發布時間:2025-08-02 02:42:13 來源:奉天承運網 作者:百科
關注比亞迪的朋友都知道,過去一年時間,比亞迪在歐洲的汽車銷量大漲,其中絕大多數為新能源汽車。當前,在歐洲銷售的比亞迪車型以ATTO 3(國內名稱為元PLUS EV)為主,并以中國制造+海運運輸的方式為歐洲市場供應。
但是,隨著國內國外的銷量同時暴增,導致比亞迪“中國生產 銷往全球”的戰略有些跟不上節奏,有些熱門車型的提車周期甚至長達6個月之久,因此它開始考慮在海外建設生產工廠,以緩解國外訂單的交付壓力,并降低運輸成本。
日前,比亞迪公司高層在接受媒體采訪時表示,比亞迪正在探索歐洲地區建立工廠的合作方式。當下,這一大方向已經確定,具體合作城市與地塊選擇目前還在洽談中,未來比亞迪希望在歐洲擁有穩固的經銷商網絡以及服務中心,由此來確保消費者對比亞迪品牌的信心。
由于全球汽車產業萎縮,導致歐洲很多汽車制造工廠停產,因此收購價格非常便宜。但比亞迪明確表示,不會采用收購舊工廠并改造的方式來進軍歐洲,而是會采用完全獨立自建工廠的模式。
據悉,此次海外合作也是比亞迪的一次嘗試,如果效果非常不錯,那么未來還將以這種模式進軍北美、南美、東亞等汽車銷售主力市場。
相關文章