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• 2025中國電影周（維多利亞）開幕式舉行

  綜合

  　　中新網悉尼7月1日電 由中國駐墨爾本總領館主辦的2025中國電影周(維多利亞)開幕式日前在巴拉瑞特市舉行。中澳政界、文化界人士、華人社團代表、當地民眾等約500人出席。

  　　中國駐墨爾本總領事房新文在致辭中表示，人文交流是中澳關系的重要組成部分，電影是促進兩國人文交流的重要橋梁。希望電影周能加深澳大利亞民眾對中國歷史、中國社會、中國文化以及中國人民現實生活的了解，促進中澳文明對話，增進相互理解與信任，助力中澳關系發展行穩致遠。

  　　維多利亞州議員艾迪森、巴拉瑞特市長哈格里夫斯在致辭中歡迎中國電影周走進巴拉瑞特，表示電影周舉辦將進一步豐富當地多元文化、促進澳中兩國民心相通，期待未來在巴拉瑞特看到更多中國文化活動。

  　　開幕式結束后放映了開幕影片《水餃皇后》。(完) 【編輯:張令旗】 ...

  2025-08-01 07:25【綜合】

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• 前5個月我國內河貨運量超20億噸 暢通“大動脈”通達江海

  綜合

  　　記者從交通運輸部了解到，隨著內河航道能力的提升，今年前五個月，我國內河貨運量超過20億噸，同比增長近4%。

  　　預計到今年年底

  　　我國將新增高等級航道里程900公里

  　　內河航運是橫貫東西、連接南北的重要通道。今年以來，我國正加快內河航道建設。

  　　在長江干流中的荊江河段，正在進行航道整治二期工程的水下施工作業。荊江河段雖僅占長江干線航道的八分之一，但長江迂回曲折繞了16個大彎，水淺灘多，來往船舶易擁堵，限制了航道通行能力。今年年底航道整治工程結束后，枯水期水深將提升0.5米以上。

  　　據測算，該航道水深每提升0.1米，5000噸級貨船可增載約150噸貨物，利潤可提高約12%。

  　　長江宜昌航道工程局 荊江航道整治二期Ⅱ標項目黨支部副書記 劉曉穎：工程建設完成后，荊江河段枯水期的航道維護水深將從之前的3.5到3.8米提升至以后的4.5米，船舶噸級也將從3000噸級提升至將來的5000噸級，通航潛力將得到極大釋放，進一步降低長江航運物流成本。

  　　今年以來，隨著長江、西江、京杭運河有關工程加快推進，預計到今年年底，我國將新增高等級航道里程900公里。

  　　江海直達拓航線

  　　降本增效強活力

  　　隨著我國內河航道網絡體系不斷完善，我國大力發展江海直達、江海聯運，通過優化長江、西江等干線江海聯運體系，發展一批重點聯運港口，培育一批品牌航線。

  　　交通運輸部數據顯示，去年長江干線的江海聯運量達到了15.6億噸，約占長江干線總運量的40%。

  　　這兩天，在寧波舟山港老塘山五期碼頭，工作人員將一周前從江蘇南通抵達的“江海直達13輪”上的化肥轉運至外輪上，它們將直接出口巴西。隨后該船舶將再度啟程前往約45公里遠的舟山大魚山碼頭，裝載超萬噸的硫黃運往江蘇鎮江。這一卸一裝，無縫銜接，讓大宗商品的周轉速度得到了大幅提高。

  　　舟山弘通航運發展有限公司總經理 楊帆：以往大船難進江，小船難出海，我們運輸貨物需要換船，一趟約15天到20天。現在同一艘船舶完成由江入海運輸全程，這種模式一趟下來只需10天左右，差不多能降低成本20萬元。

  　　在舟山市港航與口岸管理局的信息中心，記者看到，江海直達船三角形的圖標密密麻麻地標識在長江干線以及長江入海口區域。工作人員告訴記者，每天都有超20艘次江海聯運船舶靠港和出港，航線運行處于繁忙狀態。

  　　截至目前，舟山已開通江海直達航線10條，船隊規模23艘，形成全國最大規模的特定航線江海直達船隊。舟山市港航和口岸管理局的數據顯示，1至6月，浙江自貿試驗區舟山片區江海直達實現貨物吞吐量256萬噸，同比增長11.3%。

  　　今年，浙江自貿試驗區舟山片區的江海聯運還將開拓以湘江、資水等為主的內陸河流聯運的區域，把現有的江海聯運，拓展為江海河聯運體系，為內陸城市原材料進江、產品出海提供更高效低成本的物流通道。

  　　舟山市港航和口岸管理局副局長 曹軍：未來我們將拓展更多的長江港口節點，并依托于這些節點，探索“江海直達+內支流”的江海河聯運新模式，這相當于在打通長江物流大動脈的前提下，打通內河航道“毛細血管”。

