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卡车也上DM混动:比亚迪T5轻卡发布 最高续航1000km
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簡(jiǎn)介10月19日消息,日前,比亞迪正式推出了其輕卡車型T5,新車首發(fā)搭載了DM 1.5混動(dòng)系統(tǒng),滿載狀態(tài)下5.5秒可以完成0-50km/h加速,并且滿油滿電狀態(tài)下最高續(xù)航1000km。外形上,新車采用了輕 ...
10月19日消息,日前,比亞迪正式推出了其輕卡車型T5,新車首發(fā)搭載了DM 1.5混動(dòng)系統(tǒng),滿載狀態(tài)下5.5秒可以完成0-50km/h加速,并且滿油滿電狀態(tài)下最高續(xù)航1000km。
外形上,新車采用了輕量化的設(shè)計(jì),有著0.42Cd的風(fēng)阻系數(shù),這在輕卡類車型上來(lái)說(shuō),是非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。并且根據(jù)官方透露,新車相比市面上同類型混動(dòng)車型載貨量多300-400kg,表現(xiàn)不俗。
此外,比亞迪還為新車搭載了智能座艙和DiLink系統(tǒng),即使是商用車也賦予了足夠的智能化體驗(yàn)。此外新車還搭載了多功能方向盤,支持EPS電動(dòng)轉(zhuǎn)向,并搭載BSC制動(dòng),為車輛提供了乘用車一般的駕乘體驗(yàn)。
根據(jù)官方公布的參數(shù)可以看到,新車搭載的比亞迪DM 1.5混動(dòng)系統(tǒng),采用了1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),熱效率高達(dá)41%。電池則同樣也是DM混動(dòng)專用刀片電池,而搭載的扁線電機(jī)也是首次在輕卡車型運(yùn)用,具備了150kW的最大功率,最大發(fā)電效率則為93.2%。
充電部分,新車搭載了18.3kWh電池,支持快充功能,由20%充電至80%小于30分鐘。可以看到,隨著比亞迪技術(shù)的全面完善,這些乘用車上的技術(shù)同樣也可以支持到商用車領(lǐng)域,為商用車型也提供了相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)。
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緊隨其后的是嚴(yán)峻的商業(yè)變現(xiàn)難題。鄭月表示,網(wǎng)綜對(duì)于廣告的依賴遠(yuǎn)超于其他的視聽(tīng)產(chǎn)品。然而,廣告主投放卻高度集中于“綜N代”,導(dǎo)致中小內(nèi)容的融資難上加難,創(chuàng)新的積極性也會(huì)因此而減弱”。
虎鯨文娛集團(tuán)優(yōu)酷人文總經(jīng)理王曉楠印證了這一觀察,指出品牌方的變化:“商業(yè)品牌變得更加審慎、冷靜,從追求曝光訴求為主導(dǎo)轉(zhuǎn)變?yōu)楦釉谝夤?jié)目?jī)?nèi)容表達(dá)的文化深度和專業(yè)度。”
此外,鄭月認(rèn)為,平臺(tái)割據(jù)進(jìn)一步加劇了生態(tài)惡化。她引用藝恩數(shù)據(jù)揭示:2024年各個(gè)平臺(tái)綜藝獨(dú)播比例高達(dá)92%,頭部綜藝跨平臺(tái)用戶重合率不足15%。”
“用戶不是不愛(ài)看優(yōu)質(zhì)內(nèi)容,而是被平臺(tái)的數(shù)據(jù)高墻擋在門外。”
破局之道:內(nèi)容分眾、場(chǎng)景革命、技術(shù)賦能
看清楚當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)綜藝?yán)Ь持螅钨e們也提出了清晰的突圍路徑,其核心在于內(nèi)容邏輯的重構(gòu)。
