9月21日，“NIO IN 2023 蔚來創新科技日”在上海舉行。蔚來創始人、董事長、CEO李斌為我們介紹了蔚來布局的智能汽車12項“蔚來全棧”技術，介紹了蔚來智能駕駛技術以及應用，還發布了蔚來的第一步手機——NIO Phone。

“技術全棧”——“天樞skyOS”和“楊戩”芯片亮點頗多

首先，蔚來CEO李斌介紹了“蔚來技術全棧”，從包括芯片及車載智能硬件、電池系統、電驅系統、車輛工程、操作系統、移動互聯、智能駕駛、智能座艙、智慧能源、智能制造、人工智能、全球數字運營等 12個關鍵技術領域，將滿足蔚來在智能、電動、汽車，產品、服務、社區，多品牌、多平臺、多區域三個維度九大要素研發的需求。

其中，蔚來發布國內首個智能汽車操作系統“天樞SkyOS”，作為首個由車企發布的底層操作系統，“天樞shyOS”涵蓋了整車系統，輔助駕駛，智能座艙，連通服務補能及移動互聯。據了解，“天樞SkyOS”通過構建“1+4+N”技術集群，解決軟件硬件服務一體化的問題，解決不同領域的安全性，實時性，應用的復雜性，未來將在NT3平臺車型上實現。

除此之外，蔚來自研的第一款激光雷達主控芯片“楊戩”也在發布會上首次亮相，為AD定義了更加豐富的點云特征，對于復雜場景可以提供更佳支持；同時具備更高集成度、更低能耗、更強性能，在激光雷達主控芯片領域處于領先地位。

據李斌介紹，“楊戩”是蔚來智能硬件團隊發布的第一顆自研芯片，采用了8核64位處理器，提供了強大的計算支撐，并且加配8通道9bit的ADC，采樣率高達1GHz，可高效捕獲激光雷達傳感器的原始數據，還將為激光雷達降低 50% 的功耗。

不過，“楊戩”更大的功勞可能還是在于性價比，李斌在現場表示，蔚來自研芯片不是為了先進而先進，而是在提升性能的同時，也考慮了成本控制問題。李斌坦言，每顆自研可以降低幾百塊的成本，蔚來是通過研發來降低長期成本。

一同推出的還有以車為中心的全景移動互聯技術NIO Link。該技術通過軟硬件一體，端云協同、全鏈路安全且開放的移動互聯技術體系，實現了包括NIO Phone在內的各設備融合，圍繞用戶的用車生活，創造更好的移動互聯體驗。

此外，蔚來量產智駕和座艙跨域融合域控CCC首次公布，可實現ADAM蔚來超算平臺與8155芯片間的算力調用，支持智駕、座艙和整車控制算力分享，支持感知數據跨域、低延時共享，進一步提升用戶智能座艙體驗。

發布會上蔚來還推出了專為用戶建立的車端內容融合生態平臺“應用商店”，40余款App將于9月22日起陸續上車。其中有7款應用為行業首發，包括小紅書、騰訊智慧停車、喜馬拉雅全景聲有聲書、虎嗅、機核網等。

蔚來和小紅書的合作意味著“車將更好地融入生活的探索&發現”。此外，蔚來還將為NIO Phone用戶提供專屬的飛書會議、騰訊會議、釘釘會議等應用，可隨時隨地滿足用戶的商務辦公需求，不僅能夠進一步豐富座艙娛樂體驗，也讓移動辦公更加便利。

除此之外，此次活動中蔚來還官宣了增強領航輔助NOP+的發展狀況。預計在2023年四季度，蔚來將累計開通城區領航路線里程6萬公里，2024年第一季度，將累計開通城區領航路線里程20萬公里；2024年第二季度，將累計開通城區領航路線里程40萬公里。

NIO Phone——從圍繞手機走向圍繞汽車

除了這些“黑科技”以外，最令人矚目的莫過于未來首款手機產品——NIO Phone。

在發布前，李斌介紹了蔚來造手機的原因，畢竟目前手機已經是一個非常“紅海”的領域，蔚來的入場此前也引起了不少外界的猜測，對于外界的質疑，李斌表示蔚來“不是因為手機公司都在造車，也不是蔚來造車不賺錢要用手機盈利”，而是一款能夠“讓蔚來汽車更好用的產品。”

