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赛力斯蓝电 E5开启预售:定位中型SUV 13.99万元起
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簡介3月21日消息,今天,賽力斯旗下全新車型藍電E5正式開啟預售,新車定位中大型七座SUV,預售價13.99萬元起。新車是小康股份去年改名為賽力斯集團,轉型新能源后推出的全新車型。外觀上,新車采用了簡潔大 ...
3月21日消息,今天,賽力斯旗下全新車型藍電E5正式開啟預售,新車定位中大型七座SUV,預售價13.99萬元起。新車是小康股份去年改名為賽力斯集團,轉型新能源后推出的全新車型。
外觀上,新車采用了簡潔大氣的設計,前臉采用了貫穿式LED燈帶設計,提升了車輛的視覺寬度。新車采用了全新設計的字幕“E”車標,并且通過九個圓點的排列,呈現出極具科技感的效果。尺寸方面,新車長寬高分別為 4760*1865*1710mm,軸距 2785mm,定位中大型SUV。
內飾部分,新車同樣采用了簡潔、時尚的設計。車機部分,毫無意外,采用了HUAWEI HiCar 3.0,并且還是首批深度搭載這一系統的車型。相比鴻蒙車型,HUAWEI HiCar 3.0算是一個精簡版本,保留了鴻蒙的重點功能,為用戶提供出色的交互體驗。
動力部分,新車采用了賽力斯DE-i超級電驅智能平臺,搭載了由弗迪動力出品的1.5L高效插混專用發動機和DHT300電混系統,提供最高1150km的綜合續航里程。
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知識中新網香港7月3日電 中電控股有限公司(簡稱“中電”)3日表示,中電與清華大學于6月27日簽署戰略合作協議,開展實習交流計劃,為清華大學本科生提供赴港實習機會。中電成為清華大學在香港首個“本科生實踐教學基地”,雙方共同培養能源業人才,支持國家可持續發展。
圖為清華大學黨委書記邱勇(左)、中電首席執行官蔣東強為雙方共建的 “本科生實踐教學基地”揭牌。 (中電控股有限公司供圖)
當日,清華大學黨委書記邱勇、中電首席執行官蔣東強為雙方共建的“本科生實踐教學基地”揭牌。儀式上,中電、清華大學教育基金會及電機系簽訂備忘錄,進一步深化合作。中電將通過“清華之友——中電控股教育基金”,支持清華大學自強書院的教學和科研工作以及學生助學金項目。
蔣東強表示,中電一直致力推動綠色低碳轉型和能源科技創新,很榮幸成為清華大學在香港首個“本科生實踐教學基地”,通過實習交流計劃,與清華大學共同培養具備數字化轉型與綠色創新能力的卓越人才團隊,攜手為國家能源事業發展和“雙碳”目標實現貢獻更大力量。
邱勇稱,清華大學近年緊密結合國家重大戰略需求和地方經濟社會發展需要,持續開展關鍵核心技術攻關,扎實推動科技創新和產業創新深度融合。清華大學愿同中電集團在既往良好合作的基礎上,繼續深化互利合作,攜手探索產學研協同創新新路徑,助力香港在融入國家發展大局中實現自身更好的發展。(完)
【編輯:曹子健】 ...【知識】
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知識中新網北京6月30日電 近年來,在國家大健康戰略的推動下,食藥同源市場規模逐漸擴大,不僅是養生品增速最快的細分行業之一,也成為大健康產業最具發展潛力的領域。
食藥同源主題研討會暨中國食品報社食藥同源研究院啟動儀式29日在京舉行。中國食品報社社長黃國勝在開場致辭中強調,食藥同源食品的崛起,既呼應了公眾“治未病”的健康訴求,亦彰顯了中華傳統文化的傳承活力。在產業勃興之際,概念濫用、標準缺位、品質參差等問題亟待破解,全產業鏈同仁既要賡續古方智慧,更需以生物技術、智能制造等創新引擎賦能產業躍升。
作為中醫藥文化與現代健康產業的交匯點,食藥同源理念不僅是“寓醫于食、藥食互濟”的哲學實踐,更是國家推動大健康產業高質量發展的重要抓手。
“截至2024年,國家食藥物質目錄總數已達到106種。”工業和信息化部消費品司原司長高延敏在研討會上指出,要把品質作為提高企業核心競爭力的主要抓手,精益求精,通過數字智能制造技術,以高品質供給推動食藥同源企業及產業邁向新高度。
