今日消息，恒大汽車正式公告宣布停牌。

在港交所恒大汽車的公告上顯示，其間接全資附屬公司恒大恒馳新能源汽車（上海）有限公司收到了2025年3月26日的決定書，上海市第三中級人民法院已經指定一名管理人負責破產清算程序。

公告中還有其他內容，大致意思是從上一篇公告發布后至今，沒有錢可以向各位戰略投資者/買家還債，所以也沒法給顧問和審計人員發錢，導致以2024年的業績公告沒辦法寫出來，于是在今天上午9點公司股份暫停買賣，直到2024年業績公告寫出來了再說。這里的上一篇公告是今年的2月3日發布的，大致意思是沒人給我們投錢，我們也找不到投資人。所以時隔2個月后只能停牌了。

恒大現在欠了多少？暫時不知道。但根據2023年財報來看，恒大汽車累計虧損已經達到1108.41億元，是55.4個ofo單車的價錢。假設一天能還1個小目標，那要從大遼國建立的時候才能還完，那一年是公元916年。從隨著欠債越來越多，恒大汽車的各個板塊一個個在撲街。前有汽車總裁劉永灼被刑事拘留，后有運營廣州南沙汽車工廠的2家公司破產重整，現在是上海公司干脆直接破產清算，讓人感覺起死回生的希望已經不存在了。

但是，就在停牌的前幾天，恒大汽車的股價卻表演了一波“垂死病中驚坐起”。由于港股沒有漲跌停板的制度，3月26日5分鐘暴漲了200%，一度飆升超過了230%，28日又一度暴漲了50%，令人撓頭不解，公司董事會的公告也對暴漲原因表示不知情。有人猜測是廣汽旗下的華望要接手南沙工廠，但廣汽也辟謠稱他們不接這個盤，所以這里面是不是有什么驚人操作，那就不得而知了。