總體來說，這款NIO Phone有這樣三個特點：“旗艦”、“蔚來風格”、“為蔚來車主而生”。

“旗艦”——驍龍8 Gen2領先版、16GB+1TB組合等配置

NIO Phone搭載了高通驍龍8 Gen2+UFS 4.0+LPDDR5X的組合，最高可選16GB+1TB存儲，屏幕為6.81英寸2K分辨率三星E6曲面屏，支持LTPO，1-120Hz可變刷新率，最高亮度1800尼特。

影像方面，NIO Phone采用了主攝+超廣角+潛望長焦三攝組合，主攝為5000萬像素IMX707，1/1.28英寸，等效23mm，支持OIS光學防抖；超廣角為5000萬像素IMX766，1/1.56英寸，等效15mm，配備自由曲面鏡頭；潛望長焦為5000萬像素IMX890，1/1.56英寸，支持2.8倍光學變焦，等效焦距65mm，支持IOS光學防抖。

續航方面，NIO Phone采用了5200mAh大電池，支持66W有線快充、50W無線快充以及10W無線反向充電，擁有大面積超聲波指紋解鎖，支持杜比全景聲、IP68防塵防水等配置，總體而言，無論是處理器、影像還是續航都基本是目前非常不錯的配置。

“蔚來風格”+“為蔚來車主而生”

NIO Phone設計中的很多元素與蔚來汽車相同。外觀采用了蔚來標志性的天際線元素，擁有汽車同款的外觀色彩與內飾顏色材質同源，性能版還采用了光啞一體的玻璃五曲面造型，采用獨創陶瓷Logo鑲嵌工藝，無論外觀還是材質都與蔚來整體美學風格渾然一體，尤其EPedition更富未來感，展現了專屬蔚來風格的設計美學。

在系統方面，蔚來手機采用了基于Android的SkyUI，并且宣布0系統廣告，0商業預裝App。而語音助手NOMI也來到了NIO Phone上，可實現語音遠程控車、語音查詢換電、智能出現建議等等諸多功能。

在隱私保護、應用安全和設備互聯安全方面，NIO Phone也進行了全方面的安全建設。ShyUI系統提供0系統廣告、0商業預裝的純粹體驗。敏感數據只進行本地處理不上傳云端，在云端數據保護方面NIO Phone也采用了多種秘鑰加密保護服務，數據和秘鑰分離存儲，首位云端數據安全。

尤其值得一提的是，NIO Phone還增加了一個物理按鍵“車控鍵”，依托NIO Link蔚來全景連接技術，NIO Phone能夠一鍵直達所有與車控相關的功能，例如快速查看車輛狀態、遠程調節等30多種狀態都能一鍵直達，即使在手機無網的情況下也可以實現快速解鎖、開啟后備箱、閃燈鳴笛、車輛召喚、遙控泊車等多種功能。

此外，NIO Phone還擁有“行政中島車控模式”，將手機放到汽車中島就可以自動轉換為控車界面，NIO Phone還能和未來汽車中控雙向互聯，支持導航剪貼板接力等多項功能，手機復制地點文字就可以在中控屏一鍵導航。

總體來說，這項功能幾乎可以說是iPhone 15全新“Action Button”的汽車領域擴展版。不得不說，作為一款專為未來車主而生的旗艦手機，NIO Phone可以說是打通了車和手機之間的軟硬件隔閡，共享設備算力，充分滿足未來用戶對于一部旗艦手機的期待和需求。

在售價方面，蔚來NIO Phone性能版12G+512G售價6499元，旗艦版12G+1TB售價6899元，EPedition 16G+1TB售價7499元。目前NIO Phone已經正式上架蔚來APP，并將于9月28日正式發售。

如果說華為做了很多家居方面的“萬物互聯”，那么蔚來很明顯在車輛互聯生態方面做得非常不錯，NIO Phone如果只是從配置方面來看確實算是比較不錯的，但不少人覺得近7000的價格還是有點高的，對此你怎么看呢？