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华为余承东、蔚来李斌互相隔空喊话：创新道路上的你追我赶

百科5人已圍觀

簡介2月21日消息，昨天，華為鴻蒙智行舉行了尊界技術發布會，展示了尊界S800一系列的“黑科技”，其中包括前輪爆胎測試，華為常務董事余承東在發布會上表示，尊界S800在時速120公里、前輪爆胎且路面濕滑的 ...

2月21日消息，昨天，華為鴻蒙智行舉行了尊界技術發布會，展示了尊界S800一系列的“黑科技”，其中包括前輪爆胎測試，華為常務董事余承東在發布會上表示，尊界S800在時速120公里、前輪爆胎且路面濕滑的情況下仍能保持穩定行駛，并稱這一技術難度高于蔚來ET9的后輪爆胎測試

當晚，蔚來董事長李斌通過社交媒體回應，發布了一段蔚來ET9在時速150公里以上、前后輪同時爆胎的測試視頻，隔空喊話余承東，并邀請余承東“作為安徽老鄉一起上車親自驗證”。李斌強調，后輪爆胎的危險性更高，而蔚來的測試條件更為復雜，包括彎道爆胎場景。

就在今天早上，余承東轉發了李斌的微博，并表示“感謝李斌關注尊界的創新技術，這只是尊界S800眾多黑科技中的一項，邀請老鄉來我們5月的產品發布會一起見證！技術是鴻蒙智行的底色，也是用戶和時代對我們的要求，歡迎蔚來和我們一起在創新的跑道上你追我趕！”

在日常行車過程中，車輛爆胎、特別是前輪爆胎，會嚴重行車安全，無論是尊界還是蔚來關注到這一問題，對于消費者來說，都是一個利好。當然，雙方在技術路徑還是各有千秋的。尊界S800通過“途靈龍行底盤”的分布式電驅動和線控轉向技術，在0.2秒內響應爆胎信號，并通過扭矩分配和懸架調整保持車身穩定。而蔚來ET9則依賴“天行智能底盤”的線控轉向和全主動懸架系統，其VMC智算平臺能在300毫秒內協調十余個底盤執行器，避免爆胎瞬間的方向盤扭力突變。華為強調全域融合的中央控制，而蔚來則偏向分布式執行的快速響應。

當然，雙方你來我往的隔空喊話，讓此次“隔空喊話”不再僅僅是技術實力的展示，更變得像是一場精心策劃的營銷活動。當下，CEO親自參與高風險測試已成為車企吸引流量的新趨勢。李斌早在2024年12月便駕駛ET9完成160公里時速爆胎測試，并調侃“做車太費CEO”。余承東雖未親自上車，但通過實景演示強化了華為技術的可信度。這種“老板帶貨”的模式，既能直觀傳遞技術實力，也能迅速吸引市場關注。

同時，華為與蔚來的“隔空交鋒”推動了行業對安全技術的重視，無論是華為的全域融合控制，還是蔚來的分布式執行，最終目標都是降低極端風險對駕駛的影響。當然，對于消費者而言，這種競爭帶來了更安全、更智能的駕駛體驗。

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加拿大多個主要機場遭遇虛假炸彈威脅
百科
　　中新社多倫多7月3日電 (記者余瑞冬)加拿大的民航導航和空管服務商加拿大導航公司(Nav Canada)3日披露，該國多個主要機場在當日凌晨一度遭遇“炸彈威脅”，并導致諸多航班停飛。各地警方事后證實均未發現可疑物。當日近午時，各機場已恢復正常運行。
　　加拿大導航公司通過社交平臺稱，渥太華、蒙特利爾、埃德蒙頓、溫尼伯、卡爾加里和溫哥華的機場設施受到“炸彈威脅”，機場臨時停飛，受影響地點的工作人員均安全。
　　其后，加拿大導航公司又透露，在其多個站點進行人員疏散并由當局進行評估后，各站點服務逐步恢復。至加東時間上午11時許，各站點所有運營已恢復正常。該機構表示，出于安全考慮，無法透露威脅的具體性質，但會繼續密切配合當局的后續調查。
　　溫尼伯、溫哥華等地皇家騎警均向加拿大主流媒體證實，當地機場在當日稍早時收到了“炸彈威脅”。但各地警方進行全面搜查后，均未發現可疑物。
　　其中，溫尼伯皇家騎警對媒體透露，有電話聲稱機場塔臺內藏有一枚炸彈，但警方實地搜索后并未發現任何可疑物品。大溫哥華地區列治文皇家騎警發言人表示，調查人員已確認相關信息是虛假報告，且未對公共安全構成威脅。
　　渥太華、卡爾加里、蒙特利爾等機場也分別通過社交平臺或向媒體證實，當日一度出現“安全事件”，并導致部分航班延誤。在現場安全調查結束后，各機場均已恢復正常運營。溫尼伯、埃德蒙頓機場管理局均表示，事件對機場運營的影響甚微。
　　加各級和各地警方尚未披露關于此次安全事件的詳細信息。(完) 【編輯:管娜】 ...