鄭月認(rèn)為,面對(duì)不同制作體量的分化,創(chuàng)作者們應(yīng)該使用不同的生存邏輯。“大制作就是要做文化燈塔,要立高度、有扛鼎的本事,比如強(qiáng)IP的延續(xù)、高規(guī)格的制作、全鏈路的保駕護(hù)航。而小綜藝就是要接地氣,要有‘扎心’的本事,聚焦垂直賽道,拍出真實(shí)感,硬氣精準(zhǔn)用戶的情感共鳴。”
不同平臺(tái)的實(shí)踐正在印證這一思路。愛(ài)奇藝高級(jí)副總裁姜濱以紀(jì)實(shí)綜藝《種地吧》為例,闡釋其“接受現(xiàn)實(shí),才能超越現(xiàn)實(shí)”的理念。節(jié)目不僅展現(xiàn)少年農(nóng)耕成長(zhǎng),更延伸出助農(nóng)實(shí)效。姜濱認(rèn)為:“優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)綜藝創(chuàng)作從來(lái)都不是速戰(zhàn)速?zèng)Q、立等可取,需要?jiǎng)?chuàng)作更加深入專業(yè)、深入行業(yè)。而且,優(yōu)質(zhì)網(wǎng)綜更多來(lái)自非虛構(gòu)內(nèi)容創(chuàng)作,這也意味著創(chuàng)作者要擺脫懸浮套路,真正投入對(duì)現(xiàn)實(shí)的鉆研和了解,才能基于現(xiàn)實(shí)、超越現(xiàn)實(shí),成為現(xiàn)象。”
優(yōu)酷則通過(guò)“綜藝+”實(shí)現(xiàn)生態(tài)價(jià)值裂變。虎鯨文娛集團(tuán)優(yōu)酷綜藝合作開(kāi)發(fā)部總經(jīng)理仇穎舉例,平臺(tái)節(jié)目《風(fēng)馳賽車手》與品牌合作,將汽車裝備的選購(gòu)場(chǎng)景接入節(jié)目中,實(shí)現(xiàn)了從內(nèi)容種草到消費(fèi)轉(zhuǎn)化的即時(shí)閉環(huán)。她觀察到行業(yè)正經(jīng)歷深刻變革:“用戶從被動(dòng)觀看轉(zhuǎn)向主動(dòng)共鳴,傳播從單點(diǎn)爆發(fā)轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘣\(yùn)營(yíng),價(jià)值實(shí)現(xiàn)從依賴廣告邁向生態(tài)化營(yíng)銷,內(nèi)容制作從追求大藝人、大制作轉(zhuǎn)而回歸內(nèi)容價(jià)值本源。”
資深主持人張?jiān)揭宰陨韺?shí)踐證明了深度內(nèi)容的市場(chǎng)潛力。她制作的嚴(yán)肅訪談《她的房間》,長(zhǎng)達(dá)一小時(shí)講述農(nóng)村婦女劉小樣的故事,播出之后,上了30多個(gè)熱搜。張?jiān)秸J(rèn)為:“創(chuàng)作需‘于低處做,向高處行’。劉小樣的表達(dá)言之有物,從生命深處發(fā)出來(lái)的聲音自有力量。
在內(nèi)容之外,技術(shù)也被寄予厚望。鄭月認(rèn)為,技術(shù)可能是破解生態(tài)困局的關(guān)鍵鑰匙。AI已經(jīng)成為內(nèi)容的共創(chuàng)者,虛擬制作等技術(shù)正“擴(kuò)展舞臺(tái)物理空間的時(shí)間維度和美感層次”。她呼吁“需要不斷跟蹤思考,以技術(shù)賦能拉長(zhǎng)綜藝產(chǎn)品的生命周期”。
告別流量焦慮的短期逐利,走向協(xié)同共生的長(zhǎng)期主義是網(wǎng)綜生態(tài)健康發(fā)展的必然選擇。當(dāng)“大小有別成為共識(shí),橫豎萬(wàn)象成為常態(tài)”,一個(gè)多元共融、韌性強(qiáng)健的“綜藝新宇宙”方能真正啟航。(完)
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