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比亚迪腾势Z9正式上市：插混、纯电两种动力 33.48万元起
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簡介11月15日消息，在今天開幕的2024廣州車展上，比亞迪旗下騰勢Z9迎來正式上市，新車共推出插混和純電兩種動力，共5款車型，起售價33.48萬元。騰勢Z9定位的是D級豪華旗艦轎車，可以理解為是騰勢Z9 ...
11月15日消息，在今天開幕的2024廣州車展上，比亞迪旗下騰勢Z9迎來正式上市，新車共推出插混和純電兩種動力，共5款車型，起售價33.48萬元。
騰勢Z9定位的是D級豪華旗艦轎車，可以理解為是騰勢Z9 GT的轎車版，兩者一起構成了騰勢雙旗艦系列。相比之前騰勢Z9 GT轎跑的造型，騰勢Z9整體上更為修長，尺寸方面新車純電版長度為5220mm，插混版為5235mm，軸距均為3125mm。
外觀整體上與騰勢Z9 GT保持一致，但相對而言，騰勢Z9要來得更為簡潔一些，視覺上更顯干練。
內飾方面，新車采用了非常豪華的配置，像是雙電動腿托、按摩、通風、加熱等功能都進行了配備。車輛中間還配備了智能行政中島，并采用了前后雙冰箱的配置，支持-6℃~6℃速冷，以及35℃~50℃的制熱保溫，容量方面，前冰箱為4L，后冰箱約為10L。
新車配備了13.2液晶儀表盤、17.3英寸中控屏、13.2副駕駛娛樂屏，后排12.8英寸雙智能頭枕屏、7英寸扶手屏等，提供了出色的娛樂體驗。新車還首發搭載了BYD9000定制芯片，采用4nm工藝，集成5G，能夠為車內帶來不錯的交互體驗。
新車還搭載了英偉達Orin X芯片，支持BAS 3.0+超人類駕駛輔助系統，支持全國無圖城市領航、自動泊車、代客泊車等功能。
動力方面，新車與騰勢Z9 GT一樣搭載易三方技術，插混車型配備了2.0T發動機，最大功率152kW，以及前200kW，后雙220kW三電機，零百加速3.6s。純電版則是采用了前230kW，后雙240kW的配置。
續航部分，插混版CLTC工況下純電續航201km，綜合續航里程1101km；純電版續航630km，全車采用800V高壓平臺，支持雙槍充電，功率可達270kW。
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