2025-08-01 06:46【百科】
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雄安舉辦2025·白洋淀槳板邀請賽
百科
6月28日，“2025·白洋淀槳板邀請賽”在雄安新區安新縣白洋淀旅游碼頭拉開帷幕。比賽分為3000米長距離技巧賽、 200米個人競速賽和4×200米混合接力賽，來自北京、天津、河北、山西、山東、浙江、江蘇等地的200余名槳板運動愛好者參加。圖為比賽現場。中新社記者韓冰攝6月28日，“2025·白洋淀槳板邀請賽”在雄安新區安新縣白洋淀旅游碼頭拉開帷幕。比賽分為3000米長距離技巧賽、 200米個人競速賽和4×200米混合接力賽，來自北京、天津、河北、山西、山東、浙江、江蘇等地的200余名槳板運動愛好者參加。圖為比賽現場。中新社記者韓冰攝6月28日，“2025·白洋淀槳板邀請賽”在雄安新區安新縣白洋淀旅游碼頭拉開帷幕。比賽分為3000米長距離技巧賽、 200米個人競速賽和4×200米混合接力賽，來自北京、天津、河北、山西、山東、浙江、江蘇等地的200余名槳板運動愛好者參加。圖為比賽現場。中新社記者韓冰攝6月28日，“2025·白洋淀槳板邀請賽”在雄安新區安新縣白洋淀旅游碼頭拉開帷幕。比賽分為3000米長距離技巧賽、 200米個人競速賽和4×200米混合接力賽，來自北京、天津、河北、山西、山東、浙江、江蘇等地的200余名槳板運動愛好者參加。圖為參賽者合影留念。中新社記者韓冰攝【編輯:韋俊龍】 ...

2025-08-01 05:39【百科】
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廣州地鐵十號線和十二號線東、西段正式開通
百科
　　中新社廣州6月29日電 (王華溫美春)廣州地鐵十號線(楊箕東至西塱)、十二號線東段(二沙島至大學城南)及西段(潯峰崗至廣州體育館)29日開通，至此廣州地鐵線網運營里程達到751.1公里，在大灣區運營的軌道交通總里程超過1100公里。
廣州地鐵十號線(楊箕東至西塱)、十二號線東段(二沙島至大學城南)及西段(潯峰崗至廣州體育館)29日開通。圖為廣州地鐵十二號線廣州白云站站臺。中新社記者陳驥旻攝
　　廣州地鐵集團董事長劉智成在開通活動現場表示，十號線與十二號線，共同構成廣州城市軌道交通線網骨架中的“X形”對角線，連通越秀、荔灣、天河、白云等多個行政區，串聯重要文體場館、商務區及交通樞紐等多元生活場景，銜接廣佛線、二十二號線等多條線路和廣州白云火車站，完善廣州“環形+十字+X形”的城市軌道交通結構，更進一步強化廣州中心城區與外圍組團的經濟聯系。
　　據了解，兩條線路在復雜地質條件下穿行于城市核心區域，建設過程中總共8次穿越珠江，22次穿越河涌，12次穿越既有運營線，施工難度極大。其中，為建設相當于4個標準車站體量的“巨無霸”車站十號線東湖站，廣州地鐵建設者們一度創造了市核心區域地鐵車站日出土3500立方米、月出土91000立方米的紀錄。
　　劉智成還表示，廣州地鐵在今年底將新建成開通7條128公里地鐵和城際線路，珠三角城際鐵路實現成網運營。同時，廣州地鐵將做大做強做優“軌道經濟”，打造以車站為中心的商業圈和生活圈，大力探索機器人技術在軌道交通的應用場景。(完)
【編輯:黃鈺涵】 ...

2025-08-01 04:38【百科】
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