃起來口感不是很甜,但對于需要控血糖的人還是要少吃為好。如果實在喜歡吃,每天別超過100克,同時建議搭配幾顆堅果,這樣有利于平穩血糖。
另外,對于減肥中的小伙伴也得注意,別可勁吃。
最后要提醒的是,火龍果的確是營養很不錯的食物,但大家也要注意飲食均衡營養,食物多樣化哦~
策劃制作
作者丨薛慶鑫 注冊營養師 中國營養學會會員
(來源:科普中國微信公眾號) 【編輯:惠小東】 ...
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