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氢能货运车高速费全额补贴 吕梁市氢能产业迎来重大利好
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簡介 原標題:氫能貨運車高速費全額補貼 我市氫能產業迎來重大利好 6月1日,我省氫能貨車高速公路通行費全額補貼政策正式實施,新政策將對通行山西境內高速公路的氫能 ...
原標題:氫能貨運車高速費全額補貼 我市氫能產業迎來重大利好
6月1日,我省氫能貨車高速公路通行費全額補貼政策正式實施,新政策將對通行山西境內高速公路的氫能貨車通行費實施全額補貼。這一政策將極大地刺激物流運輸企業購置氫能車輛,降低運營成本,提升市場競爭力。同時,該政策將帶動我市氫能產業快速發展,進一步完善氫能產業的配套體系建設。
按照省發展和改革委員會、省財政廳、省交通運輸廳、省行政審批服務管理局聯合下發的《山西省發展和改革委員會等部門關于對通行山西省高速公路的氫能貨車實施通行費補貼的通知(試行)》,自2025年6月1日0時至2027年5月31日24時,我省將對氫能貨車高速公路通行費實施全額補貼。享受補貼的氫能貨車需在山西省綜合交通運輸管理服務平臺運政系統登記,安裝并使用ETC通行,且行駛路段必須在山西省境內。符合條件的車輛在完成登記后的5個工作日內即可享受補貼政策,無需現場查驗。
近年來,我市積極布局氫能產業,從制氫、儲氫到氫燃料電池的研發與應用,產業鏈逐步完善。目前,已形成7.6萬噸制氫能力,11座加氫站建成投用,年產1000輛氫能商用車生產線建成投產,推廣氫能車輛近600輛,“氣—站—運—車—用”全產業鏈發展體系初步形成,氫能發展指數山西第一。此次全省氫能貨車高速通行費補貼政策的實施,為全市氫能產業的發展帶來新的機遇。在政策支持和基礎設施建設的雙重推動下,我市的氫能產業將朝著千億級氫都目標穩步邁進。 (記者 劉少偉)
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暴雨來襲 廣元青川多人被困警民合力安全轉移
休閑中新網廣元7月3日電 (苗志勇)3日,受持續強降雨影響,四川省廣元市青川縣山洪暴發,河水陡漲,多條道路垮塌,多人被困。
暴雨致山體滑坡道路中斷。青川融媒 供圖
3日上午,青川縣青溪鎮徐壩村部分低洼地區積水嚴重,多名村民被困家中,情況危急。接到險情后,青川縣公安局青溪派出所迅速組織警力趕赴現場,聯合駐村幫扶工作隊展開緊急救援。救援過程中,民警與駐村隊員冒著暴雨和湍急的水流,逐戶排查險情,利用救生設備將被困群眾轉移至安全區域。經過近3小時的緊張奮戰,成功救出7名受困村民(含1名殘疾人、4名老人、1名兒童、1名婦女),并妥善安置到臨時避險點。
警民合力將被困群眾轉移至安全區域。青川融媒 供圖
“全縣已派出黨員干部、消防、公安、武警等社會救援力量1800余人投入搶險救災,目前正持續加強轄區巡邏排查,全力做好后續防汛救災工作,確保人民群眾生命財產安全。”據青川縣相關負責人介紹,7月2日晚8點以來,青川縣累計避險轉移1283戶,3015人,山洪災害危險區996戶2246人,地質災害隱患點287戶769人。
據廣元市應急管理局消息:7月2日20時至7月3日9時,全市共出現小雨88個站點,中雨5個站點,大雨5個站點,暴雨15個站點,大暴雨22個站點。最大雨量出現在青川縣曲河(248.2毫米),最大小時雨強出現在青川縣喬莊大溝(56.2毫米/小時)。雨量較大站點為:青川縣城區119.1毫米、曲河248.2毫米、李子壩243.3毫米、蒿溪200.5毫米、三鍋173.4毫米、喬莊茶樹163.7毫米。
3日下午5時42分,廣元市氣象臺繼續發布暴雨藍色預警:預計3日20時到4日20時,青川縣、利州區西部、朝天區西部有大雨到暴雨(30~80毫米),其中青川縣西部大暴雨(110~150毫米),降雨時伴有雷電、短時強降水、陣性大風等強對流天氣。青川縣全境,利州區全境,劍閣縣下寺鎮、鹽店鎮、秀鐘鄉、東寶鎮,朝天區云霧山鎮、大灘鎮、水磨溝鎮、中子鎮、朝天鎮、羊木鎮、沙河鎮,昭化區昭化鎮可能發生山洪災害(藍色)。青川縣青溪鎮、蒿溪回族鄉、三鍋鎮、房石鎮發生山洪災害可能性較大(黃色)。劍閣縣下寺鎮等9個鄉鎮、青川縣竹園鎮等3個鄉鎮、利州區(含經開區)三堆鎮等14個鄉鎮(含街道辦事處)、昭化區昭化鎮等2個鄉鎮、朝天區朝天鎮等10個鄉鎮發生地質災害的風險較高(黃色預警),青川縣喬莊鎮等17個鄉鎮發生地質災害的風險高(橙色預警)。預計未來3天廣元市以陰雨天氣為主,西部累計雨量較大,注意防范強降雨可能引發的滑坡、泥石流、山洪、中小河流洪水、城市內澇等氣象次生災害。(完)
【編輯:胡寒笑】 ...【休閑】
