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2023年12月,国人都在买啥车?特斯拉Model Y排第二,国产车遥遥领先!
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簡介據(jù)悉,根據(jù)權威機構乘聯(lián)會的最新數(shù)據(jù)顯示,在2023年的12月中國銷量前三名車型分別為比亞迪宋、特斯拉Model Y、宏光MINI。具體數(shù)據(jù)為比亞迪宋月銷達84039輛、Model Y月銷62,158輛 ...
據(jù)悉,根據(jù)權威機構乘聯(lián)會的最新數(shù)據(jù)顯示,在2023年的12月中國銷量前三名車型分別為比亞迪宋、特斯拉Model Y、宏光MINI。具體數(shù)據(jù)為比亞迪宋月銷達84039輛、Model Y月銷62,158輛、宏光MINI月銷50,561輛。
不過,這份數(shù)據(jù)遠沒有這么簡單,比亞迪宋不僅達成了12月“銷冠”的戰(zhàn)績,更是刷新了該車型的史上最高月銷量,一舉打破由哈弗H6在2016年所創(chuàng)造的月銷8萬輛記錄,創(chuàng)造了自主品牌單一車型銷量最高的記錄,而且,當年哈弗H6的價格僅僅是比亞迪宋的一半,如果將比亞迪宋家族全拉在一起,相信單月銷量還是很不夠看的。不過,比亞迪宋此次輝煌的戰(zhàn)績并不是它完全的實力,2023年初,比亞迪定下了300萬輛目標,年末數(shù)據(jù)顯示,比亞迪全年銷量302.44萬輛,而宋家族累計銷售了超64萬輛,在比亞迪全年銷量中占比超5分之一。
另外,今年1月也傳來了比亞迪全新中型SUV宋L的首月熱銷數(shù)據(jù),據(jù)悉,這款車型于12月15日正式上市,短短的15天內(nèi),已熱銷達10003輛,可以說是成功地抓住了國人購車的心弦。宋L的外觀設計、內(nèi)飾配置、動力性能還是智能化水平,將目前年輕消費者的購車需求牢牢把控,在20萬元以下的車型檔位,為消費者們提供了不錯的選擇。比亞迪宋家族的爆款頻出,更加給國產(chǎn)乘用車市場的發(fā)展注入了強勁的動力。
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亞馬遜中國副總裁李巖川:中國跨境進口電商仍多機遇
探索中新網(wǎng)北京7月3日電 (記者 夏賓)“我們認為,未來中國跨境進口電商市場還有更多機遇。”亞馬遜中國副總裁、亞馬遜海外購中國及亞馬遜新加坡電商負責人李巖川近日在北京接受中新網(wǎng)等媒體采訪時說,當前,中國消費者已能夠通過多種渠道獲取全球信息,這也包括如何選擇他們?nèi)粘J褂玫倪M口商品,消費者對海外商品的關注度和期待在持續(xù)提升。
亞馬遜中國副總裁、亞馬遜海外購中國及亞馬遜新加坡電商負責人李巖川在北京接受媒體采訪。(受訪者本人供圖)
近日,亞馬遜海外購在京召開其“海折節(jié)”媒體溝通會,李巖川在參會時作如上表述。他認為,有三方面因素支撐中國跨境進口電商的市場機遇。首先是政策層面的積極推動。從國家層面來說,跨境進口商品不僅享有稅率優(yōu)惠等政策紅利,也受益于清關等基礎設施建設的持續(xù)優(yōu)化。“這一系列有利條件,為跨境電商提供了良好的發(fā)展環(huán)境與土壤。”
其次是從技術角度看,AI快速發(fā)展正顯著提升各環(huán)節(jié)效率。李巖川提到,AI技術如今已廣泛應用于技術創(chuàng)意、代碼編寫、內(nèi)容審核、社交媒體素材制作等多個領域,有效剝離了大量重復性工作,讓員工可以聚焦于更具創(chuàng)造力和價值的任務。
在他看來,AI為所有企業(yè)帶來了效率變革的機會,關鍵在于誰能率先落地、精準運用。像進口跨境電商這樣趨勢變化快、節(jié)奏更加動態(tài)的行業(yè),更加需要AI賦能帶來的變革。
第三個維度是物流。李巖川指出,目前全球物流系統(tǒng)和國際航班都在從之前受疫情影響的情況下逐步恢復,尚未完全回到疫情前峰值水平。“我們認為,這本身就是一種結構性機會。隨著跨境電商業(yè)務體量持續(xù)增長,未來或將有更多企業(yè)采用商用航班進行貨運,從而帶動整個跨境物流鏈條的效率提升。”
