華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東，在過去的十幾年中，曾多次在發(fā)布會上用“遙遙領(lǐng)先”來形容華為的產(chǎn)品，而這句話也成為了余承東的個人標(biāo)簽，甚至入選“十大網(wǎng)絡(luò)流行語”，引發(fā)了網(wǎng)友的熱議。

在2023年華為花粉年會上，余承東再次談到了“遙遙領(lǐng)先”。他表示，熱心網(wǎng)友把他過去十幾年中，在發(fā)布會上說過的“遙遙領(lǐng)先”剪到一起編成段子，但實(shí)際上只有“領(lǐng)先比較多”的時候，才會說在這個領(lǐng)域“遙遙領(lǐng)先”。

余承東還坦言，想要做到“遙遙領(lǐng)先”非常不容易，每一個領(lǐng)先的背后都是研發(fā)創(chuàng)新、強(qiáng)大的技術(shù)投入和不斷地努力的結(jié)果。他表示，自己本身做研發(fā)出身，知道研發(fā)團(tuán)隊(duì)小伙伴付出了多么艱辛的努力。

余承東舉例說，華為在手機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)先，是基于海思麒麟芯片、鴻蒙操作系統(tǒng)、華為影像等核心技術(shù)的突破。這些技術(shù)的突破，都需要大量的研發(fā)投入和時間來積累。

與此同時，余承東還透露，明年將會推出具有引領(lǐng)性、創(chuàng)新性、顛覆性的產(chǎn)品，“你可以看到我們怎樣改寫這個行業(yè)的歷史”，此話一出，現(xiàn)場“遙遙領(lǐng)先”的聲音此起彼伏，他還表示將會做“別人想不到的事情或者想到但做不到”甚至是“不敢想的事情”，可以說是直接將觀眾期待拉滿，不虧“大嘴”之稱。

在今年9月的問界新M7發(fā)布會上，余承東將問界譽(yù)為“智能座艙天花板”、“智能駕駛天花板”、“智能安全天花板”，并在描述這些功能、技術(shù)時，至少說了五次“遙遙領(lǐng)先”。而在更早的華為Mate 40系列發(fā)布會，有媒體統(tǒng)計余承東在一場發(fā)布會中說了14次“遙遙領(lǐng)先”，為人所津津樂道，直到今年Mate 60 Pro的爆火直接將這個梗推向了高峰。

但很明顯，華為的“遙遙領(lǐng)先”并不僅是一個梗，它背后的含義和背景深刻地反映了華為對技術(shù)創(chuàng)新的執(zhí)著追求，從最早的Mate40系列到今年爆火的Mate 60系列，再到AITO問界M5EV純電動車，在這個快速變化的時代，可以說余承東的“遙遙領(lǐng)先”不僅是對華為過去成就的總結(jié)，也是對未來發(fā)展的期許。

華為的故事還在繼續(xù)，我們期待著看到更多“遙遙領(lǐng)先”的創(chuàng)新和突破。