在今日開幕的上海車展上，小鵬汽車召開了發(fā)布會(huì)，宣布正在全力研發(fā)全新“AI大腦”，還將開啟“AI輔助駕駛安全訓(xùn)練營”。看來上個(gè)月小米SU7事故讓各家對(duì)智駕的宣傳從大吹大擂變成謹(jǐn)小慎微了，挺好的。

小鵬正在研發(fā)的“AI大腦”，其調(diào)用的車端模型將會(huì)升級(jí)為小鵬世界基座模型，這個(gè)模型號(hào)稱擁有的參數(shù)量是主流VLA模型的35倍，能讓“AI大腦”更聰明，具備鏈?zhǔn)酵评砟芰Γ?strong>能像人類一樣常識(shí)推理，對(duì)從未見過的場(chǎng)景也能“自主學(xué)習(xí)”，未來還會(huì)部署到小鵬AI機(jī)器人與飛行汽車上。這個(gè)基座模型據(jù)稱是面向L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛，但現(xiàn)在咱們連L3的車都還沒摸到，還停留在PPT上，咱就看看什么時(shí)候能端出來給大家開開眼吧。

在最近備受關(guān)注的智能輔助駕駛方面，因?yàn)椴簧佘嚻笤跔I銷方面過度吹捧智駕能力，導(dǎo)致許多車主在使用該功能時(shí)放松警惕，網(wǎng)上一搜就能搜到不少開著智駕睡大覺的曝光視頻，拿自己和其他人的命來開玩笑。這次小鵬宣布將開啟AI輔助駕駛安全訓(xùn)練營，項(xiàng)目包括新手考試、產(chǎn)品經(jīng)理陪駕、線下訓(xùn)練營，提升用戶使用AI輔助駕駛的安全意識(shí)，這個(gè)訓(xùn)練營的確很有必要，起碼能讓更多人對(duì)駕駛汽車有敬畏之心。能考出駕照只是開始，能安全合理地使用AI輔助駕駛，才是AI汽車時(shí)代的重中之重。

此外，這場(chǎng)發(fā)布會(huì)也是新車發(fā)布會(huì)和業(yè)績(jī)報(bào)告會(huì)。在會(huì)上，小鵬帶來了P7+車型的“5C旗艦版”，擁有10分鐘補(bǔ)能420公?、10-80%補(bǔ)能僅需12分鐘的優(yōu)秀性能，售價(jià)20.88萬元。并且還宣布了2025款小鵬X9在香港上市后的戰(zhàn)績(jī)：上市僅7天，斬獲內(nèi)地大定超6000臺(tái)、亞太地區(qū)（港澳地區(qū)+新馬泰3國）大定超1500臺(tái)的好成績(jī)。