談及未來亞馬遜海外購的本土化舉措,李巖川透露,“一直在積極投入直播”。目前,亞馬遜海外購微信小程序上已建立起較為成熟的直播體系,也在關注其他主流社交媒體平臺所蘊含的增長潛力。一方面,一些傳統(tǒng)電商平臺正加速向內(nèi)容電商轉型;另一方面,一些內(nèi)容平臺則在加快電商能力的布局。“這種‘雙向融合’趨勢,為直播帶貨創(chuàng)造了更大的發(fā)展空間。”
李巖川稱,在中國,直播作為銷售轉化工具的效率在全球范圍內(nèi)處于領先地位。與東南亞及歐美市場相比,中國直播的轉化率顯著更高,已成為電商鏈路中不可或缺的一環(huán)。“我們相信,直播電商作為一種高效的消費模式,未來也有望在全球范圍內(nèi)進一步普及。”(完)
【編輯:惠小東】 ...【探索】
閱讀更多西藏林芝舉辦“環(huán)喜馬拉雅”企業(yè)家國際會議 推進區(qū)域合作與開放
探索中新網(wǎng)林芝6月27日電 (江飛波 謝牧)由西藏自治區(qū)林芝市主辦的“環(huán)喜馬拉雅”企業(yè)家國際會議27日在雅魯藏布江支流尼洋河畔舉行,此次會議共150余人參會,來自尼泊爾、巴基斯坦、阿富汗以及智利、日本、韓國、新加坡等外賓27人,參會企業(yè)89家(其中外企6家,中外合資企業(yè)7家,國內(nèi)企業(yè)76家)。
圖為6月27日,西藏林芝“環(huán)喜馬拉雅”企業(yè)家國際會議現(xiàn)場舉行對話活動。江飛波 攝
西藏自治區(qū)政府副主席趙鵬介紹,近年來,西藏以打造面向南亞開放的重要門戶和經(jīng)貿(mào)合作新高地為引領,加大與周邊國家合作力度,全面擴大高水平對外開放。著力拓展開放大通道,有序推進鐵路、公路、航空建設,“環(huán)喜馬拉雅”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡建設提速升級;著力打造開放大平臺,推進園區(qū)、邊貿(mào)物流體系建設,恢復開放14個傳統(tǒng)邊貿(mào)點,成為承接各方資源、開放創(chuàng)新發(fā)展的重要載體;著力構筑開放大窗口,連續(xù)舉辦中國西藏發(fā)展論壇等重大活動,成為國際交流合作的重要橋梁紐帶。
他說,誠摯歡迎更多伙伴支持“環(huán)喜馬拉雅”國際合作論壇,共同致力于可持續(xù)發(fā)展,共同提出倡議主張、豐富倡議內(nèi)涵,共同完善環(huán)喜馬拉雅地區(qū)各國交流合作的平臺。
據(jù)悉,2018年,林芝市成功舉辦首屆中國西藏“環(huán)喜馬拉雅”國際合作論壇,迄今共計超過50個國家、地區(qū)以及20多個國際合作組織的400多名領導、駐華使節(jié)及專家學者出席論壇,論壇成為推動區(qū)域合作與交流的有效平臺。
智利駐華大使巴勃羅·阿里亞蘭在發(fā)言時提出,智利與西藏自治區(qū)和林芝市在可再生能源以及生態(tài)旅游等方面擁有共同點,“西藏的高地農(nóng)業(yè)與智利高原地區(qū)以及智利最南端地區(qū)(在寒冷氣候方面)存在相似之處,這將允許雙方在耐氣候作物、高效灌溉系統(tǒng)、畜牧業(yè)以及高附加值利基產(chǎn)品的市場營銷方面交流”。
巴基斯坦駐成都總領事塔尼維爾·艾哈邁德·巴蒂在接受中新網(wǎng)記者采訪時說,正如大家所知,西藏自治區(qū)與巴基斯坦北部地區(qū)的地形有許多相似之處,而且西藏是巴基斯坦一些主要河流的發(fā)源地。“我們需要加強合作,巴基斯坦和西藏自治區(qū)可以加強關系,改善旅游業(yè)。”他建議拉薩或林芝能夠開通直飛巴基斯坦的航班,這將進一步促進中國與巴基斯坦之間的雙向旅游。(完)
【編輯:劉陽禾】...【探索】
閱讀更多多維數(shù)據(jù)傳遞經(jīng)濟運行積極信號 工業(yè)高質量發(fā)展活力顯現(xiàn)
探索央視網(wǎng)消息:國家統(tǒng)計局27日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年前五個月,我國工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額達2.7萬億元。隨著工業(yè)經(jīng)濟轉型升級持續(xù)推進,前五個月裝備制造業(yè)效益保持較高水平。
今年前五個月,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額27204.3億元,同比下降1.1%。其中,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入54.76萬億元,同比增長2.7%,工業(yè)企業(yè)營收持續(xù)保持增長態(tài)勢,為企業(yè)下階段盈利恢復創(chuàng)造有利條件。