  　　我國電子航道圖發布里程

  　　超過9950公里

  　　記者從交通運輸部了解到，今年以來，我國智慧航道建設取得了明顯成效，全國電子航道圖發布里程超過9950公里。

  　　電子航道圖是利用計算機、地理信息等技術，將航道各類信息制作成標準化的數字地圖，不僅可實時顯示航標、水深等航道要素，還能提示臨過河建筑物信息。

  　　目前，長江干線電子航道圖與京杭運河蘇北段、贛江、漢江等支流航道以及長江口電子海圖實現了互聯互通。長江水系電子航道圖發布里程已拓展至5606公里。

  　　蕪湖華渝航運有限公司“華渝騰飛”號船長 張佩成：紙質航道圖更新慢，使用起來也不方便，還要像翻書一樣翻來翻去，它不像現在電子航道圖，基本上都會實時更新。

  　　如今，這張長江電子航道圖為“底圖”，海事部門打造了智能管理平臺，提升執法精準度與海上應急處置能力。

  　　武漢海事局青山海事處工業港海巡執法大隊副隊長 林偉鑫：如果我們接警以后，運用電子航道圖能夠準確地第一時間找到事故船或落水人員的落水位置，迅速向周邊的應急救助力量發布信息，達到快速救助的效果。

  　　交通運輸部水運局數據顯示，截至目前，我國電子航道圖發布里程超9950公里。江蘇、浙江等地實現了船舶過閘“一次申報、一鍵過閘、一體調度、一屏管控”，智慧航道建設初步實現了“一圖聯江海”“一鍵過船閘”等新的突破。

  　　交通運輸部水運局副局長 郭青松：力爭到2030年實現全國高等級航道電子航道圖覆蓋率達到85%，內河貨運量、貨物周轉量在綜合交通運輸體系中的占比進一步提升。 【編輯:蘇亦瑜】 ...

  2025-08-01 07:15【綜合】

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• 四川丹巴縣境內突發泥石流災害 暫無人員傷亡報告

  綜合

  　　中新網成都7月5日電 (記者 劉忠俊)記者5日凌晨從四川省甘孜藏族自治州丹巴縣地質災害防治指揮部獲悉，丹巴縣巴底鎮沈足溝、邛山溝和駱駝溝相繼發生泥石流災害，導致G248線通行中斷，部分民房受損，暫無人員傷亡報告。災情正在進一步核查中。

  一臺挖掘機已抵達災害現場搶通道路。丹巴融媒供圖

  　　丹巴縣地質災害防治指揮部通報稱，7月4日17時50分左右，受短時強降雨影響，丹巴縣巴底鎮沈足溝發生泥石流災害。災害發生前已提前轉移沈足一村、沈足二村群眾共63戶133人，暫無人員傷亡報告。

  　　災情發生后，丹巴縣委、縣政府高度重視，第一時間啟動地質災害Ⅳ級應急響應，迅速集結救援力量投入搶險救災工作，轉移群眾已得到妥善安置。與此同時，巴底鎮邛山溝和駱駝溝也相繼暴發泥石流災害。此次災害致使G248線K1107+540米至K1108+740米路段交通中斷，巴底鎮通信、電力供應中斷，5個村飲水管道受損，部分農田被淹，多家企業受災，2座橋梁以及邛山土司官寨景區溝口旅游設施被沖毀。

  　　為保障游客生命財產安全，丹巴縣文化廣播電視和旅游局發布通告，自公告發布之日起，邛山土司官寨景區暫時閉園，開園時間將另行通知。此外，受強降雨影響，磨子溝至莫斯卡路段頻繁出現塌方、滾石、滑坡等地質災害，安全隱患極大。當地已對該路段實施交通管制，封閉期間禁止所有車輛通行，請過往車輛提前規劃繞行路線。因特殊重大情況確需通行的，將視具體情況予以保通；未按《公告》規定及現場安全管理要求，惡意沖卡通行造成人身安全事故或財產損失的，后果由違反者自行承擔。

  　　災害發生后，甘孜州與丹巴縣多部門迅速組建聯合搶險隊，積極開展電力、交通、應急、通信等保暢搶險救災工作。甘孜州公路建設服務中心丹巴分局局長李波介紹：“泥石流帶來的巨石數量多、體積大，破碎作業難度極高。目前，正調動全部公路搶險力量，全力開展搶險工作。”經初步勘察，此次泥石流造成的損毀土石方總量超26萬立方米，搶險救災工作面臨巨大挑戰。

  　　目前，甘孜州、丹巴縣正持續加大搶險救災力度，全面核實災情，妥善安置受災群眾，同時加強地質災害隱患點排查與監測，嚴防次生災害發生，全力保障人民群眾生命財產安全。(完)

  【編輯:陳海峰】 ...

  2025-08-01 06:45【綜合】

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