閱讀更多大暴雨成片!走出奇葩路徑的臺風“丹娜絲”將深入內陸 強降雨或持續3天左右
休閑今年第4號臺風“丹娜絲”正逐漸向浙閩沿海逼近,即將二次登陸,今起三天將給江南、華南等地制造大范圍強風雨,大暴雨成片。“丹娜絲”有點不走尋常路,有這兩個特點↓↓
1、臺風走出“Z”字形奇葩路徑,將在浙閩沿海二次登陸;
2、低壓或長時間維持,制造大范圍強降雨。
“Z”形走位臺風或在浙閩二次登陸
“丹娜絲”7月5日凌晨在南海東北部生成后,立馬就來了個90度大轉彎,奔向我國臺灣島,7日凌晨在臺灣嘉義縣沿海登陸。隨后一路向北偏東方向移動,今天早晨又向西折行,向浙江沿海靠近,走出近似“Z”字形路線。
“丹娜絲”這樣奇葩的路徑與副熱帶高壓的強度、位置變化以及其東側的渦旋有關系。5日,“丹娜絲”北側的副熱帶高壓北移東退,“丹娜絲”的移動主要受到其東南側高壓外圍氣流引導,從而轉向北偏東方向行進。今天,副熱帶高壓再度西伸,“丹娜絲”受到副熱帶高壓西南側氣流的影響,而且在東側渦旋與它互旋,“丹娜絲”進一步向西南折。
中央氣象臺預計,丹娜絲”即將于今天夜間到明天凌晨在浙江溫州至福建寧德一帶沿海再次登陸(8至9級,20至23米/秒,熱帶風暴級),最大可能在浙閩交界附近沿海登陸,登陸后將繼續向西偏南方向移動,強度逐漸減弱。
如果“丹娜絲”在浙江二次登陸,那在歷史上來看是不多見的。1949年至2024年之間臺風二次登陸浙江的只有10次,而一次登陸多達40次。另外,登陸浙江的臺風當中,多的是在臺州和溫州沿海登陸。
低壓或長時間維持 制造大范圍強降雨
“丹娜絲”一路走來一路制造強降雨,從上周末開始,臺灣島、浙江東部等地就出現了暴雨,部分地區大暴雨甚至特大暴雨。在“丹娜絲”二次登陸我國之后,其殘余環流還將深入內陸,所帶來的強降雨還將影響浙江、福建、江西、廣東、廣西等地。
“丹娜絲”今天夜間到明天凌晨在浙江溫州至福建寧德一帶沿海再次登陸后,它的強度將緩慢減弱。由于東側的渦旋將海上的水汽輸送,再加上西南季風氣流,“丹娜絲”在登陸后還可以維持較長時間的臺風暖心結構,或將經福建、江西到達廣東。
這就使得強降雨自東向西展開,逐步影響浙江、福建、江西、廣東、廣西等地,影響或持續3天左右。其中,今天夜間到明天,強降雨主要集中在浙江中南部、福建東北部一帶,預計浙江南部和東部、福建大部、江西東部和南部、等地有大到暴雨,其中,浙江東南部、福建東北部部分地區有大暴雨,局地特大暴雨。
明天夜間到后天,降雨核心區域轉移,預計福建中部和南部、江西南部、廣東東部的部分地區有暴雨到大暴雨,福建東部局地特大暴雨。
10日夜間到11日,湖南南部、江西南部、廣西、廣東、福建中南部等地的部分地區有中到大雨,其中,廣東北部、福建東南部等地的部分地區有暴雨或大暴雨。
未來,“丹娜絲”路徑仍有不確定性,江南、華南等地的強降雨落區還會有所調整,大家需留意臨近最新預報,浙江、福建等地需注意防范強降雨可能引發的次生災害。
【編輯:曹子健】 ...【休閑】
閱讀更多武漢加快構建現代化、國際化長江中游航運中心
休閑中新社武漢7月8日電 (記者 張芹)武漢市政府新聞辦8日召開發布會介紹,該市將通過22項具體舉措,全面激活長江“黃金水道”潛能,加快構建現代化、國際化長江中游航運中心。
《武漢市推動長江中游航運中心高質量發展三年行動方案(2025—2027年)》(以下簡稱《行動方案》)近日發布,從基礎設施建設、產業培育升級、航運服務提質等方面著手,推動武漢長江中游航運中心建設。
航拍武漢陽邏港。(資料圖,武漢市交通運輸局 供圖)
位于長江、漢江交匯處的武漢素有“九省通衢”之稱。當前,武漢長江中游航運中心建設成果豐碩:2024年武漢港集裝箱吞吐量占長江中上游港口的33.7%,成為名副其實的長江中上游“第一港”;首創長江中上游地區至近洋直航班輪運輸,直達日本、韓國、俄羅斯、越南、印度尼西亞等國家;累計開辟超50條多式聯運通道;規模化、綠色化千箱級船隊初步成型。
武漢市交通運輸局局長賀敏介紹,根據《行動方案》,武漢將打造以陽邏樞紐港為核心,花山港、經開港、金口港為支撐的集裝箱物流群,以武漢經開—江夏—白滸山港區為支撐的汽車產業集群。完善港區聯通道路,持續推進鐵路進港區、進園區。
《行動方案》提出,構建綠色智能船舶產業鏈,建設以長江新區為核心的航運基礎產業集聚區,以江漢區為核心的現代航運服務業集聚區,以及以江岸區為核心的航運文旅示范區,實現航運服務業規模年均增幅超25%。
同時,武漢還將打造立足長江中游、服務長江經濟帶的國家級航運交易所,推進精細化航運金融發展,推動船舶融資等金融產品落地;鼓勵開展供應鏈金融等業務,優化航運發展生態。(完)
【編輯:曹子健】 ...【休閑】
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