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發(fā)帖時(shí)間:2025-08-01 05:48:41
小米昨日公布了2024年全年財(cái)報(bào),財(cái)報(bào)顯示小米去年交付SU7共計(jì)136854輛,超出預(yù)期。而小米年報(bào)還顯示小米2024年智能汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)毛利率為18.5%,經(jīng)調(diào)整凈虧損62億元人民幣。
有媒體將小米2024年汽車業(yè)務(wù)凈虧損總額平攤到賣出的小米SU7上,得出了小米SU7每賣出一臺(tái)平均虧損4.5萬(wàn)元的結(jié)論。
不過(guò)這樣的結(jié)論并不太合理,畢竟小米汽車業(yè)務(wù)處于早期階段,高額的研發(fā)費(fèi)用、自建工廠折舊與攤銷等成本都會(huì)放大小米SU7的成本,而毛利率更能夠展現(xiàn)汽車業(yè)務(wù)的盈利能力。
小米財(cái)報(bào)顯示2024年汽車業(yè)務(wù)毛利率為18.5%,這已經(jīng)比很多新能源汽車初期的表現(xiàn)要高。而在2024年第四季度,小米汽車業(yè)務(wù)毛利率達(dá)到20.4%,這更是已經(jīng)達(dá)到新能源頭部品牌成熟期的表現(xiàn)。
在昨晚的財(cái)報(bào)電話會(huì)上,小米集團(tuán)總裁盧偉冰回應(yīng)汽車業(yè)務(wù)表現(xiàn),他預(yù)計(jì)小米汽車業(yè)務(wù)毛利率將大于等于Q1的毛利率,目前小米汽車業(yè)務(wù)還處于大投入階段,核心技術(shù)研發(fā)、多車型開(kāi)發(fā)、工廠建設(shè)以及智駕投入都有布局,所以小米內(nèi)部對(duì)汽車業(yè)務(wù)沒(méi)有明確的盈利時(shí)間表要求,但會(huì)努力改善汽車業(yè)務(wù)盈利情況。
小米計(jì)劃在2025年沖刺35萬(wàn)輛的交付目標(biāo),其實(shí)按照小米SU7每月2萬(wàn)的新增訂單來(lái)看,光是小米SU7就已經(jīng)能夠銷售出20多萬(wàn),而小米YU7接下來(lái)也很快將發(fā)布,小米汽車實(shí)現(xiàn)35萬(wàn)的銷量應(yīng)該并不困難,制約小米汽車的應(yīng)該也就只有產(chǎn)能了。
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