工業(yè)經(jīng)濟轉型升級持續(xù)推進,裝備制造業(yè)效益保持較高水平。今年前五個月,裝備制造業(yè)利潤同比增長7.2%,其中,電子、電氣機械、通用設備等行業(yè)利潤實現(xiàn)兩位數(shù)增長。
工業(yè)高質量發(fā)展活力顯現(xiàn)。今年前五個月,我國航天、航空、航海等“三航”產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,帶動鐵路船舶航空航天行業(yè)利潤同比增長56.0%。其中,飛機制造、航天器及運載火箭制造、船舶及相關裝置制造行業(yè)利潤分別增長120.7%、28.6%和85.0%。
國家發(fā)展改革委宏觀經(jīng)濟研究院副研究員陳曦表示,隨著科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新加快融合,我國工業(yè)產(chǎn)品技術含量逐步提升,智能、綠色、高品質產(chǎn)品的市場需求持續(xù)釋放,也帶動了相關企業(yè)的利潤提升。從下階段情況看,更加積極有為的宏觀政策持續(xù)發(fā)力,產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展步伐加快,這些有利于為工業(yè)經(jīng)濟平穩(wěn)運行“保駕護航”,也為工業(yè)企業(yè)效益改善創(chuàng)造了有利條件。
今年5月份 貿(mào)促系統(tǒng)簽發(fā)各類證書同比增長12.51%
6月27日上午,中國貿(mào)促會舉辦新聞發(fā)布會。發(fā)布會上,貿(mào)促會公布了今年5月份全國貿(mào)促系統(tǒng)原產(chǎn)地證書、ATA單證冊等各類證書的簽發(fā)情況。
2025年5月,全國貿(mào)促系統(tǒng)累計簽發(fā)原產(chǎn)地證書、ATA單證冊、商事證明書等各類證書63.94萬份,較上年同比增長12.51%,表明我國外貿(mào)在外部壓力下保持較強韌性,延續(xù)增長態(tài)勢。
中國貿(mào)促會新聞發(fā)言人王琳潔稱:“全國貿(mào)促系統(tǒng)優(yōu)惠原產(chǎn)地證書簽證金額與份數(shù)呈現(xiàn)較大幅度雙增長發(fā)展態(tài)勢,反映出廣大外貿(mào)企業(yè)在嚴峻形勢下拼勁滿滿、韌性十足,也充分展現(xiàn)了包括RCEP在內(nèi)的自貿(mào)協(xié)定給了外貿(mào)企業(yè)迎接挑戰(zhàn)、拓展市場的底氣和助力。”
交通運輸部:截至去年底三級及以上航道達到1.6萬公里
27日上午,國務院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會,交通運輸部有關負責人介紹,黨的十八大以來,我國加快建設國家高等級航道,截至2024年底,三級及以上航道達到1.6萬公里,比2012年增長62%,長江、西江、京杭運河等主干線大通道能力持續(xù)提升,江漢運河、江淮運河建成通航,平陸運河等一批重大工程加快推進。
港口能力不斷提升,2012年以來年均增加10個萬噸級以上泊位,2024年內(nèi)河億噸大港達到23個,是2012年的2.3倍。內(nèi)河貨運量達49.5億噸,是2012年的2.2倍,貨物周轉量約2.2萬億噸公里,分別是2012年的2.2倍和2.9倍。
國家統(tǒng)計局:我國文化及相關產(chǎn)業(yè)營收規(guī)模超19萬億元
國家統(tǒng)計局27日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2024年,全國文化產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入191423億元,比上年增長7.1%,實現(xiàn)利潤總額17737億元,比上年增加1291億元,增長7.9%。文化產(chǎn)業(yè)營收規(guī)模再創(chuàng)歷史新高,盈利能力穩(wěn)步提升。
【編輯:張燕玲】...【探索】
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