“構建食品和保健食品質量標準體系,有助于推動食藥同源產業質量水平提升,優化供給、擴大內需、鞏固外貿,充分發揮我國超大規模市場優勢和內需潛力,在更好滿足我國消費者多層次、多樣化市場需求的基礎上,助力形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。”國家標準化管理委員會原副主任、黨組成員陳洪俊在演講中提出,要強化標準引領助力食藥同源產業穩健前行。
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江南大學食品學院教授、食品營養與功能食品研究中心主任范柳萍認為,食藥同源與傳統食品的融合發展,既是中醫藥文化傳承創新的重要突破口,也是大健康產業轉型升級的關鍵機遇。通過構建“傳統智慧+現代科技”的雙輪驅動模式,可以實現從原料開發到產品創新的全鏈條價值提升。
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【知識】
閱讀更多寧夏特色農產品擴大出口的“搶鮮”密碼
知識中新網銀川7月4日電(記者 李佩珊)進入7月,寧夏迎來冷涼蔬菜大面積成熟上市的季節。這幾日,自北向南的冷涼蔬菜種植基地里,都有菜農忙碌的身影。剛剛采收的菜心、西藍花等新鮮蔬菜,經過分揀、裝箱、加冰、封裝后,即刻抵達迪拜、香港等地市民的餐桌。
7月,位于寧夏固原市原州區的冷涼蔬菜種植基地里,工人采摘成熟的西藍花。米婷 攝
寧夏海拔高、氣候涼爽、光照充足、晝夜溫差大,是培育冷涼蔬菜的最佳之地。這里的冷涼蔬菜生在凈土、長在高原、色澤鮮亮、脆嫩甘甜,70%通過冷鏈物流,銷往全國和海外。
圖為海關工作人員對出口冷涼蔬菜開展現場查驗。銀川海關供圖
“我們這幾天抓緊采收菜心,這些帶著晨露的蔬菜將在48小時后現身迪拜商超的貨架。”位于吳忠市利通區一種植基地的采收工李秀琴告訴記者,采收后的蔬菜被快速送往冷庫進行預冷,拉長蔬菜保鮮期。而在冷庫里,銀川海關所屬興慶海關工作人員對即將出口的冷涼蔬菜開展現場查驗,查看外觀品質,進行數量稱重,檢查是否攜帶泥土枯葉昆蟲。
“針對農產品鮮活易腐特點,我們開通‘屬地查檢綠色通道’實施預約查驗、優先檢測、快速出證、合格即放等便利措施,最大程度提升出口農產品的新鮮度。”興慶海關稽查科副科長陳邦杰表示,上門查驗最大程度減少了蔬菜運輸的時間。
不止于此,為助力寧夏特色農產品進一步擴大出口,銀川海關成立促進“六特”等優勢特色產業高質量發展工作專班,打造“智審”“智看”“智幫”全鏈條服務。種植基地若通過“智慧供港澳蔬菜種植基地備案VR培育平臺”申請備案,3天即可完成備案。
如今,立體化開放通道,是“寧字號”蔬菜搶鮮出海的“加速器”。“通過客運航班腹艙帶貨,冷涼蔬菜8小時直達迪拜。”據銀川市賀蘭縣一冷涼蔬菜種植基地負責人劉洋介紹,自從通過鮮活農產品綠色通道實現出口,中東市場的訂單同比增長了35%以上。
2024年起,冷涼蔬菜成為鏈接銀川與迪拜新的綠色紐帶。來自銀川的優質冷涼蔬菜,冷儲包裝后從種植基地發往銀川河東國際機場,每周搭載銀川—迪拜客運航線,約8個小時到達阿聯酋迪拜國際機場,被快速運輸分發到商場、超市、酒店、餐廳等。
不止于此,寧夏近年來加力構建陸海新通道、鐵海聯運、國際公鐵物流3條國際通道,積極參與共建“一帶一路”和融入西部陸海新通道建設,面向共建“一帶一路”國家的空、鐵、海通達能力不斷提升。通過持續加密的物流網絡和航線,寧夏推動促進更多“寧夏產”走出國門,銀川已成為國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈支持城市。今年5月,寧夏首條鐵海聯運冷鏈專線正式開通,“一箱到底”全程溫控無縫銜接,為枸杞、葡萄酒、冷涼蔬菜等特色產品“搶鮮”出海搭建起更高效、穩定的國際物流新通道。
2024年,寧夏農產品出口額17.6億元(人民幣,下同),同比增長23.3%。2025年1-5月,寧夏農產品出口創歷史同期新高,出口額8.3億元,增長25.8%。其中,蔬菜出口2.3億元,增長112.4%。如今,寧夏冷涼蔬菜穩占中東市場,枸杞出口多年全國第一,固原雞蛋端上香港餐桌,出口蔬菜品類包括西藍花、菜花、菜心、芥菜、卷心菜、菠菜等30余種,在馬來西亞、新加坡、阿聯酋、泰國等地廣受贊譽。
七月的寧夏,萬畝冷涼蔬菜基地煥發著勃勃生機,一筐筐新鮮翠綠的蔬菜經過分揀包裝,即將運往各地市場,更多“寧字號”鮮品已出海遠行,走向世界。(完)
【編輯:張令旗】 ...【知識】
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